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楼主 |
发表于 2013-7-15 14:42:33
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本帖最后由 子子61961 于 2013-7-15 15:54 编辑
9 L7 Y4 R3 U1 U* ~翔梦随风 发表于 2013-7-14 17:01  + M2 j2 L0 Y7 D8 p! r0 ^$ v8 l
回大侠，CHAPTER1第二段的0 ~5 O0 W1 ]& {
应该是左边是压缩前、、、、、右边是压缩后，或者，左边是压缩后、、、、、、、 ...
* R& l! O, g: C' S
2 _( Z& i* c7 W7 Y6 J4 S7 K5 M首先谢谢你的认真回复，然后回答你的问题。
3 W, i1 Q: j* b: V+ N4 Z0 W* c, D6 N# F; J; D8 y+ q
1. 关于“左边是压缩前，右边是压缩前”的笔误，谢谢你的指出，已经在原文中改正。
( u7 `7 U: o3 j' B6 z$ E3 Q" @: k( ?: i
2.关于文中提到的平衡气缸，设备顶部用的气缸一般不是一个而是用两个。辛苦你画图了。
- s7 h f7 v6 x K. @$ ?9 g3 _1 }为了对应你的学习态度，我把设备图片放在我论坛个人相册的 zz961限定 里面了，/ r; C8 M) X% s( x& n
请去参阅并下载，下载后告诉我一声。
v9 A- q- ?7 Y1 [! z: q& C' n( n- u z0 t5 t# Q. y, H
3.关于“滑块在90度的时候，向上的拉力和向下的重力尽量保持平衡”, l9 f& j, U" X( ?
这句话里并没有单独说 滑块重量。这里实际上是：其重力包括滑块，连杆，曲轴的偏心部分了。
' J1 d5 w$ f" d1 `2 v0 b9 Q X0 F实际上设备最初调试时，计算合计重量只是一个初期参考值，先把气缸压力计算出来作为初期值，
0 t M5 A& Z3 `# T/ |) B然后会逐渐调整气缸压力，使得“滑块上下运动之后自然停止时，曲轴停在90度或270度附近”。- N# l; p* P/ L# b# p
实际上重力包括哪些部分并不重要，上面引号里的目的才是最终目的，但是我后来根本没时间讲怎么调试了。4 D `* H6 M7 h9 k
开始只说了10吨的滑块，是为了简化问题而说的，最想强调的内容是“不是上死点也不是下死点而是中间”。$ m- z) D$ M/ k. Z
所以“是否包括曲轴重量”，其回答是“包括曲轴偏心的部分”，但是在那个谈话的流程中纠结这个问题没有必要。
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4.“滑块停在90度”，嗯，实际是曲轴停止在90度。工作中说滑块角度说习惯了就那么写了。
* J S4 T6 W6 ^话说，俺在工作时，同事都是直接说滑块在多少度多少度，2 b7 ^( z$ t7 d# Z: f. f
俺明白意思也就好了，也从来没有去特意强调过“那不是滑块角度而是曲轴角度”，8 M/ Y7 |5 k- X3 X C: K% G" J
这种地方是微妙的地方，如果我在同事面前去指出这点，会导致自己减分的。
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- ^: e6 I8 B8 c9 B5 x5.曲轴重量，实际是考虑的，参考上面第3条，注意是“曲轴偏心部重量”。
' Y' S6 c9 o' ^5 L; A9 X这一部分在平衡缸初期压力的计算时，是需要的，主要计算较大的重量，包括滑块，连杆，曲轴偏心部重量。
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最后再次谢谢你的认真回复，老鹰版主给你加分很有道理。' m8 ~& L7 m; H8 \2 @$ C! P
如果论坛里像你这样认真的选手更多一些，会更好的~~7 n) [- {2 I+ H: ~ V' ?
4 L. K4 e' f$ D4 M) u7 D' o
ps：你的第二个图多少有点问题，不过因为是简图也无可厚非。我们公司早期产品好像也用过近似的构造，滑块从下到上把曲轴给包住，滑块上部向上连接单平衡缸，不过后来淡出历史舞台。 |
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楼主: 子子61961
发表于 2013-7-15 08:20:10
