我制作的直升共轴机，欢迎拍砖

zmstc1988 · 发表于 2013-5-24 12:19:02

最大的承重是多少呢

jackyzuo · 发表于 2013-5-24 12:41:25

祝你飞天梦早日实现。

非你不娶 · 发表于 2013-5-24 13:03:37

想法挺好的

秋叶枫红 · 发表于 2013-5-24 13:59:56

共轴双旋翼的操控比旋翼机要复杂，而且安全性不如旋翼机，唯一的优点可能在于场地，加油吧，希望你早日飞成功。
另外你的四个发动机应该是并联输出吧，然后正反转通过齿轮来同步实现？

ldf9766 · 发表于 2013-5-24 14:28:40

杭州-老董发表于 2013-5-24 09:16 3 Y7 M4 M1 T7 O( K; I
衷心感谢你的光临并留下宝贵意见;只加了旋翼转速传感器;希望师傅表明心意;那里还需要加传感器;拜谢

我也是门外汉，感觉应当加些和飞行姿态有关的传感器。

杭州-老董 · 发表于 2013-5-24 14:33:57

秋叶枫红发表于 2013-5-24 13:59 2 X6 K3 U) d7 {7 v. m
共轴双旋翼的操控比旋翼机要复杂，而且安全性不如旋翼机，唯一的优点可能在于场地，加油吧，希望你早日飞成 ...

是的4台发动机链接超越离合输出;是比旋翼机复杂;不过在空中有一台发动机熄火;对飞行不会受到影响.

jl352 · 发表于 2013-5-24 16:08:48

杭州-老董发表于 2013-5-23 11:33
4 n+ {6 z: X2 ]& n5 q" `/ M* m你好首先很高兴在这里能得到你的;指点;不过我不知道你多直升机懂得多少;1000转是什么慨念;1000转翼尖超音 ...

1000转的话，桨尖也就218m/s左右，音速近似340

wugamp · 发表于 2013-5-24 16:30:26

4台发动机并联？并联是提高扭矩吧？感觉不太必要

fffmysmbkn · 发表于 2013-5-24 18:10:44

杭州-老董发表于 2013-5-24 09:16 & h# H" y$ _0 H9 i. s- W; \4 B
衷心感谢你的光临并留下宝贵意见;只加了旋翼转速传感器;希望师傅表明心意;那里还需要加传感器;拜谢

个人认为应该在背后那根轴上加应力传感器。以检查受力，不用实时看，只为分析在起飞降落加速的结构强度

zhulongxin1986 · 发表于 2013-5-24 21:29:54

杭州-老董发表于 2013-5-24 14:33
8 [4 e% p" }2 |' I# h6 ~1 k. Q; D8 ]是的4台发动机链接超越离合输出;是比旋翼机复杂;不过在空中有一台发动机熄火;对飞行不会受到影响.

安全性提高了

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