本帖最后由 零件工程师 于 2013-4-21 10:23 编辑 & I* ?9 S7 C& P& B1 S
! ` `. b, a: m' l4 B4 t凡事预则立,在这里做了个职业规划,请前辈们看看是否可行,提一提建议。不胜感激!9 l1 Q. \. R' I3 \
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背景:本人刚参加工作。在一家美资单位,公司做汽车检测流水线和装配线。主要接收美、韩、德三方来的图纸,针对客户具体要求进行局部改进。很显然这里没有所谓的研发。公司内机电是分开做的,我只管做机械这部分,PLC那块接触不到。公司的零件都是外协。所以也接触不到加工工艺。但是可以接触到装配。标准的画图员一个。今后想做设计,然后转管理。总觉得技术转管理是我的最终归宿。不想创业,没那个野心。只想把一个产品最多几个产品玩透,然后我就是人民币了。针对这种情况做了一下规划。
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& C- k; S% f& h! B; U1 软件:这个要求达到精通一个软件,其他的会用就行的程度。
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2 制图:由于是国外图纸,标准和国标不一样。但国标是立足国内的基础。所以要做到两个标准都懂,把图画得让人看得懂,不用问我什么就能做出来的程度。
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3计算:我知道他们不会用我计算什么,即使有也只是选个型,改个电机、气缸型号什么的。但是深知计算是设计的核心。为了以后的发展,现在重新夯实基础,每天下班后回宿舍时间还是很充裕的,沉下心来学一学。同时画图工还是有一点好处的,就是能直接接触图纸。分析人家在图纸上标注的意图。应该能学到不少经验。
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- e/ I0 J8 I6 d4电控:PLC我没有机会实践,但是也要做基础知识的储备,学一学S7-300,把基础样例过两到三遍,这方面没想好之后怎么做。先做储备再说吧。
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* A, L Z; K' d. |5 气动:产品的气动不是很复杂,尽量搞定整套系统。为以后自己做传动机构做储备。
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9 u' Y9 s$ u) h8 J6 外语:貌似这种东西学好了真的很受益。现在看外文文献在词典的帮助下理解起来没啥问题,但是专业词汇的积累还是不够。口语也要提高。不过这种东西练的时间长了,多多少少也会出点效果。每天积累一点就够了。以后还想在外企混,不知道考个托业有没有必要?) e4 m5 c3 J* w2 J" x% W
0 h% q0 z+ R. D' t" z( i7 工艺:不懂工艺肯定不行,只能多看看书看看视频了,不知道这样够不够?没有条件实践是最大的问题。这样学可以做到出的图让人能做出来的程度吗?' n: j' Q) v1 }+ l5 \
其他方面就比较杂了:交际、管理什么的,别人做到好的地方自己留心一下就行了。也不用刻意地改变自己什么,率性而为反而活的更自然一些。
1 d' x- V1 ?7 c也不想做个时间方面的限度,因为时间这玩意变数很大,太在意时间反而给自己过多压力,保证每天充实地学到东西就好。这应该就是所谓的捷径了。2 |* W( e& l5 t( t5 `! R
- h5 h- ~+ E6 a6 Z/ E不知道做到这些之后,我的下一份工作可以找到什么样的?6 l$ C6 U7 v7 j; j9 G' a' U
把自己的计划写上来,难免觉得有些幼稚。
) n; Y1 n2 p+ |4 X) b* A+ r% d有两个疑问:: o ?1 ^( W q% G6 a8 W. J
1 如何保证还做同样的产品?做同一个产品的多年经验应该挺有优势的。但是一个地区可能做同样的产品不多,所以这种想法是否可行?8 s( y! [4 m/ s. V) g
2 把上述哪像作为自己的核心优势?换句话说哪像可以发展成为不可替代或者稀少的价值?% ~! ?' C# F" _) H' H) }- W8 T
前辈们抽空给指点指点,您的一两句话绝对对我是一种指引,至少是一种鼓舞。' p% L. z: u5 U% z% m2 R! t0 t
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