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楼主: xintianyou1314

最头疼的问题莫过于液压缸的同步

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发表于 2012-9-21 21:04:02 | 显示全部楼层
串联油缸应该可以。
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发表于 2012-9-23 11:13:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:20 编辑
8 p' B1 N6 a$ S$ F5 z
' x. c6 s- B' g+ j- k& H' eDelta Power的同步分流器在国内应用较多,冶金压机,4S修车店的顶升机。
/ ^) ?# B; F5 c% V" @若泵流量为60-70L/min, 选PM6同步分流马达,价格不贵。联系电话:010 64420864
( p5 _5 F( g: I0 W# S3 p( \$ F
) v0 I9 N( G$ e# Z6 @7 }# G! l5 L. K' J( v
4 ^1 e' g% E0 u1 q4 i8 D

$ k8 U& R* W$ i( U美国Delta Power 同步分流器
- _% v( W, E  c* b& _* E. }9 O- b
, m4 v6 g! \0 }& F/ y

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发表于 2012-9-23 11:22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:24 编辑
5 `; ^) L$ m6 Z) a, ?! }4 l, C; P- o* g+ o- k5 c/ v5 b
关于多支路油缸同步控制的各种设计方案/ z" `% G5 F/ \3 |( j7 t

# B9 P& z, {2 d, r7 u2 e. ]1 y
# C" x9 b& S8 S& s! s) H
6 M& M+ ~. F$ ?% j: ^( N7 u/ \

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点评

能否发我一份 aco124@163.com 谢谢了  发表于 2012-10-14 18:09
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发表于 2012-9-25 01:00:39 | 显示全部楼层
impressions 发表于 2012-9-4 22:40
8 @; l5 Y- ~' ?/ T7 B5 e6 p比如起重机双变幅油缸,怎么实现同步

+ j  K8 {0 Q; D( \但是采用的办法就是一腔贯通。这样压力不断被调整,基本上可以实现同步。。。。
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发表于 2012-9-25 16:54:30 | 显示全部楼层
非常咖啡 发表于 2012-8-30 22:56 " K) H. m& T9 q' W( u. r  ]- H. o
对液压缸进行行程监控,并在液压系统上增加个纠偏回路应该能解决问题
$ B0 q. \* i, J7 c! `/ _1 f8 d7 H
共用一台泵,液压缸用饲服控,增加回路设计,可能可以解决!9 `. g' ?2 o2 P$ ]  v. B, |
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发表于 2012-9-25 21:21:53 | 显示全部楼层
来学习了4 d/ a2 n  ^5 |& C7 G- J
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发表于 2012-9-26 05:35:08 | 显示全部楼层
加调速阀?
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 楼主| 发表于 2012-9-27 17:01:27 | 显示全部楼层
起步价 发表于 2012-9-5 16:29 ( x: o) I8 p. ], I; F4 a) M: I1 }! e
1、如果流量不大,用意大利的同步马达,效果还是可以的。不过也会有一定的偏差。* g/ H2 i* @# F" R7 ?$ m: [, K: T
有些设备上给油缸配位移传 ...
! I. \  b8 x6 d; r8 g
有没有用过双核同步伐?前几天和我们的液压工程师交流了一下  他说有一种双核同步伐,说精度在千分之五,2000多一个,我没用过,谁用过给说一说。
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 楼主| 发表于 2012-9-27 17:02:32 | 显示全部楼层
英德康 发表于 2012-9-23 11:13 : N% |% U2 _' b3 \. W
Delta Power的同步分流器在国内应用较多,冶金压机,4S修车店的顶升机。
$ N4 }6 O/ j) X' _4 A+ p1 }若泵流量为60-70L/min, 选PM6同步 ...
  ~% D" l# J# h# L
多少钱?
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发表于 2012-9-27 20:19:29 | 显示全部楼层
每个缸来说都有上升和下降到位开关,循环往复多次后积累误差导致两个缸的推出和缩回量不相等,这句话是什么意思不怎么明白,好像不应该有你说的问题。还有用同步马达价格应该不会高吧,并且简单哦
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