syw--请帮制定合理收费标准

syw开门造车

归隐的SR71 国度 johnsome 三位网友好！

! S5 q: U; I& A& x5 B& ]( h" ?

归隐的SR71 网友：

你说的那种东西有详细资料吗？我不认识那个东西，如有，请给做个链接。

0 ~0 x( t0 s) y% t& E4 u+ m6 O

或发到小倩的那个帖中，让她试一下。我到那个帖中下载。

 谢谢三位！

+ V4 _8 b! z$ M! h2 t# U A6 Q( A

 syw 061221---00.47

lynx91

syw开门造车：冲孔机的资料我手头现在没有，我在钢结构的安装中使用过，以前有一份日本资料，让别人拿走了，

! s% Z/ Z% ^. M, E' ^4 h' Q) g我愿意我们在这讨论，我把知道的和应该如何作告诉大家，我们一起讨论一下，就能解决，这不是什么难题，我也愿意为社区作贡献。

, x1 R- v5 g  @! n2 e既然已经有了攻关组，也取得了大家的认可，我想就不必和别人联系了，我们当面讨论，大家也可以参与。谁想试都可以回去试，无论对谁，都公平。

黄河湃

开门造车前辈，这几天由于琐碎事情比较多，没有及时给您回复，抱歉！
首先，我来说明一下通过焊接的工艺步骤：
A、钻孔；
B、车堵板，倒30°坡口；
C、压制弧度；
D、氩弧焊点焊；
E、氩弧焊焊接（单面焊双面成形）；
F、清理焊缝；
G、无损检测；
H、成品交付。 ……………………………………………………………………………………….
以下是上述工艺所需费用：
1、车削：1个堵板4分钟×39个≈2.7小时×12.5元/小时≈32.5元；
2、焊接：1个孔10分钟×39孔＝5.2小时×15元/小时＝78元；
3、无损检测：1个孔3分钟×39孔＝2小时×18.75元/小时＝37.5元；
4、辅材及其他(+冲压）：1个孔0.8元×39孔＝30.4＋8＝38.4元。
                                                          合计：186.4元

: W- y3 d6 K' q5 z

也即1个孔的费用为： 186.4÷39＝4.78元
以上为根据实际情况定的工时，没有按照工时定额来计算。
…………………………………………………………………………………………
请大家参考，若有异议，请指正！

不好意思，前面的数字没有更正，现已重新编辑。

syw开门造车

归隐的SR71 网友好！
3 o  ?; F' x- F4 o
1 M  |8 R) d' ~: @; f. g尊重你的意见，我们在这继续讨论。
6 n) \1 i4 o; u7 R2 x! A% P2 w* o我非常想知道你介绍的那种“冲孔机”的详细资料，我到网上查了很长时间，没有找到你说的那种东西，麻烦你给做个链接，最好能有详细资料。
- Q/ ~- _1 ]: H: U  [7 O3 M: }
/ a4 K8 A9 o9 X如果，你的资料确实能解决小倩的忙，我们就有责任告诉她，以免她走弯路。
- N- x5 a, ]# H( ^% z谢谢你！
6 K' K+ L/ _* U0 @...........................................................................................
7 f- M  y9 c/ z! t黄河湃 网友好！
; o6 H/ Q- i6 H. l& R
你在13楼的这些数据非常重要！为中国机械社区进行技术服务时，向用户收取合理的
0 n; R% N) U6 J9 B* ~# A  T3 v费用，提供了理论依据。我要问的是：
............................................................
1？：堵板做完后，向里弯成一个弧形，R=40mm，从你给的工艺上没看到这道工序？
2？：假如，我做一个设备，按为其节约成本的百分之四十收费，是否合理？
3？：归隐的SR71 网友提出了一种工艺，你认为是否能解决小倩网友的问题？
# @' W* v' {, @6 d0 [- U$ N1 I谢谢你！

syw   061221---17.39
" ~8 [8 @/ V4 C& c5 t! F

coldsearon

小建议：最好能专门开辟一个收费技术服务区（或叫其它名称，或专门建立一个捆绑在一起的网站，但另取一个相象的名字）。收费对象嘛，一般应该是企业。小倩网友如果只是一位技术人员的话，当然不会愿意付费。这涉及的问题太多了，技术人员嘛，好歹也只是混口饭吃。发出求助那是因为这饭有点硬，难咽了。
& P$ E% E, i) b$ t如果社区真要走上收费的道路，最好是一种企业运作的模式来做这件事情。现在提倡诚信，社区也一样。收费的就比较严肃了（不会再是“乐园”），需要有一整套过程，而且这过程应该切合现实企业行为，否则就只是私底下偷偷的、乃至不甘不愿的进行交易。而且不应该急功近利，应该以一种长远的方式来经营，经营得好的话就是一种响当当的品牌，到时想别人不付费还不行。
- F# k8 V6 a# T0 |5 p当然高手们想自己捞捞的，而且社区也有意通过高手们来创收的话，也未尝不可，但首先要有明确的说法，写进网站首页里，树立起这个姿态和形象，进而吸引企业。
就说这么多吧，管理者、网友们以为如何？

syw开门造车

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黄河湃

开门造车前辈，你所提及的问题，如是解答：
% Z6 B, J! r* g' Y5 d" U6 i7 s: p1、堵板R弧在我所提及的工艺中的确没有显示，这个我在单个生产中加在焊接的工时中了（一个简易的工装，人工很快就搞定），若批量生产的确需要考虑，其费用约一件管（39孔）5～8元。
2，百分之四十的利润已相当可以了，而且要作为产品出厂的利润甚至比这要高出许多了；
( @  m! |- I* O9 V3 a# P  x/ v- W" G3、至于归隐的SR71大侠所提到的冲孔机，我没有看到过相关的技术说明和实际操作，在此不好发言。
( K, o1 ]% h  g( }+ H; d1 \( O.................................................................................................................................

lynx91

syw开门造车大侠：详细说明如下：
* ], @4 V$ b  J1  钢管的外侧有可以打开的半环，用液压缸锁紧，半环上相对冲压的位置有阴模孔（和冲压深度有关）
8 _8 Y4 K4 f8 T* o
2钢管内孔放置冲压装置，如果想压出锐边，在冲头上做型。

3冲头装置采用内增压方式，有两种方法，一种是活塞增压，一种是液袋增压，这是基本东西，我不多说。
4 a! B) ]  I- H' Y# e& X$ Z  Z& j
4在外半环的阴模孔中挤出的料约1。5厚，假如不影响使用，不必管了，假如不行，可以车掉或铣掉。
, ?' f# F6 r0 {2 S4 k6 }
我说地很明白了吧？应该能做去了吧！

syw开门造车

黄河湃 网友好！

7 h$ R' Y4 h+ |5 s; p& w你在13楼的数据有一个地方没看明白。
* V) Z3 i4 S% ?9 p0 W' H....................................................................
合计：178.4元
也即1个孔的费用为： 197.9÷39＝4.57元
1？：178.4元和197.9元--------它们是什么关系？
..........................................................................
, b3 e; X8 _' O, V
一根管综合工时==9.9小时
一根管总费用==？
4 E" W. N  r! I/ _$ Z. T...................................................................
麻烦你再合算一下。
你的数据非常重要！！
) ?/ G) E( ~# f6 F( A* @. \+ V......................................................................
我得出去一趟，你回的帖我暂时看不到
谢谢你！
: m/ o' D) G( @+ n. B
syw   061222---10.56
# ~5 m( G" E5 {, v3 e+ U0 y; G: y

; G. s3 d7 ]! V# M# J
- V; i% ]8 E5 t3 ~- g

syw开门造车

归隐的SR71 网友好！
6 j1 l$ h: l) p9 {4 ?/ e
你的帖我刚看到，我得马上出去一趟，回来再和你讨论。

谢谢！

, w6 ?) \+ C/ P3 t, h  }" Y8 |( gsyw   061222---11.00