这个东西该怎么加工呢---[请看图]

yf_hmily · 发表于 2006-7-11 17:30:17

只能磨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cola2006 · 发表于 2006-7-11 21:30:49

题目的怎么加工，不会是怎样做一件两件。是批量生产！

批量生产的工艺原则是什么？

yahui007 · 发表于 2006-7-11 21:41:53

同意cqswauyhj19兄的加工方法，但加工时应充分的冷却，内孔尺寸一致性应良好，选择数控车床为宜！

金枫液压 · 发表于 2006-7-12 15:19:48

原帖由 cqswauyhj19 发表 + v9 t2 X+ K( r5 l8 a & F; P( H! i7 t* {! N/ s z
加工工艺：写得比较简单哈！
0 }( m f; F5 J5 X* f
先要车一个工装。
' Q9 C( ~" m& T( o, u. v4 e9 K
你的图纸是英制的，要全部换算为mm，把图纸中的尺寸乘25.4即可。单位为mm
% e% N/ `3 B0 b7 X8 U% P% V: B
1，下棒料，直径为该  ：零件最大直径+5mm即可。长度是   ：零件得长度+5mm。
" f2 ] n& f5 e3 P- L# x/ |
2，夹左端，车零件右端达图纸要求；
- ~0 M8 P" z H! M6 d
                车出轴肩；
) s% q6 g0 u) m. B. C8 b
                  倒角；
2 |9 S, T+ R* d, s# u
3，调头，夹刚车的外园车左端。车好后钻孔，注意不要钻穿了哦！选小的钻头。不要一次钻好。
% N0 Q C3 z) [4 r, Z
4，把零件右端插入工装中。夹工装外园，钻零件内孔。
7 j" i8 W" h. R8 }+ C. p# L

这样可能会卡变形的呀，零件太薄了。

wanggang130 · 发表于 2006-7-13 15:53:20

1,先精密铸造,该留余量.
2,机械加工.

pusheog · 发表于 2006-7-13 20:45:03

55楼的可以哦

casible · 发表于 2006-7-14 18:58:09

直接冲压肯定达不到你的公差和同轴度等的要求
但如果直接车床加工费料又费时，个人认为应冲压，然后再进行仪表车加工，右边一刀落就能保证精度，然后再加工其它，但找正很重要

nccredangel · 发表于 2006-7-17 16:16:28

其实车这种小零件,有种小型车床是可以办到的,具体到车床的型号,我就不知道了,我有看到过这种
车床,它可以车出仪表类的小零件;所以楼主不妨到网上去查一下这种车床的型号,说不定对你有点
帮助!

zhouxiao · 发表于 2006-7-18 21:53:00

如果余量较大，粗精加工要分开9防变形），外圆公差不严，车磨都可以，粗糙度好象是0.8，磨比较容易些，单件就不必了，装夹不成问题，交给车工就行了，（上薄或弹性套）我就是车工出身，嘿嘿！！

zfj0426 · 发表于 2006-7-20 20:58:06

高速车床，用实心棒料，先粗车各部外形，留0.5mm 精车余量，再钻孔，粗镗内孔，精车外圆各部尺寸到位，精镗内孔尺寸到位，最后切断，切断时长度留0.5mm余量，再车一个芯轴，一起夹持在车床卡盘上车后端平面，如此工艺，一可避免工件的热涨变形和加工应力变形，二.因为外圆及内孔是一次装夹完成，所以又保证了同轴度，因为端面无公差要求，所以，可以在二次装夹时完成！其实普通车床打高速也可完成，不过就看师傅的刀具刃磨的水平怎样了（否则容易引起振动，产生工件有振纹，会导致粗慥度变差及外形尺寸不准确）！哈！

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