理论上，是一刀还是两刀的刀具成本更低？

耶稣爱子

1.有一个改进——原来加工键槽时由粗、精两把铣刀完成，后来由一把铣刀一次性加工完成，说该改进降低了刀具成本。
2.我总觉得分粗、精加工可以降低刀具成本，合并多半是为了提高节拍。怎么合并了还能降低刀具成本呢？这符合常理吗？

大胖2012

一把刀的价钱比两把刀都贵？比比寿命，看看性价比就能知道了

年轻有为

说的有理

zy3692976

看材料，看刀头啊

kingalen

两把刀好点，效率一刀的高

追风传说

耶稣爱子 发表于 2011-1-24 11:45
* G) i6 {1 I0 H" d1.有一个改进——原来加工键槽时由粗、精两把铣刀完成，后来由一把铣刀一次性加工完成，说该改进降低了刀具 ...

     这个看实际要求的，但一般在绝大部分情况下，都是一刀切经济效益最高。很久之前我和你有一样的想法，一把烂刀甚至是刀尖都甭缺了一点的车刀先开了粗，然后靠另外一把刀来保证尺寸和精度，之后开粗的刀淘汰，精车的刀变成开粗，拿新刀去做精车。

% H& g6 K6 |, m1 D6 }$ e4 w) D   但我可以很肯定地告诉你，无论是理论和实际测试，分粗精加工绝对是一个愚蠢及低效率的做法，但被大多数作坊式的小企业所采用……一般需要采用到粗精加工的范畴，通常都是全新的硬质合金刀具粗车，钻石刀或者CBN刀具跟尾才符合粗精车的理念。

" ]9 ?) Q8 ~* M" C2 f   首先我告诉你一个切削理论，同样的线速度和进给下，无论切深1毫米和切深2毫米，工件的表面质量和刀具的寿命是一样的！！唯一不同的是切削力产生的刚性问题，但所谓的粗精加工只是把粗加工一刀切，然后留什么0.1  0.2这样的余量去精加工。
  ~2 y: R& T. N9 n

张拨叉

有点晕，个人觉得有时还是分粗精车比较好一点，一把刀单干可以车500件，分开车，就不一样了，可以1500左右，还是不一刀切的好

耶稣爱子

1.车间说省钱了，我总觉得一把刀应该费钱。
! G; A+ J4 ]' Y& ^. U  Z2.我就想了解一下大侠们在这方面的实际经验。

chunzu

电机轴我每个月要加工20000根，就是12mm-0.02的键槽，我从来都是新铣刀在同样条件下的报废轴上铣一件工件，然后测量准确尺寸后修磨铣刀后试切到标准尺寸后上铣床开始加工，标准的一刀一件，（按以往的数据30件左右，测量一次）。铣刀更换重新油好的新刀继续加工。磨损的铣刀干别的活用。一刀个人认为肯定效率寿命都不会差。

海浪之翼

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" p4 u" V7 \, E2 l/ |$ ?2 A5 s
1 i, d8 S- X0 d. K  o2 j不好意思，菜鸟有个问题：粗，精加工一次完成，那刀具的背吃刀量应该增大了，刀具磨损也就加剧，随之刀具寿命也会降低了，那成本应该没有节约吧。  不知道对不对，还望大侠指教。