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楼主: lwy7788945

怎样选游隙?

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发表于 2012-4-19 20:13:14 | 显示全部楼层
642093071大侠:  V* o, @2 T8 ~! ~

: t" [  b! i6 c, K) A# V' Y这样说吧,你把问题具体化。4 R4 K8 \, P, r0 o! Y0 `' {
你输入越精确,我输出也就越精确。# J1 W7 D9 E/ N/ R+ G
否则我只能给你几条原则了。
发表于 2012-4-20 01:39:21 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-19 20:13 + s* y1 S8 K" N8 V5 P' r% O- l2 @
642093071大侠:
' _. \: v! X. {# S8 j" ~
6 o- U2 W1 O) i3 h# X1 n2 R' ~这样说吧,你把问题具体化。

, q8 F) K( {& B* @6 o今天装的游隙是0.01,转动灵活。有客户要求0.07,正在想要不要把游隙再调大。游隙调大,要把过盈0.03的内圈向外推,滚珠要受些力是必然的,虽然在轴上加工了油槽能减小些力。大侠能具体分析,非常感谢。
' c2 a% j+ F+ w/ m0 V3 O8 x1.        结构如下图:
9 U" F. Q% K$ H- D/ _两个32230J2背对背安装,轴向安装距离788.采用循环油润滑,机器室内安装,室内温度在40度到-10度。9 h) e# P3 B% j, g7 a3 d0 N
锥齿为曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°8 J' O2 b0 L) ]- F! x8 p
右端联轴器最大输入功率为500KW,转速960.
7 I. Z0 N% [' a2 s( K2.        根据曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°计算得,齿宽中点轴向力为齿宽中点处分度圆上切向里的0.79倍。
0 A& V' K: x% p+ y3.        该类产品尖峰负荷较大,一般取理论功率的3倍。理论功率取500KW/3=167KW。求小齿轮所受的切向Fmt=19098000P/nd=19098000*167/960*325=10222(N).' p' F  D$ g$ x1 }
小齿轮受的轴向力Ta=0.79*10222=8075(N).
- s% Q0 o  M8 E+ \8 p8 g( A4.轴的材料为42CrMo,壳体材料为球墨铸铁。
, P' u) E2 z1 |( E+ p5 E+ P% p0 I6 L
$ }& N& O$ [7 d' n+ _- P- q' O! `+ v$ t' u- K6 ?4 e
2012-4-12 10:19:21 上传
下载次数: 0
, s1 d, Z1 }& @4 G2 x( d& f. ^+ k1 h/ t" H7 @: o; z

6 Z+ u  n: a1 ?( ?' _  p. g
" j1 s2 m' O" j* @1 _8 L& {. ~9 I- ]
; y8 f& o( {* p; r! g

- o& g2 |) S2 y7 I0 G
  w! A6 Y  ~* d) }# y

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发表于 2012-4-20 07:37:42 | 显示全部楼层
图形如下,不知怎样直接贴图。请教问题,还要威望

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发表于 2012-4-20 20:00:05 | 显示全部楼层
642093071大侠:
. @1 |0 J; ~8 g; M0 v
* E  V7 t. E; \# l3 _* M还有一些不明白的地方,麻烦回答下。5 V( g& y& K2 e0 F' v
) A& W6 f% H3 A$ O- U6 L# x* l# k; ]
1."今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?怎么测量的游隙?6 g! R9 E, X- ?
2.“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?- i% e. _* O7 E$ S
3.此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?7 `7 a$ F; {$ U: n# i8 n. V& A
9 g+ I; B6 f& ^  {/ D* p
发表于 2012-4-20 20:24:23 | 显示全部楼层
1.("今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?),两个背对背安装的圆锥滚子轴承,不存在原始游隙,是安装后的轴向游隙。(怎么测量的游隙?),标准的轴中心打表测量。
3 N) t, V) }3 {6 Y+ Z2.(“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?),如图,过盈的内圈相对于轴向外运动,只有通过滚子提供力了。
; o) b4 t4 G' R' A3.(此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?)工程机械,客户维修时的设定值。
. v0 g8 D, g5 Y
: z% Y* Q5 ?/ [3 V  Q
发表于 2012-4-20 22:16:49 | 显示全部楼层
642093071大侠:
- u/ f' |" L' l: K' Q  X4 Z# a
1.两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的。没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?% x5 E  l& ^) t: U
2.我还是不能理解滚动体为什么会受力,请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07?( |; b3 @' v# K& i7 b6 p
3.0.01的装配游隙肯定不够,要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差?
发表于 2012-4-21 04:18:09 | 显示全部楼层
1.(两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的),看到图了吗,是两个单列圆锥滚子轴承,内外圈是分离的,先把2个外圈装到箱体内。(没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?),再在轴的一端装上内圈。把一端带内圈的轴装入箱体,从另一端再装另一个内圈。这时装配游隙就是由这两个内圈的距离决定的。' ~# f9 u* \! o2 ~4 S0 _
2.(我还是不能理解滚动体为什么会受力),有什么方法能提供内圈向轴端运动的力。(请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07),使内圈向轴端移动0.06。8 m9 `  T% E- v( @% t! i
3(.0.01的装配游隙肯定不够),如何得到肯定不够的结论的。(要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差),关键就是想知道0.01和0.07时内外圈温差会有多大变化。0.07时估计在15°C。
发表于 2012-4-21 19:42:48 | 显示全部楼层
642093071大侠:6 S$ m/ c5 H6 _* j- r+ n  N/ N

1 Q( U' b! g" j1 ]0 E1.配对圆锥轴承,有原始游隙。当然这和这次问题关系不大,你可以存疑,咱们下次再讨论。
( |3 N0 G  q) b) a1 y: D( B* Y2.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?
( c: K5 {# x6 {* X   说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力?; C/ ?& l; C; N$ C3 u! R
   除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则。
% C0 E/ x- Z% f  l3.运转时存不存在轴承空载的工况?
发表于 2012-4-21 19:44:56 | 显示全部楼层
哦,忘了# c5 P- |0 s/ a$ S+ h* P7 L- C
- A$ c' {9 Z* A$ G0 e
642093071大侠,你的问题是什么?
发表于 2012-4-21 20:23:00 | 显示全部楼层

( L8 e" C% V5 ^9 \8 v1 [2 q: J 2(.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?),相对运动,把轴向里推0.06.
* b0 U' X1 Y! S% s1 ^    (说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力)推的这个力有滚动体承受的。
5 r, j+ |7 g7 {) H7 P% o5 Y    (除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则),但间隙调整时只能尽量减少滚动体受力。正是这样才请教大侠,滚动体最大允许多大的力。3 E5 N: n  |) [4 D+ @
(3.运转时存不存在轴承空载的工况?)不存在空载,各处阻力远大于最小负荷。
" ^3 d! g- B2 R3 z+ F7 r8 S3 p6 V2 m(你的问题是什么?)结构如图,工况如上面的介绍,如何计算轴承的最佳游隙。0.01的游隙是否可以?
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