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楼主: lwy7788945

怎样选游隙?

 火.. [复制链接]
发表于 2012-4-19 20:13:14 | 显示全部楼层
642093071大侠:
/ g: E$ r+ g- h3 p" K$ F- E: _! r
这样说吧,你把问题具体化。
: }) ?/ E- {3 \* I你输入越精确,我输出也就越精确。
8 K4 K7 ^! V, e7 O$ T4 z否则我只能给你几条原则了。
发表于 2012-4-20 01:39:21 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-19 20:13 2 S9 B5 o. i! l' T" U# J
642093071大侠:! g1 D* @/ {) t; I

9 \% y) X2 o* `8 m, M这样说吧,你把问题具体化。

  n3 o/ H8 J7 G今天装的游隙是0.01,转动灵活。有客户要求0.07,正在想要不要把游隙再调大。游隙调大,要把过盈0.03的内圈向外推,滚珠要受些力是必然的,虽然在轴上加工了油槽能减小些力。大侠能具体分析,非常感谢。
' G- t' G' V% ?% ?1.        结构如下图:* j1 G9 E- y2 b5 H
两个32230J2背对背安装,轴向安装距离788.采用循环油润滑,机器室内安装,室内温度在40度到-10度。
0 s- B2 L0 Q" \锥齿为曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°
- }, ]% Y  G% h右端联轴器最大输入功率为500KW,转速960.
) E: ~  Q1 @- K! E6 U0 Y* R2.        根据曲线齿轮,α=20°,δ1=15°,β=35°计算得,齿宽中点轴向力为齿宽中点处分度圆上切向里的0.79倍。
: E2 _3 V: G: s5 a/ |, m3.        该类产品尖峰负荷较大,一般取理论功率的3倍。理论功率取500KW/3=167KW。求小齿轮所受的切向Fmt=19098000P/nd=19098000*167/960*325=10222(N).
5 H1 L6 B, D4 M小齿轮受的轴向力Ta=0.79*10222=8075(N).: X' D) `. S. b, A
4.轴的材料为42CrMo,壳体材料为球墨铸铁。
6 M! O7 Z4 D2 Z9 z+ R! _% _. A/ G( R7 F2 Y8 q. W5 W

/ U% a7 `& v4 w- W
2012-4-12 10:19:21 上传
下载次数: 0: ~; {% O9 @1 M2 L7 O* t* I
; f1 ~: E; ?: l7 m' l5 A
5 x0 H7 V& U  K7 o5 g: I: J
* @) m$ D! b: L( h7 z

  z8 n+ Y' r# p# S) D" E% b- Y9 H# v: D4 G4 Y6 H8 J' w; V* @

1 I  v; V/ ]6 _& F; u8 p+ V6 c, \8 G0 I" C1 H

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发表于 2012-4-20 07:37:42 | 显示全部楼层
图形如下,不知怎样直接贴图。请教问题,还要威望

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发表于 2012-4-20 20:00:05 | 显示全部楼层
642093071大侠:
! T! B: g* {0 f# G/ f- ?1 v3 I: I2 _! O" d
还有一些不明白的地方,麻烦回答下。: [; ^* R8 B6 K% m9 A

/ q, N5 Z5 ]6 h0 ~$ t7 h. @1."今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?怎么测量的游隙?) p! ~: c9 w5 J: j: ]3 ?& G
2.“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?
0 j. H  M1 l4 H0 g3.此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?
9 P/ h$ x. ^' X8 w2 ^5 I: r$ t/ ?
发表于 2012-4-20 20:24:23 | 显示全部楼层
1.("今天装的游隙是0.01",什么游隙?原始游隙、装配游隙还是工作游隙?径向游隙还是轴向游隙?),两个背对背安装的圆锥滚子轴承,不存在原始游隙,是安装后的轴向游隙。(怎么测量的游隙?),标准的轴中心打表测量。( ]2 y' W1 p5 @3 T& K3 q
2.(“滚珠要受些力是必然的”,为什么滚动体会受力?),如图,过盈的内圈相对于轴向外运动,只有通过滚子提供力了。
1 E9 ^; y' P. M, f# W: @3.(此设备用于什么地方?客户为什么要0.07的游隙?)工程机械,客户维修时的设定值。
0 _( e0 r; c/ C. z$ L1 t 5 N9 c% i: Z+ z: z+ P
发表于 2012-4-20 22:16:49 | 显示全部楼层
642093071大侠:
" U. x8 a1 T7 m7 H7 l
1 o. E# p+ }% O1.两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的。没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?9 |: M- n' r) F  O' ?
2.我还是不能理解滚动体为什么会受力,请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07?% T! |* V7 s$ q8 ]8 ^7 L- h' e; i
3.0.01的装配游隙肯定不够,要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差?
发表于 2012-4-21 04:18:09 | 显示全部楼层
1.(两个背对背安装的圆锥滚子轴承,这叫配对圆锥轴承,还是存在原始游隙的),看到图了吗,是两个单列圆锥滚子轴承,内外圈是分离的,先把2个外圈装到箱体内。(没有原始游隙,装配游隙和工作游隙从哪来?),再在轴的一端装上内圈。把一端带内圈的轴装入箱体,从另一端再装另一个内圈。这时装配游隙就是由这两个内圈的距离决定的。+ }3 @6 j$ N2 }2 m$ ^$ O
2.(我还是不能理解滚动体为什么会受力),有什么方法能提供内圈向轴端运动的力。(请解释下你是如何把装配游隙从0.01调整到0.07),使内圈向轴端移动0.06。) k) m' g9 S2 Z' m' k2 h( n
3(.0.01的装配游隙肯定不够),如何得到肯定不够的结论的。(要增加;增加多少取决于内外圈温差。请告知内外圈温差),关键就是想知道0.01和0.07时内外圈温差会有多大变化。0.07时估计在15°C。
发表于 2012-4-21 19:42:48 | 显示全部楼层
642093071大侠:" N) F8 I, q& e( [0 M
0 G- }+ ?/ D+ a# X. o$ S, O0 \
1.配对圆锥轴承,有原始游隙。当然这和这次问题关系不大,你可以存疑,咱们下次再讨论。
* p/ g% R/ ^7 y; L2.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?. O/ k7 w: D( ]  j  }+ D
   说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力?1 l9 c7 @0 p  y6 Z5 s: G8 m8 S9 X1 ~' t
   除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则。
  m+ {0 J1 ^* z% p6 F' o* e3.运转时存不存在轴承空载的工况?
发表于 2012-4-21 19:44:56 | 显示全部楼层
哦,忘了% ?& F8 D( S# \  C

8 ~  Q2 U/ J/ @* Q3 [642093071大侠,你的问题是什么?
发表于 2012-4-21 20:23:00 | 显示全部楼层
3 M5 r. U! R0 P  a5 J% T: ?
2(.“使内圈向轴端移动0.06”,我的意思是“HOW"?怎么让内圈向轴端移动0.06?),相对运动,把轴向里推0.06.) E1 l* W9 U0 W8 |. ~9 t
    (说穿了,我只是想知道滚动体为什么会受力)推的这个力有滚动体承受的。
2 Z, f# G9 _* X: Q    (除受载情况外,不允许通过滚动体来传递力,这是滚动轴承使用的一个基本原则),但间隙调整时只能尽量减少滚动体受力。正是这样才请教大侠,滚动体最大允许多大的力。- E5 x: k9 h- `, r0 [
(3.运转时存不存在轴承空载的工况?)不存在空载,各处阻力远大于最小负荷。. J; k. z! g( S$ m* t& P
(你的问题是什么?)结构如图,工况如上面的介绍,如何计算轴承的最佳游隙。0.01的游隙是否可以?
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