求教，这个内孔槽结构能否加工出来？

williamszhang

不懂 路过 顺便帮楼主顶贴 拿分走人

清道夫

回复 29# 超人回来
2 ~# S0 q' _; K! u/ E  f
' A4 G, s8 ?8 C" Y5 _; B
" E5 L0 q* k4 |# ]! V    前辈，我是菜鸟中的小鸟，请问一般情况下刀杆不是强度比较高，用螺钉压在刀架上的吗，怎么刀杆只有1、2毫米了？
% \! L) S& W7 h( o$ p0 N1 h& O    还有，刀头的后面部分为了增加强度才需要做成圆盘状，刀的最前端才应该是最细小的吧？不懂，请教了，谢谢！

沈阳田野

30楼的朋友很聪明，懂得用柔韧有余的方法来侧击我回答的问题，学习是一个方面，总结也是一个方面。不断总结，还要多实验，才能提高。我不知道楼主单位有没有工艺实验室，可以对各种材料进行各种各样的工艺试验，以求达到最佳的工艺状态与产品稳定的性能。很多私人企业的出现，由于他们目光短浅，只顾眼前的利益，很多零件的稳定性很差，根本就谈不上技术与质量，这也是制造业的悲哀。要学好机械真的好难，活到老学到老用在这个地方一点也不为过。刚从学校门出来的时候，可能觉得老子我是天下第一了，可是三年后才觉得自己其实才是刚起步，五年后觉得自己原来什么都不知道，越学越不自信，越学越觉得自己是鼠目寸光的时候你们才是进步了。说的深记得牢，玉不琢不成器 人不学不知义
技术问题找我解决，我也是有时间就帮忙，所以对我的工作也是有促进作用的，因为见得多了，才能迅速提高自己的技术水平。
无知者无谓嘛，我为什么不说白钢刀呢，因为在加工铸铁时刀具与工件摩擦温度肯定要高，还不能用冷却液，这样导致刀具的磨损加剧，尺寸很难控制，如果你们仔细的研究下发现没，4个MM的间隙足够有施展刀具强度的空间。刀具的强度在于你们平时磨刀的积累经验了，如果明白人，我这么说应该明白。
因为我也不是那么大公无私的，论坛又不是为我开的，我又没收取你们的贿赂，我只能大概的只能说一种方法，细节不说，只能用几个字来回答，两刃切屑，四相旋转。来去自如。柔韧有余。

沈阳田野

我的时间真的很忙，每天有各种各样的问题等着解答，我来论坛只回答有技术含量的帖子，这样也算是对社会作贡献吧。还会多很多的朋友，朋友不朋友的先不说，我在论坛里说的东东，都经过实践过的成熟经验，你们不理解我就算了，人各有志嘛，记得我们自己做的量具，在美国买一套的话8000美金，我们自己做的精度比MG的还要高，我们做的简易设备，在艰难的条件下，加工后MG专家都竖起大拇指。不是我技术高，而是我见得比你们多而已。不说了，说的太多了......别嫌我烦.技术的东东是自己的，别人偷不去也抢不去，所以我奉劝各位要打下扎实的基础。没有扎实的基础，一切都是空想。

杭州学徒

这个件的难度就在于小，刀具的选择我就不说了，加工QT400的刀的品种不少，QT400切削性还行，关键是刀具的刃磨，以及切削参数选择，还有排屑。床子只要是直径够，夹的住，回转精度可以，串动精度可以就ok了。倒过来，先讲排屑，高压空气吹着就可以了，这个槽不可能大进给，切屑肯定是粉末状的。吹掉就可以。数控车回转进给是自动的，碰上杂质可能会有点问题，设定小进给量慢慢磨吧。普车车这个，靠手工拧小拖板进给一点问题都没有。转速选择不必太低，100多直径的400转左右/min。刀具刃磨，一个看车工手工加样板磨制水平，一个就是线切割成型刀然后手工修模。这样的环形燕尾槽，只能这么做，还没见过更好的工艺。

螺旋线

这东西应该有成熟工艺，知道的就说说，这些槽的目的应该是降噪用的，也有减轻脉动的作用。猜的，要不楼主问问鬼子设计目的，印证一下。明天俺看看铸铁的车削情况，恰好在一个大量加工铸铁件的现场。或许就有这种槽呢。
另外，田野大侠，那个清道夫和你有关系吗？

丹阳小子

我是来学习的 看看

扬天测量

回复 43# 沈阳田野
一直是看，没敢回，没有好办法。但是我绝对相信30楼可以用普车干出来

超人回来

回复 40# 炼狱

5 q& ~, G# `  H( W3 p9 c) ]# R
    原则上车削球铁是不能用白钢刀的，一时紧迫，一条槽半条槽，偶尔为之，那是没有办法的办法

扬天测量

回复 44# 沈阳田野
2 p1 l2 ?; F5 ]4 e“记得我们自己做的量具，在美国买一套的话8000美金，我们自己做的精度比MG的还要高，”
6 v7 _; [- {$ X, B" Q可否透露是什么量具？什么精度？我不怀疑比他们精度高，只是想了解是什么东西而已，从而进一步了解比他们精度高有多少技术含量。难道国人在您心目中如此不堪么？贿赂两个字都出来了