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楼主: 无线风筝

话题一:空气发动机

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发表于 2006-12-16 12:21:55 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

只是将能量先储存在压缩空气里,可是能量来自那里呢?2 K. a4 e: O5 v1 b9 k
建议国家大量使用核能,用核电来制备压缩气体.
- x# ?9 {5 {% a- S! s4 e: r这样才是一个可行的东西,如果还是用化石燃料来制备压缩气体.
& i. A9 z& {& }/ A2 g8 i1 m那还不如直接用汽油好了.
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发表于 2006-12-18 11:17:28 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

氮气可以低成本大量制取,制氮设备主要是压缩机,物理吸附和电化学分离,纯度高。8 `! m/ D  k4 U5 p' n0 G
氮气的特性见附表,
8 z* Y/ M" ~! N* |9 G- r6 i; w氮气的排放污染不明显,但是,NO,N02 是有毒物质,无有效的防治办法。

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发表于 2006-12-19 17:17:16 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

主意挺好的。不过压缩与制冷生产液氮需要消耗能源,可以与生产液态的空气中的其它成分一同生产。
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发表于 2007-2-5 16:42:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

& V9 V3 @, M2 [ a, g A; [* i' H/ q+ q, v3 J6 O% N. t0 }# [2 _2 L$ Z8 A( U8 g* j e' Y! I( j( G* Z: i% ~) D: i+ O+ ]- O+ A& s, e& m" I$ F9 d" r9 [' |$ J3 s# Q6 p6 f/ J& B3 U' e2 q+ X5 B1 |" i. p7 b4 I* `3 x3 }( k0 W2 _& I! }3 `* z3 x# ]5 v2 ]0 z H% E, ~- u- A! X) i3 l* c7 @4 E7 n7 w" B3 B3 A8 k/ W# ^# P1 m8 A8 }( I% w/ | q% q7 l9 m2 y; n- B+ V" f% @0 E D" n3 T! U- _) w8 D( @; w3 V* A2 H) ?0 ]; d4 y/ x& ~( C2 e0 S j6 T3 M& N2 d! X. C( R* M3 c) |& w* |: I* {, {/ j/ _- z9 r2 `) y, l$ G. X7 d3 l6 Q* L5 z/ [; c( z- a' ^' l9 S% `. Y) W5 c0 }. U* g7 e8 y& g' T9 }( k7 v$ W" \8 h. O) J; u9 g! [# m8 U* V. [+ ?5 ^3 Y1 z" f m+ g9 ]/ [" t8 Y+ ]3 ]+ D( K; c( E" [$ G: z/ F/ A2 G5 {1 G' P, i6 H( A4 x- y9 E$ @- {3 _0 v' F. B1 N& q$ |. j9 j; X- h- p6 Q. R, `% k5 K2 J5 w9 y* ?( F3 O) ^; i4 x1 |- ?6 q% t: M% P8 F' M+ w# O/ t3 D7 g3 N3 H5 U* k! [3 \* O- O8 L# |- v& f8 E2 a+ c" M# w) n' Y9 _) u8 s6 G" m5 ^' \2 @# Y8 T5 W, P/ q) H/ T( T) q/ B. L* p5 H9 e; t: T# y1 D' l7 N" v+ e8 @* C( q+ H; \* h% |( ?( K# }1 Z" }* Y: U1 r/ D/ t3 e! \) ?( W d( b! g5 x3 N4 b+ }6 @: p0 P! Y4 a2 v8 Z$ q: r" b% J$ M- f F0 g' Y [- s6 G5 d* {% Q e" \8 v8 p/ Z" D% t* E% p; Q/ w- g, L. ` ~ E8 Z" |/ C& s9 {: o, {4 T/ }/ }* Z% G/ A9 F) S5 Q' X" x/ X7 u# w( q+ J: W8 ]* Z% @+ q( v/ o1 H! ]* J, p) F2 |8 g q, l4 b2 ?; W! \3 N" G! h
申请专利号 CN97106729.5  
专利申请日 1997.11.18  
名称 空气发动机   
公开(公告)号 CN1217430
公开(公告)日 1999.05.26  
类别 机械工程;照明;加热;武器;爆破
颁证日  
优先权  
申请(专利权) 高浴华  
地址 231541安徽省庐江县盛桥镇老院村高田村民组 
发明(设计)人 高浴华  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
专利代理机构  
代理人  
摘要
本发明公开了一种空气发动机,其特征为:电池组通过导线、开关与空气压缩机、电磁阀、发电机连接,导气管通过气流调节阀、气阀、电磁阀与气缸固接,活塞通过连杆与曲柄(飞轮)套接,主动轮、凸轮通过曲轴与曲柄(飞轮)固接,主动轮通过皮带(或齿轮)与发电机从动轮传动连接。本发明取代了现有所有的燃油、燃气、电力发动机,解决了大气污染、噪音、能源等一系列日趋严重的社会问题,可以根据需要作长时间不间断、连续运转,大功率、无能耗,社会效益、经济效益巨大。  
主权项
1、空气发动机,它主要包括:空气压缩机、电池组、发电机、气缸、活塞、连杆、曲柄(飞轮)、曲轴、凸轮及与之相配合的导气管、气流调节阀、气阀、电磁阀。  
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发表于 2007-2-6 11:14:50 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

我们是液化天然气的,比例约是600:1的,液氮是700:1,理论是可行的,而且成本液氮也低,等待好消息吧。
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发表于 2007-2-7 08:41:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

挺新鲜的,不是行里人看看热闹吧。
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发表于 2007-2-7 08:47:41 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

35楼;
& ^1 a. j6 n- J# H3 N# Q5 }无能耗???真敢挑战能量守恒。
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发表于 2007-2-8 20:43:35 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

可以把发动机装在车轮上与电动机差不多,且具有良好的制动性能!
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发表于 2007-3-8 22:10:43 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

我对未来的能源问题很有信心,办法总比问题多。
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发表于 2007-3-9 17:23:49 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

有一疑问想请教各位:
+ Q, n5 L, T  V% @$ b8 S5 J在空气发动机汽车上装一类似汽车水箱散热网的热能交换器,当液体N2经过热能交换时会遇热迅速变为气体,其体积在瞬间会膨胀700倍,N2体积膨胀推动活塞运动,与汽油燃烧时的作用一样。
& `$ N( ^6 O' j7 \% }7 \- a* R& B( ?, p# j( d: L) ]
那么这里的热能是怎样获得的?如何实现持续的?
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