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下面的是一篇sohu汽车频道于05年3月份的一篇题为《中国汽车会犯贫血症吗？——之空气汽车》的全文转贴： 5 |+ p% C, E) K3 e& y; K
你听说过用空气来推动汽车吗？这可是一件新鲜的事，在国际汽车界的汽车族谱里是找不到的，是完完全全的一种另类汽车，但事情总是在变化的，近十年来，在法国、英国、西班牙、美国、墨西哥、南非一些非汽车界的工程师，热心于研制空气汽车，并已经取得近乎实用性试验阶段，达到令人感叹的进步！
5 p/ m o. U( | 前几年，国外朋友介绍我接触过空气汽车的工作情况，那是抱着一种好奇的心态去了解的。前两年还是那位空气汽车的热心者，专门送一盘他们研发空气汽车的录像盘给我，尽管他们不是专业的摄像人士搞的，但从中可以看出空气汽车确实在行动。据说法国一个公司已拥有一份合同，近年，将为墨西哥政府提供3万辆这种汽车，用以替代首都墨西哥市的出租汽车，最终是要取代该市的9万辆的士，将为污染严重的墨西哥市改善环境作出贡献。
d1 Y# O9 N& L6 F+ [ 现在我们来介绍一下，法国MDI公司研制的空气汽车概况。他们已经制成各种微型客车、皮卡、小型运货车、游览车和的士等，下面是几种车辆的图像。
5 E: i2 k( r3 |' [: f- }; U 这是一辆4人座乘用车：
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这是一辆客货两用的微型汽车 % \" \& s5 u X
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4 `, D }- t& |# b+ D 这是一种单人的游览车
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据说，空气汽车最高时速已达100-120公里，加速能力0-50公里为6秒，行车距离230公里或12小时，在加气站添加“燃料”只需2分钟，售价大约在6-7万港币。现在，MDI已设立设计工作室，利用电脑，改进外观设计，适应时尚需求。 - b' ]1 B/ T I
空气发动机是空气汽车的关键部件，从外观上看近似一种直列的小型内燃机，它有曲轴、活塞、阀门、进气管，排气管、定时皮带等等，但它具有自己独特的运行规则。
( v5 }+ n! l9 U1 u" l: Y 这是空气发动机的外观图像
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$ u6 D6 N4 o1 j( }* Q# e 这是工程人员在设计空气发动机
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/ q; o5 n9 o% I+ P 空气发动机不是我们通常看到的空压机，而是一种比较高效、高速、低噪声、可控制的发动机，它有三个行程，即压缩、燃烧、充气。它由两个气缸组成，一个是进气及压缩活塞，一个是充气及排气活塞，中间有一个球形“燃烧室”。当空气注入“燃烧室”时，转换阀关闭，经过充气、压缩、燃烧和排气过程，完成发动机的运行，再由变速箱转到传动桥上，驱动汽车行进。
7 R4 _ V( L8 X 这是空气发动机基本结构图：
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9 Y" k( `. G5 l% y% z) K 这是空气发动机的作功过程： " n7 L/ t6 n, q. l ?
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空气汽车怎样利用空气来传动汽车呢？请看在汽车的底盘上装有压缩气瓶，这就是从底盘底部看空气汽车的压缩气瓶。
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) b; ?: T; b. X; J+ e 由于科技的进步，压缩气瓶的材料可以改用化工材料制成，诸如碳纤维，这样，可以大大减轻汽车的自重。请看，当人们拿起这个气瓶时，显得非常轻松。
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一个“的士”公司可以建立起集中化的“加油站”，需要最多的就是压缩气瓶了。 / j: Q" z: [; `! s3 k1 D/ X4 H# t
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一个工作人员，正在为空气汽车加气。当前，加气瓶的压力，在300大气压左右，但希望今后能在安全情况下再提高些。 % h2 {# A9 T; k+ a: ?; S
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9 N4 ~& P; r6 B* i" b 空气汽车的诞生，给汽车产业寻求可再生能源，提供一个重要的启示。如果说，原油的采集属于一次能源，那么，石油的制成品，汽油、柴油则属于二次能源。空气是属于哪次能源呢？因为它的采集是一件很普通的事，这对于汽车的节能和污染具有重大意义，这是否可以称为零次能源。尽管当前空气汽车能否成为汽车产业的一个分支还很难说，事情不会是那么容易的。但我们说汽车产业的创新是无止境的，对于探索空气汽车的人们，我们应当给予赞赏，而不是冷眼看待，尽管这事情还未能说是成功的！
# v4 J7 { R& Q8 n 最后，请看，这是一位工程师，他在排气管上用鼻子吸气，表示空气汽车是零排放的。这里还要说明，由于在排出气管中装有碳活性过滤器，从理论上讲它排出气体，比我们一般生活上呼吸的空气还干净。(陈光祖/文)
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 | （ 责任编辑：郭燕 ） | 
发表于 2006-3-14 18:59:00
