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楼主: 无线风筝

话题一:空气发动机

 火... [复制链接]
发表于 2006-8-26 06:23:11 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

# I( g/ _  \) Y5 M. E5 l+ y3 h
各位网友好!
# U7 c9 G1 G) Q
3 o; _: j' ^1 a6 e& ^0 x7 ~! y帖发出去,发现有一篇文章没发上。再给个链接。6 `2 G  S( ^# b- ^2 [2 L

6 o& y0 t3 Z* I) P6 j( Qsyw   060826---06.235 e. q0 Y' r3 g% O) \- b* {% L0 j

1 ^1 f$ Q; I' x/ d" l: L& r//***************************. K& g# t9 b7 ~  s, W
5 O$ J5 _4 D$ m+ l% @
氢气经济和新一代核能0 Y* w( w; q* [) P7 b
http://www.sp.com.cn/kjzl/xjstj/200305280013.htm
发表于 2006-8-28 10:44:49 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

应该叫氢气发动机.其液氢的低成本获得是技术的关键.
发表于 2006-8-28 11:05:19 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

空气动力早就在应用了,只是汽车发动机方面还没见过。但在工程设备方面较多。如想利用于发动机上,我想其最大的问题就是压缩空气的噪音问题难以解决。
发表于 2006-11-15 16:56:29 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

好东西,不知道功率/重量比大小如何?9 s: s# c. N% m7 C+ q5 c
还有续航能力再大点就好了
发表于 2006-11-15 18:13:14 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

看过空气发动机,我觉得很好,至少它不会直接产生污染,不过,还是成本问题?这是它是否具有发展潜力的关键.所以如何取得低成本的低温液氮是问题的关键.
& y$ ~9 N  S% t+ b& }  ^4 x
/ Q' k. W: L. w; }% C" A( J) }
发表于 2006-11-16 11:58:12 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

任何新机器的发明和改进都会体积逐渐缩小,成本日益降低,优点越来越突出,最后成为其他产品的替代品。我坚信将来空气发动机和氢气发动机一定是汽车的主流动力设备。
发表于 2006-11-16 13:07:35 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

因为膨胀时吸收热能,所以很可能夏天用的很好,冬天气缸被冻死. ?5 l* T2 M' A, Z9 J
发表于 2006-12-5 21:43:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

长见识。
发表于 2006-12-5 22:47:46 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

会不会造成另一种环境问题?
发表于 2006-12-15 17:32:06 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

还未细看,先说两句.
; H( D) l( ?$ P6 y有两种推动活塞的方式:, P: g0 {8 |. S# O+ ?8 _
1.液氮高压喷进,与空气混合较好;
0 L2 U: s% m/ u& s2.氮蒸汽推动,类似蒸汽机车.
) M4 J4 A3 o% k附件多,储存难,体积大,先在大型商用车上试用吧.
2 l7 T8 z3 X5 {; ]+ c: i.7 Z$ T; F% S+ v* }- t6 \/ h
过去有人用压缩空气启动发动机的.
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