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楼主: 无线风筝

话题一:空气发动机

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发表于 2006-8-26 06:23:11 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

9 O* V2 m: C/ k1 T5 I# X; d
各位网友好!
. L8 \* c, p; o8 C
; t" z: b0 ^7 y" ~% |# q; j帖发出去,发现有一篇文章没发上。再给个链接。
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氢气经济和新一代核能
0 R' I0 F- g' {* Vhttp://www.sp.com.cn/kjzl/xjstj/200305280013.htm
发表于 2006-8-28 10:44:49 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

应该叫氢气发动机.其液氢的低成本获得是技术的关键.
发表于 2006-8-28 11:05:19 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

空气动力早就在应用了,只是汽车发动机方面还没见过。但在工程设备方面较多。如想利用于发动机上,我想其最大的问题就是压缩空气的噪音问题难以解决。
发表于 2006-11-15 16:56:29 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

好东西,不知道功率/重量比大小如何?, ^- s. @8 S! G! ~- V+ v5 ]
还有续航能力再大点就好了
发表于 2006-11-15 18:13:14 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

看过空气发动机,我觉得很好,至少它不会直接产生污染,不过,还是成本问题?这是它是否具有发展潜力的关键.所以如何取得低成本的低温液氮是问题的关键.
" N# z6 @* n5 x) w# ~6 d0 {0 d3 R: t( r1 ^1 r
发表于 2006-11-16 11:58:12 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

任何新机器的发明和改进都会体积逐渐缩小,成本日益降低,优点越来越突出,最后成为其他产品的替代品。我坚信将来空气发动机和氢气发动机一定是汽车的主流动力设备。
发表于 2006-11-16 13:07:35 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

因为膨胀时吸收热能,所以很可能夏天用的很好,冬天气缸被冻死0 r$ @$ ^$ P- c$ R
发表于 2006-12-5 21:43:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

长见识。
发表于 2006-12-5 22:47:46 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

会不会造成另一种环境问题?
发表于 2006-12-15 17:32:06 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

还未细看,先说两句.( C! S7 H0 V9 l
有两种推动活塞的方式:
1 b! V/ G- U/ s! O1.液氮高压喷进,与空气混合较好;
7 J6 E7 P" C0 F/ G% X$ v, k2.氮蒸汽推动,类似蒸汽机车.
1 u! z: O0 Z) R附件多,储存难,体积大,先在大型商用车上试用吧.: I" J, r( @" |) Y
.4 |0 c# }% J7 t) u5 R, I" d  L- e# @8 ?7 F
过去有人用压缩空气启动发动机的.
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