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楼主: sjkabc

自行车为什么采用链传动?

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发表于 2009-4-6 13:09:51 | 显示全部楼层
同意6#的观点
发表于 2009-4-6 16:11:54 | 显示全部楼层
生活中看似平常简单的东西还有这么多道理  学习了
发表于 2009-4-6 18:28:35 | 显示全部楼层
用齿轮传动,那一辆自行车要多重,还要设计一箱体,并加入润滑油,体积变大了,重量变中了,你都没法推了,还有靠那个小小的铁架还能让他架在那停放吗,
发表于 2009-4-6 21:27:00 | 显示全部楼层
学习
发表于 2009-4-6 22:37:11 | 显示全部楼层
我个人觉得,发明自行车的当时,机械加工比较先进了,金属材料、构件,都比较廉价了,但是化工还是比较落后,因此橡胶制品都是比较贵,我们先前电动机使用的都是扁的那种橡胶带传动,后来才有三角带。
发表于 2009-4-6 22:39:22 | 显示全部楼层
我个人觉得,发明自行车的当时,机械加工比较先进了,金属材料、构件,都比较廉价了,但是化工还是比较落后,因此橡胶制品都是比较贵,我们先前电动机使用的都是扁的那种橡胶带传动,后来才有三角带。你这个论坛的计时是不是有问题啊!怎么发了半天了还是少于 120 秒,请不要灌水!?????
发表于 2009-4-7 13:51:12 | 显示全部楼层
现在已经有同步带的自行车了,设计寿命是10万公里,楼主上网了解一下
发表于 2009-4-7 16:44:46 | 显示全部楼层
听说过变速自行车吗?换成轴的是不是要按变速箱啊?
发表于 2009-4-7 17:15:58 | 显示全部楼层
三角带传送那不是要累死人了嘛
发表于 2009-4-20 21:52:08 | 显示全部楼层
轴传动的自行车,还不如走路来的省力!齿轮传动也是,还有价钱的原因,链式是最便宜的了!
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