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楼主: sjkabc

自行车为什么采用链传动?

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发表于 2009-3-20 22:46:28 | 显示全部楼层
能想到这块真的不错,有兴趣自己做一辆看看就知道为什么了
发表于 2009-3-21 10:27:11 | 显示全部楼层
曾经见过用轴传动的老式自行车,传动轴从一根后平叉中穿过,传动部分看起来很紧凑,可能是因为维护保养和成本的问题没有成为主流吧
同步带传动的也应该有产品,可能都属于非主流吧

点评

传动比怎么转换啊,一根周角速度是不变的??  发表于 2012-7-28 18:20
发表于 2009-3-21 12:50:47 | 显示全部楼层
链条的经济,耐用,维修方便
发表于 2009-3-21 14:22:54 | 显示全部楼层
经济实用,可以少保养,这个应该是经济型的自行车,
以后说不定会出现楼主所说的几种传动方式,不够肯定更贵.
发表于 2009-3-21 14:51:50 | 显示全部楼层
楼主说的传动方式可以用在极限运动上,比如F1赛车的材料普通汽车用不上吧。
发表于 2009-3-21 19:34:54 | 显示全部楼层
我也见过无链的自行车,就是那种用伞齿轴传动的那一种,大概在2000年左右吧,可是就没见它推广过,可能是设计上有缺陷吧,还是别的什么原因就不知道了。
发表于 2009-3-21 20:30:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 xyz10000 于 2009-3-21 20:48 编辑

楼主所提到的几种自行车,都有人制造过,还有人制造过踏板式,齿轮齿条式,但是,现在还是链条式的天下,所以,肯定有它的优点。还有,不管什么传动,也需要维护保养,如果不保养,出了问题,都要遭罪的。
发表于 2009-3-22 09:08:48 | 显示全部楼层
链传动简单多了
又经济实惠
发表于 2009-3-22 21:22:07 | 显示全部楼层
传动效率高!简单来说就是省劲!
毕竟是代步工具!
如果是为健身那就怎么设计都行了!
发表于 2009-3-23 20:58:46 | 显示全部楼层
分析的好!!!!!!!
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