鹰老弟(我估计我比你大),你问这个问题是真想了解呢,还是觉的论坛发言人少了?9 ^0 g, A x O$ O8 D. u; O) k
轴承与轴的配合，越紧越好吗？
. J, h; ?: b) ], M) e3 [+ p( {有些情况下,必须松配合,
, [+ t( ~( G( \0 _- ?$ L有些情况下,必须紧配合,
! j4 b' m) N7 ?+ K# a& @有些情况下,配合有统一的标准,不管是那个品牌的,
% J/ {' c, r8 q" [有些情况下,不同品牌的轴承配合有不同的标准.7 E2 J1 k6 G% D( |# {9 y3 a
SKF\INA-FAG\TIMKEN\NSK\KOYO\NTN\LCY\ZWZ都不一样.( n* j \6 O: x- ~* s
一定要根据实际情况.- a7 m2 Y5 }& J
你所问的只是轴承的径向定位.我认问不是最困难的部分.
e6 k: O3 g9 P$ f我可以很负责的说,让现场人员最头疼的往往是轴承的轴向定位.9 ^6 R1 G: j ^, F
是轴向间隙\轴向压紧?是轴向间隙\轴向压紧\轴向轻预负荷\轴向轻重负荷?" r2 e H* j+ p$ M: H& _, f5 f
对复合承载的轴承,游隙和轴向定位分不开的.
! f1 s* A8 m3 h: W我遇到很多情况:设计人员往往没明白,往图上一画,现场老出事?. X/ \& T. u; n
在座如有亲手或亲自指导过装配预负载的球面推力轴承的,想必能和我有共识,
& _; P8 T! Z C8 N( J; T-0.03的预负载,那能把人整死! e: X& u2 J1 }" U3 ]
老外也经常犯这方面的错误.
. I7 E* e1 N( l& r0 y; T0 R5 X设计人员如果能经常到现场和师傅们交流,会得到意想不到的收获. |
楼主: 老鹰
发表于 2006-7-29 01:30:15
发表于 2006-7-29 13:00:36
