请教，驱动轴断裂问题

longyucanghai

1、没有联轴器，安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在，时间长了肯定疲劳；
2、40Cr最好调质；
6 z6 }; j5 c3 k0 u( B: l$ U' p" D3、R3圆角处分析一下是不是不够大，导致的应力集中；

远祥

三大方面：多源疲劳区，热影响区，疲劳断裂失效。

未来第一站

同轴考什么保证？径向力谁承担？

远祥

轴硬度值高时，冲击韧性明显会降低，即辊轴材质处于脆性状态。

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晓昀 发表于 2020-5-7 18:01
装配时有没有同轴度测量的记录？分析下受力，直径较小这段的受力位置和大小？

( k! X/ T! B* M5 {分析下来，应该就是加工件同轴度的偏差和安装时的偏差导致轴最终断裂

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longyucanghai 发表于 2020-5-7 19:01
2 ^5 `# f1 V4 i) x( [' E1、没有联轴器，安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在，时间长了肯定疲劳；
2、40Cr最好调质；
2 a% c. t$ k; M& ^% J2 f; D3、R ...

谢谢，先搞了一根应急的用了，后续加工一根40Cr,调质，加大R角
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未来第一站 发表于 2020-5-7 21:57
同轴考什么保证？径向力谁承担？

两段直径45mm的位置为轴承安装处，承担整个设备的重量（约2500KG，与另一端从动轮共同承担）
! }, y3 R$ \/ o. T' b( r0 k我们内部分析，应该是由于加工和装配产生的误差，导致轴承座的法兰中心孔和电机的法兰中心孔不同心
% L% x* X9 p! a* _7 y

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远祥 发表于 2020-5-7 20:26
0 g, _5 p% D5 x三大方面：多源疲劳区，热影响区，疲劳断裂失效。

* a+ g8 I" z, j# ]/ f' F/ s( p感谢

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谭天 发表于 2020-5-7 16:33
查表，圆角应大于等于5

$ ^. q' B5 U. D" f' C8 q8 R感谢

默笑沧海

确认进度 发表于 2020-5-7 13:52
% n& k  J0 g- ^0 i; Z1 t; G" s! o; d请问有没有好的解决方法？

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