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请教,驱动轴断裂问题

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发表于 2020-5-7 11:00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教前辈们:- _0 _& G7 V3 f; H$ e% l
8 m0 _' h3 f: Q4 L: r8 g" M& f, X
        断裂的轴材质为40Cr,未热处理;驱动轴为电机直连,整机在2500KG,驱动轮直径200mm,表面包胶,轨道为P22轻轨1 N: C3 G% e" i, F# M
        运行过程中监测过电流,最大不超过额定电流的70%
% t5 Z2 z: V6 j) v
) U. Z% M' ?6 g4 G: r$ P0 c$ h) q# d/ Q+ r
7 G( J5 _) }) T7 |# p

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发表于 2020-5-7 11:02:25 | 显示全部楼层
40Cr如果不热处理是浪费呀!
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:05:15 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2020-5-7 11:02
! y  y+ E" I0 x$ J6 N' g6 V0 r- g40Cr如果不热处理是浪费呀!
2 V; W7 P* E9 u; e! j
之前就断过一次,45钢,调质发黑,同样的位置断裂(没有R3圆角),应急用了未处理的40Cr,结果用了也就一个月,又断了6 a0 R) Q5 T6 U$ A
发表于 2020-5-7 11:10:24 | 显示全部楼层
轴与负载的同轴度?能否加联轴器?
发表于 2020-5-7 11:11:40 | 显示全部楼层
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质
发表于 2020-5-7 11:14:45 | 显示全部楼层
装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:21:36 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:11# k. ~( I9 D# j
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质

4 v8 Y! y) p$ c( Q2 v5 [! J% u8 E来不及处理,就选了40Cr" g8 {% Y- {$ e! e6 j
发表于 2020-5-7 11:28:57 | 显示全部楼层
这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:27 | 显示全部楼层
wn464574401 发表于 2020-5-7 11:281 H0 f- \) ]. m! u& H# `9 k/ v6 r5 ^
这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了
, v! Z( y7 |- |- J* Y9 _
细的长度是根据电机减速箱来的,应该没毛病;
+ A# E  e2 Y* _3 l1 o安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的
6 {, o' I# N8 _4 B8 k
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:59 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:14
) n" q/ n" D( n装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大

; c8 m6 Y. P" D2 Q9 ?4 T9 G安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的1 a9 D5 W0 V5 `0 X* ?( ?/ [7 n7 \
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