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请教,驱动轴断裂问题

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发表于 2020-5-7 11:00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教前辈们:
( h3 _; i1 g& `3 n( H  s+ V
) ~* G6 @- M& u4 @  L        断裂的轴材质为40Cr,未热处理;驱动轴为电机直连,整机在2500KG,驱动轮直径200mm,表面包胶,轨道为P22轻轨3 \3 d+ c) d' t) r5 u2 M8 B
        运行过程中监测过电流,最大不超过额定电流的70%+ ^( D( A# @! k( |

1 z% }$ K9 O0 V0 _; s9 l  p% ]
, \2 r. d' b! }8 _5 ~) Q$ A
: X' o( [6 R3 w. S. s  l7 v

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发表于 2020-5-7 11:02:25 | 显示全部楼层
40Cr如果不热处理是浪费呀!
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 楼主| 发表于 2020-5-7 11:05:15 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2020-5-7 11:02/ q1 r  S# J: m5 G
40Cr如果不热处理是浪费呀!

( T8 j# ?) T  O" D; H' D之前就断过一次,45钢,调质发黑,同样的位置断裂(没有R3圆角),应急用了未处理的40Cr,结果用了也就一个月,又断了
* N; e! |/ a! o' t
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发表于 2020-5-7 11:10:24 | 显示全部楼层
轴与负载的同轴度?能否加联轴器?
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发表于 2020-5-7 11:11:40 | 显示全部楼层
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质
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发表于 2020-5-7 11:14:45 | 显示全部楼层
装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大
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 楼主| 发表于 2020-5-7 11:21:36 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:11" t8 c7 ]6 u6 @1 j
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质

1 Q0 ]! v9 Y2 a9 M来不及处理,就选了40Cr
5 P7 n! ~  f: @; V) Z& t8 V; G
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发表于 2020-5-7 11:28:57 | 显示全部楼层
这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了
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 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:27 | 显示全部楼层
wn464574401 发表于 2020-5-7 11:28
& F- Z+ O, t% @& G# W7 ?/ J' Y这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了

# c& y2 Y+ m8 m  K细的长度是根据电机减速箱来的,应该没毛病;
6 U2 s9 M/ d" T  w- V0 K4 J/ {安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的
+ C& q- w% \& _1 w9 G" o3 m
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 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:59 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:14
. p7 ?6 }# ?) q3 _# u% [* [装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大

9 i4 U  a. `- N$ S& }+ }安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的
. [) o; Z1 e2 b
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