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请教,驱动轴断裂问题

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发表于 2020-5-7 11:00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教前辈们:
1 s4 A0 m4 H+ N- h6 x) u3 m! F# \3 J: J' |4 y4 u% Y/ b7 Q
        断裂的轴材质为40Cr,未热处理;驱动轴为电机直连,整机在2500KG,驱动轮直径200mm,表面包胶,轨道为P22轻轨
# v& W# |" G0 a7 d9 M3 N, i        运行过程中监测过电流,最大不超过额定电流的70%
+ c0 K6 }$ M6 m
. `% W6 N3 B9 r8 \3 }
/ k3 a& p% D5 }" p  P8 o
" [  Z* H& }3 K/ W& m

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发表于 2020-5-7 11:02:25 | 显示全部楼层
40Cr如果不热处理是浪费呀!
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:05:15 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2020-5-7 11:02
' m. @. u: J+ I, O40Cr如果不热处理是浪费呀!

! R) z7 s5 w/ e& P9 p6 h" K之前就断过一次,45钢,调质发黑,同样的位置断裂(没有R3圆角),应急用了未处理的40Cr,结果用了也就一个月,又断了
  q% ]- A! P( F
发表于 2020-5-7 11:10:24 | 显示全部楼层
轴与负载的同轴度?能否加联轴器?
发表于 2020-5-7 11:11:40 | 显示全部楼层
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质
发表于 2020-5-7 11:14:45 | 显示全部楼层
装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:21:36 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:119 X0 l3 Y) p: }/ [
40Cr不热处理机械性能和45差不多,甚至不如45调质
6 t/ W# u$ M& j- {3 d* |) L9 A
来不及处理,就选了40Cr
# S+ O; n' O' q' S$ T8 A; E0 o
发表于 2020-5-7 11:28:57 | 显示全部楼层
这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:27 | 显示全部楼层
wn464574401 发表于 2020-5-7 11:28
2 ^- s$ B& m2 ^# |! T1 O' e这一段细的长度看着也太长了吧,而且直连安装稍微有点不同轴这个力就给你放大了

1 e3 P  T# I  A, ?* B细的长度是根据电机减速箱来的,应该没毛病;/ e* U; h& s$ X6 a  N( S! R6 y9 U
安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的; g; [0 Z7 z/ ^$ l* u4 O8 p
 楼主| 发表于 2020-5-7 11:30:59 | 显示全部楼层
zhiquanfang 发表于 2020-5-7 11:141 \( A* L) D% x  w, L/ }- r
装配的不同轴导致材料疲劳也有可能,看断裂的位置可能性很大

4 K- G  ?, N1 g+ D1 T& x0 D% d安装的时候是一边转轮子,一边紧螺丝的,比较顺畅的
: U- i% w1 q- u8 ]
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