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楼主: 598643129

两个气缸,需要顶起锅盖,怎样实现同步

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发表于 2019-1-8 15:00:47 | 显示全部楼层
这个应该和液压的差不多吧,杆子与锅盖连接用铰接,铰接处用个关节轴承应该会好一些吧!这样即使你锅盖和气缸杆子不垂直一些,也可以通过关节轴承调节下!
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发表于 2019-1-9 16:49:21 | 显示全部楼层
如果不要求上升速度,建议使用液压,液压比气压更稳定!
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发表于 2019-1-9 18:55:59 | 显示全部楼层
  一个气缸  另一端用直线轴承   
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发表于 2019-1-9 22:36:59 | 显示全部楼层
导向柱是有了,但是导向套太短了,不但没有起到垂直导向的作用,反而在气缸不同步的作用下造成了卡死,导向轴弯曲。
解决办法:
1.两根导向柱顶端用钢板连接在一起,可以是直板,可以是圆环
2.增加导套长度,可以是直线轴承,也可以是轴套
3.气缸如果只负责顶升的话,建议气缸和锅盖不连接,如果还要负责拉紧的话建议浮动结构连接
4.两个气缸并联,不得独立调速
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发表于 2019-1-10 14:15:04 | 显示全部楼层
没看到有导向杆!两个气缸用一个电磁阀,用Y型接头去分,调速阀串联在Y型接头前,导向轴上加链接板,就可以实现,不过速度不能太高
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发表于 2019-1-11 17:54:48 | 显示全部楼层
标准干法
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发表于 2019-1-11 18:44:49 | 显示全部楼层
用剪刀叉机构就可以了,一个气缸就能搞定
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发表于 2019-1-11 23:46:26 | 显示全部楼层
两只气缸最好向中心再移一点,两边导向套加长与气缸顶起横梁一半左右,装导向套与横梁要有一定强度。肯定没问题。
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发表于 2019-7-7 13:05:06 | 显示全部楼层
|598643129发表于 01-07 14:33感谢大家 通过了解及大家的建议 找到了解决方法<br>
1是通过减压阀调节<br>
2是采取齿轮齿条机械结构<br>
如图<br>
感谢这个平台让我学到了很多
对用齿轮齿条的同步机构是机械方式保证同步,用回气节流阀调分别两边回气速度。
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发表于 2020-5-24 07:50:19 | 显示全部楼层
|方贤东发表于 01-08 08:48明显设计缺陷,这两根导向柱毛估估也有30-40的直径,上面悬空,下面就一个直径60左右高度20左右的法兰固定,垂直度根本就没保证,还用做导向,肯定憋死<br>
我也觉得上端悬空这个设计比较猛,就一个根棍杵在那里
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