讨论：模数与压力角都不相等的齿轮

eming507

常见普通的齿轮能够啮合传动的条件，
  m/ ^# I4 A  u% n必须是模数与压力角相等。
其实一对啮合的齿轮，
7 s# [7 C% l! |( l应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
好了，我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。

现在的问题：这时候的其他参数的计算会有很大的不同
' w8 Z4 M1 F7 @7 P# `比如：重合度，中心距，实际啮合角，承载能力的计算，动载系数，。。。等等
& l  Q2 t# \1 c! b
想得到各位朋友的建议
4 r+ D2 E) S% @0 l哪怕是只言片语
# ~5 S) H, }/ a5 L. a& v/ [谢谢

机械神话

m1*cos(a1)=m2*cos(a2)这个方程有无数个解，但考虑到模数和压力角都已标准化，所以只能是m1=m2，a1=a2。
( U- O$ z! H+ a3 @& l. B3 @" E% t但如果可以定制齿轮刀具，这个问题似乎还可以继续下去，仔细想想，再来讨论。

twange

期待高手出现！！！

nymail

原帖由 eming507 于 2008-10-18 11:05 发表
常见普通的齿轮能够啮合传动的条件，
2 i5 H) R; E# v, U. \- e/ x; M0 Q必须是模数与压力角相等。
其实一对啮合的齿轮，
3 ~- V* q' |8 ^  ^& Y( o$ D应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
6 b. D! \0 |' l% n" n好了，我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。
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  W! I$ ?) h0 ^- e( ?8 s哥们要设计这种非传动齿轮，造价会大大提高的

刘景亚

LZ的探索创新精神可嘉。
, E/ b# j$ X4 i# C( d但LZ的理论基础是不对的
“其实一对啮合的齿轮，
应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。”
LZ能否解释一下。

巍峨的山峰

这样的齿轮怎样啮合传动，楼主这样设计的实际意义何在？

目成

左边20度，右边14.5度的。
4 N  G6 c, E  o( ^. z! I& R2 s
' u. Q8 A; s; k, I4 T9 d+ j5 k

老腰

画出来不等于能加工出来。
齿轮能啮合最基本的的东西是模数相等，压力角相等。

yuan6238

齿轮转动的优势在于传递动力大，传递平稳，如果模数，压力角不等必定会破化这种优势，并由此造成齿轮寿命大大降低，最好不要这样无所谓的东东，只是一个提议

eming507

原帖由 nymail 于 2008-10-20 09:58 发表

) o9 _; M+ M) y6 h9 Q$ Y
哥们要设计这种非传动齿轮，造价会大大提高的

恩..造价可能有所提高
+ K" ^$ a/ }# c! |5 ~  S不过,现在有数字制造的出现

这也许只是个探索
# D7 G# G. Y6 x如果由此换来机构性能的提高还是值得的!