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讨论:模数与压力角都不相等的齿轮

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发表于 2008-10-18 11:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
常见普通的齿轮能够啮合传动的条件,- T% _( w- |9 p. H- F; B. K1 G
必须是模数与压力角相等。: i  j! l1 n( E% d' F/ _
其实一对啮合的齿轮,
& v  B, }" q1 E" ]应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。7 Y$ F0 D4 K  q! k% v3 M( B/ O
好了,我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。0 W; r( S) r* v2 q9 A% ^

& Q2 E5 N4 u: K4 r7 }现在的问题:这时候的其他参数的计算会有很大的不同1 B3 u0 w- V+ U* i% {
比如:重合度,中心距,实际啮合角,承载能力的计算,动载系数,。。。等等& B7 L* Z. ]( {0 J1 P
2 [7 N6 F1 {$ V. \" S
想得到各位朋友的建议/ ~8 ~* ?/ Z, V% {: E& U
哪怕是只言片语5 a, f7 R7 [( b1 J
谢谢

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发表于 2008-10-19 09:01:14 | 显示全部楼层
m1*cos(a1)=m2*cos(a2)这个方程有无数个解,但考虑到模数和压力角都已标准化,所以只能是m1=m2,a1=a2。3 N8 b5 X$ [% H# A
但如果可以定制齿轮刀具,这个问题似乎还可以继续下去,仔细想想,再来讨论。
发表于 2008-10-19 20:34:50 | 显示全部楼层
期待高手出现!!!
发表于 2008-10-20 09:58:31 | 显示全部楼层
原帖由 eming507 于 2008-10-18 11:05 发表
7 {+ {9 o) S# L常见普通的齿轮能够啮合传动的条件,3 ]. G- z: U" ?+ j  o5 f; p
必须是模数与压力角相等。
' O3 d% w5 n1 O+ t5 v其实一对啮合的齿轮,; Y& T+ @  Z6 q- R6 F
应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
- j+ o$ s& V4 g: m) q# {3 n好了,我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。
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4 d1 W( l0 P" s* R
' X/ L0 n' r. m4 @* L( h
哥们要设计这种非传动齿轮,造价会大大提高的
发表于 2008-10-20 12:05:33 | 显示全部楼层
LZ的探索创新精神可嘉。
3 F, E5 o% C1 @9 m& m/ t9 j但LZ的理论基础是不对的- L* p' f2 b: D+ y3 z
“其实一对啮合的齿轮,3 ]7 U# {; E# ~7 A  f! C
应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。”$ Y3 r& r( Y3 ?; a. {2 d
LZ能否解释一下。
发表于 2008-10-20 13:16:15 | 显示全部楼层
这样的齿轮怎样啮合传动,楼主这样设计的实际意义何在?
发表于 2008-10-20 23:03:38 | 显示全部楼层

呵呵,当然可以啮合的,我都画出来了:

左边20度,右边14.5度的。8 t. p2 [0 X% o5 P6 I2 ^+ W3 f
$ l8 a4 M% B% X0 v  O5 M

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发表于 2008-10-21 02:10:41 | 显示全部楼层
画出来不等于能加工出来。
# @) c% f6 {6 p5 O+ E' F齿轮能啮合最基本的的东西是模数相等,压力角相等。
发表于 2008-10-21 07:04:20 | 显示全部楼层
齿轮转动的优势在于传递动力大,传递平稳,如果模数,压力角不等必定会破化这种优势,并由此造成齿轮寿命大大降低,最好不要这样无所谓的东东,只是一个提议
 楼主| 发表于 2008-10-21 10:44:58 | 显示全部楼层
原帖由 nymail 于 2008-10-20 09:58 发表 6 @' `0 j& N- O1 Q
! b% H$ J4 R) |7 o, [. `& e) U3 ?
+ \7 g/ _) f9 K. V; g
哥们要设计这种非传动齿轮,造价会大大提高的
! e9 ^4 _0 C4 Z% x/ P
恩..造价可能有所提高
/ T  O- L$ d2 c: ^9 \不过,现在有数字制造的出现! ]/ ?) V5 |8 ]1 E) G. q. x

9 Z5 x( i( D/ S9 g7 g7 M这也许只是个探索3 ^( `& J! b# X- y. {  X1 d7 z
如果由此换来机构性能的提高还是值得的!
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