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讨论:模数与压力角都不相等的齿轮

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发表于 2008-10-18 11:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
常见普通的齿轮能够啮合传动的条件,+ ?: `5 w  _. T: M7 N) [+ x$ e
必须是模数与压力角相等。* H, ?3 J/ }* T6 Z% O4 v  G% o) q
其实一对啮合的齿轮,5 L2 s4 ?7 N- E. h, f7 S$ @
应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。2 c0 C0 G; H$ S' y6 q! w  j) J
好了,我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。
7 M/ g, g1 W* i" c& U0 y: [8 `/ ^" W; d: C! G) [: m
现在的问题:这时候的其他参数的计算会有很大的不同
" I$ H. q7 S( f" K+ U比如:重合度,中心距,实际啮合角,承载能力的计算,动载系数,。。。等等
* y5 n4 j) v- t! J$ O6 f: e" J. ]8 Y5 F+ L& w
想得到各位朋友的建议: R" U7 q& B0 z# |3 j
哪怕是只言片语
8 X1 S! A& R% b$ Q谢谢

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发表于 2008-10-19 09:01:14 | 显示全部楼层
m1*cos(a1)=m2*cos(a2)这个方程有无数个解,但考虑到模数和压力角都已标准化,所以只能是m1=m2,a1=a2。
" U. c, n4 r) R; I8 T2 D7 x! b但如果可以定制齿轮刀具,这个问题似乎还可以继续下去,仔细想想,再来讨论。
发表于 2008-10-19 20:34:50 | 显示全部楼层
期待高手出现!!!
发表于 2008-10-20 09:58:31 | 显示全部楼层
原帖由 eming507 于 2008-10-18 11:05 发表
7 C; |. g3 d5 l% e- M( O常见普通的齿轮能够啮合传动的条件,: B! y$ l  y' }/ W5 X! i
必须是模数与压力角相等。
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应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
' N: R" f) [1 ~- `; D好了,我要设计的就是一对模数与压力角都不相等的齿轮。/ z" d8 Y+ E  ?9 J# b3 ~
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现在的问题:这时候的其 ...
: J# |8 @5 Z* i7 s2 X
( i; P6 v7 a$ M  H
哥们要设计这种非传动齿轮,造价会大大提高的
发表于 2008-10-20 12:05:33 | 显示全部楼层
LZ的探索创新精神可嘉。
) m' F1 j% T3 Y: \- S6 Z但LZ的理论基础是不对的. a' d. E" Z, w7 x8 N9 J4 ?
“其实一对啮合的齿轮,6 ^4 h! R  k8 L) a' v" a! y. s' b
应该满足条件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。”3 k- s: J  Z6 T
LZ能否解释一下。
发表于 2008-10-20 13:16:15 | 显示全部楼层
这样的齿轮怎样啮合传动,楼主这样设计的实际意义何在?
发表于 2008-10-20 23:03:38 | 显示全部楼层

呵呵,当然可以啮合的,我都画出来了:

左边20度,右边14.5度的。
' H- U% X% C3 ~& e; V$ t+ W2 X9 E' s4 k4 E

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发表于 2008-10-21 02:10:41 | 显示全部楼层
画出来不等于能加工出来。/ m: f3 D1 h6 Y# x
齿轮能啮合最基本的的东西是模数相等,压力角相等。
发表于 2008-10-21 07:04:20 | 显示全部楼层
齿轮转动的优势在于传递动力大,传递平稳,如果模数,压力角不等必定会破化这种优势,并由此造成齿轮寿命大大降低,最好不要这样无所谓的东东,只是一个提议
 楼主| 发表于 2008-10-21 10:44:58 | 显示全部楼层
原帖由 nymail 于 2008-10-20 09:58 发表 # o% q) M+ V6 `9 k

% m! Y4 b0 T# T. _' N& g( G! T  `3 w- m+ X- N3 G- Q6 @: `) P
哥们要设计这种非传动齿轮,造价会大大提高的
. {7 ~! z% ?$ H- L# q" T+ O0 H9 R/ P
恩..造价可能有所提高% p/ p2 H. J8 j9 v
不过,现在有数字制造的出现' _/ e+ X" U- Q, ^- p

: |+ M7 W" u7 v7 f这也许只是个探索
, x% U7 \; E2 J3 l- F4 N- U如果由此换来机构性能的提高还是值得的!
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