答开门造车友:3 p8 J, F* p. L
1、设备电控采用了三菱的Q系列PLC。
* U$ D# H) z3 Y/ T4 g$ D8 v+ T2、加热强度调控用比例调节,使用固态继电器,以2秒钟为一个周期,加热比例分别为100%、80%和60%。实际上也是一种通断切换方式。& L9 _0 c' a. P
3、400块加热瓦采用坐标标记,可以清楚确定损坏的是那一块。
9 M9 y! g. T( O' }3 M/ S: [4、用了200个开关输出的电感器,每个电感器穿入上下两块加热板的同编号加热瓦的相线。检测电感器有否感应电流输出来判断加热瓦的好坏。
, n2 ^* q1 N. ^. x$ r% ^8 Q加热瓦的控制,可见文献不少,谈不上技术机密。在线检测在网上好像还搜不到国内实例。- S# S+ V6 R2 {; o
下面贴出加热控制柜的照片。
" d9 s. W4 z' s/ w5 x- N, c背面:* i7 U& U# h! Z$ G$ a* Z" g9 ]7 R
在柜内和门板上安装了控制上加热板的200个固态继电器和200个电感器。黄色的是固态继电器,绿的是电感器。 X; Y9 ^6 J) _* W; a
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正面:4 p4 \6 `: D' K- e1 m
最左边一排双层接线端子,连接由电感器而来的线,两排单层端子分别联结上下加热板的固态继电器和加热瓦。中间是控制下加热板的30个固态继电器。, @5 O: n- {5 d) j( a1 s
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这是主控柜内的PLC。* J- ]/ W1 V5 L* }
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- v( @- n# g- [1 d6 ?' G[ 本帖最后由 害怕伏枥 于 2008-1-22 19:03 编辑 ] |