该产品如何保证同轴度

振捷

) D& o* {& U' ~, z* \材料是铜的吧??我们做过快削铁,产品是快速接头1/2的阴接头,就是一次装夹完成.
! x- V# J& a9 i$ S7 e长棒料装夹或者用带送料机的数控车床.一把正手偏刀,一把反手偏刀都是30度的.一把2.0切断刀.两把内孔车刀(一把车L31,一把车L31以后的),一个成型钻头(精车余量<=0.2).一把螺纹刀(看来得用手磨的才能下去)
) D1 i: Q1 J7 q! _$ M9 l粗车外圆(螺纹退刀槽先割好)---钻孔---精车(螺纹(我们车螺纹的时候螺纹刀都要重新车一下外圆和倒角的),外圆,内孔)
, ^; F  j7 ^7 ~7把刀应该能装下去吧,如果是普通的四功位刀架,自己再做个排刀架来装2把内孔刀和钻头.这么小的产品行程应该没问题的

deng88898

我认为先夹外圆小端精车外圆大端及内圆，再以φ11h7定位车外圆小端及总长。

ljb7228475

这个论坛高手都在这？

张鼎

作为大型国有企业轴齿工艺人员，我说下我的看法：
1、在粗车时打中心孔，数控车加工时肯定一夹一顶，然后掉头车，这样他的同轴度已经可以保证了，2丝以内；
2、外圆虽然没有粗糙度要求，但是公差较紧，且内孔有0.4的要求，建议在磨内孔前对外圆进行粗磨，垂直度那面进行靠磨（可以放在热处理      之后）
3、本来在热处理之后可以对轴进行校直，但是轴很短，热处理后几乎不会发生变化，同轴度也无需担心。但要对中心孔进行研磨
2 t: w& v( E* e总而言之，中心孔是保证同轴度的关键。

熊anh

楼主真接上图片嘛，附件下载还要扣分