该产品如何保证同轴度

竺雄伟 · 发表于 2008-1-4 12:27:30

14外圆定位加工内孔,无法保证同轴度要求.(已经试验过了)

竺雄伟 · 发表于 2008-1-4 12:30:35

软三爪定位无法保证跳动0.01内

螺旋线 · 发表于 2008-1-4 13:24:31

可以加工完内孔后穿芯轴顶车外加工面啊。
考虑内孔的公差，多做几根芯轴。

涛ztao · 发表于 2008-1-4 21:01:04

？
我的方案先做外圆，再做内孔。请问你是怎么实验的？工装怎样设计的？

玲珑璇 · 发表于 2008-3-21 10:31:40

我个人意见也是先做外圆，再做内孔。

驽马 · 发表于 2008-3-22 20:40:16

可以s21棒料用数控或加工中心从大头车完,然后割断,避免了二次加工,图纸没有细看,只是给楼主一个建议

老飘 · 发表于 2008-3-22 21:59:10

先加工内孔，试试双顶吧！！

不说 · 发表于 2008-3-23 15:16:21

四楼的在出难题?

厉若海 · 发表于 2008-3-23 17:17:49

四楼的前辈,最后一道加工可否用珩磨保证内孔粗糙度

JDLLL · 发表于 2008-3-23 20:17:13

新手上路，如有不对之处请各位担待。
   个人认为，工装再精确，要保证2丝的同心度，总是不让人放心，要保证这个同心度，还是要从一次车内孔和外表面这上头想办法。
   碰到这种情况，我一般用“一出二”的办法来做。就是毛胚下到产品长度的2倍长（当然要留加工余量），夹住44.8长，伸出夹头44.8长（余量就不详细说了），用左偏刀车外圆，同时扩孔，割槽等也一次完成，M18螺纹及退刀槽不车，依然保持六角。这样保证了内外圆同心度，完成后，再夹住工件上半部分的六角，同样车法，然后割开，再来车M18螺纹等。
   这个方法的缺点就是第二次车的时候夹持部分不多，工艺系统刚性不够，所以要求第二次车之前，要尽量去除产品多余的部分，进刀速度也要稍微慢点。
   只是提供一个思路，希望能帮到楼主。
   楼主如果解决了这个难题，来此告诉各位同行，使我辈共同长进。

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