作为跟你一样的新手，我必须跟你分担下这个痛苦！4 l. W4 Q& c- O7 I# z8 w
要是各路大神看我说的不对，顺便也提点一下我
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1、内宽应该基于这样的考虑：
) G* @3 X! ]: l3 B* d/ H首先，根据工况，算出链号。这个你应该算了，
9 y+ v$ L& X7 L7 C根据手册，能计算出链轮的最小厚度。! w0 |# R8 W# m5 X6 D# t! j; i
轴承的选择也应该工况。
: l6 K( d/ ]* J) j( ]! m这样里面的厚度基本就确定了。
6 _" o! t3 t" n& G但是最小能到多少，我也没有翻到资料。我感觉可以参考轴肩的最小宽度的
5 x3 e* k% p: W* k: T2 _6 s你这个情况，没有啥轴向力，有点就行。以前的搞过导向轮，类似这样的，里面好像是4mm左右。
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5 U1 {& F+ d4 _3 M" b" E还要注意：与另一个链轮的位置协调。细长轴在受力时，属于悬臂。长了要考虑倾转力矩的。) z$ Z. J5 a( B& ~
个人认为，链轮太长了，几何公差会引起配合的实际效果会变。比如H/h可能就变为过渡配合。
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2、一般情况下，内圈是不转的。内圈多选过渡、过盈配合。
) ^' f, f1 b, k# u3 \内圈转动，就是内圈打滑。会磨损轴承，专业上有个叫法，忘了。。。
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3 g6 [ N" V; B0 j+ _2 ~4、你这个35应该是H7精度, o- B& m# R1 v
GBT 1243-2006 这个标准里面写的一般是H8
' g% |( r1 d0 m0 V8 P: U0 i你的H7是因为配轴承外圈，而且这里是基轴，轴承是标准件，外圈是轴，你设计的内孔要配它。你翻下设计手册。在轴承内圈外公差就能看到，怎么选的精度7 @6 V9 R4 r, S* U9 F1 c
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5、从动。从动主动不一定按键来判断。在零件的周向定位里，有过盈的。看到轴承了，妥妥的从动" x2 p; S) J$ o% P
8 P! L4 _9 ?8 Y# ]( a" E4 L5 R; h6、你翻下轴用挡圈的标准，那个1.1是有公差的，0—+0.11,。考虑到各零件公差，不会卡的死死的
0 {7 G" {, l7 k9 w' N9 z: k8 j你要是按卡的死死的设计，加工出的话就是死死的装不上挡圈。
# X; Y3 u- x' B- P你这里是卡轴承内圈的，就是这样用的，没有问题。给轴承一个很小的游动量也是符合实际需求的* x! r! I3 Q- M- }
经常我用卡簧卡齿轮、链轮的。没有问题8 w- n) M; V6 ?. {8 b( s
, A. O; N- [; g* e! F! q! z+ t" y7、你这个提问太长额，大体看下，没啥问题0 Y4 Z4 }- @1 l$ l7 U" n& T
配轴承内外圈配合是相当重要，也是相当考验水平的，我现在天天还因为它头疼呢
$ y( K8 Q! P1 c. ~& p设计手册里面写了，什么工况用什么配合。3 D) S% ]8 a: ]
但是，手册里面的精度太高了，你要是精度比它的低，我认为那过盈量一定要往小了放
) g) O4 ~- l6 `( ~一是，过盈量大了，可能会憋死轴承。轴承不是有什么游隙么。二，遇到加工精度不够的情况，你就头疼怎么装了
& ]9 w/ Z. o2 o2 p! J以前，俺都是H/h。。。。。忧桑
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你第3个问题，我感觉内圈间隙太大了。接近e7。轴承一般不这样选，最少是g。你翻下手册看看
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8、20基本是这样来的。手册里，轴承的样本里面会写，那个台阶的最小直径是多少。一般俺
; _, Q; Y' D) d; k6 L8 @懒得查，基本是加5mm这个样子的。
* J5 c( _# o! m% T' i外圈是肯定不能干涉的，上学时候教了，早就忘了。: T4 u% }& q& X, `, _
反正你就贴着手册里的值取就行$ h j3 N. B+ n& K4 C
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不过的注意，你的20，轴够不够。假如传力很大的话，轴弯曲能不能过关。2 h/ \- f, ]$ N2 N1 @
一般，主动的轴多大，你这个跟它一样就行。感觉轴太长，不放心，你可以加大点点。7 d2 \ ^, B- t2 K0 W
或者还不放心，20那里多弄个台阶，25，20。保证没问题。
5 ~8 m! Q; _- ^! X受力一般大家懒得算，拍脑门，参考减速器轴径。5 x6 g3 k: ` i/ [0 A
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你的图还有个很大的问题，
/ n! P; U [; \' o, w: F/ \你把链轮的外径作为基准了。, n' E4 ^8 V& x7 w$ Z
直径45，不标公差是对的* x( h' _ @( p
但是不能标注基准，虽然加工时候是卡这里的。8 Z+ _8 p8 _8 K- i, R
至少，你的把另外一个35作为基准吧。
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这两个轴承，在链轮齿形那里的轴承受力跟另外一个事不一样的。
! F [0 X- t9 W0 U$ V1 w2 i比较复杂，我也没有想透。。。选轴承的时候，稍微大点就行。. `8 B! r1 v) N7 f% n- W
# d# c5 V$ T0 s$ v还有在分度圆标跳动，没有理解。
8 N7 G# K! s; V4 O3 u一般俺对齿形都不标注的，按标注加工就行。GB里面都写了5 L$ k, H# q! X% R# c
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发表于 2017-6-11 11:28:54
楼主
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