轴承发热问题

机械生002

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9 F* F5 }% F) C, {4 [/ u  [/ ^* X        如图所示，图中三个轴承装在偏心轴上，转速21000rpm，空载运行5分钟外壳就发热，改成氮化硅球的陶瓷轴承后也不明显。请教各位前辈从哪方面改善，不胜感激
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凡人一个

2.1万转，非常高的转速了。轴承是什么型号。
应该是外球面轴承和两套轴承偏心，起到震荡往复的作用？
确实有难度！

鑫森淼炎垚

高速的要考虑降温措施。

xiaobing86203

增加液压降温系统

李玉奇

想法光滑点，少产热可以吗
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喀秋莎88

你这21000转，高速电主轴也就这个转速，发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却，水冷或者空气冷，看你这样子，发热避免不了。你可以找电主轴的图纸，参考一下。

机械生002

凡人一个 发表于 2017-6-9 10:13
8 F/ b/ I2 `1 x0 ~) V2.1万转，非常高的转速了。轴承是什么型号。
/ E2 K* a: g9 m8 [  s5 F' o应该是外球面轴承和两套轴承偏心，起到震荡往复的作用？
1 L9 t% l9 d$ r! G' p确 ...

3 `3 c, r, ^' D+ k- e3 {, D7 m后面的两个轴承是699zz，发热严重，后采用的氮化硅轴承型号是SKF的w619/9，前面的外球面轴承是非标定制的，偏心1mm，带动左边的拨叉往复摆动

机械生002

xiaobing86203 发表于 2017-6-9 10:21
增加液压降温系统

这个结构很小，是个手持设备
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机械生002

喀秋莎88 发表于 2017-6-9 11:32
你这21000转，高速电主轴也就这个转速，发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却，水冷或者空气冷，看你这样子 ...

/ J. A1 K6 _. ]5 @: B6 i好的，谢谢提示
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机械生002

李玉奇 发表于 2017-6-9 10:32
想法光滑点，少产热可以吗

现在的问题是左边外球面轴承不接触拨叉时发热不高，带动拨叉时就会明显升温
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