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轴承发热问题

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发表于 2017-6-9 09:46:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

1 U, Z' l1 g/ V
& d4 _" g* F' q* ]        如图所示,图中三个轴承装在偏心轴上,转速21000rpm,空载运行5分钟外壳就发热,改成氮化硅球的陶瓷轴承后也不明显。请教各位前辈从哪方面改善,不胜感激
4 C7 a& j* W0 R# R1 w5 c3 G( b

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发表于 2017-6-9 10:13:04 | 显示全部楼层
2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。9 ]0 m/ u: e3 b5 g
应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?# j! l/ D2 c2 |5 A* q5 A1 m
确实有难度!
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发表于 2017-6-9 10:17:18 | 显示全部楼层
高速的要考虑降温措施。
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发表于 2017-6-9 10:21:21 | 显示全部楼层
增加液压降温系统
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发表于 2017-6-9 10:32:18 | 显示全部楼层
想法光滑点,少产热可以吗
2 r( H# Z0 W, S9 c' x$ A$ m$ Z- x
2 p! t! ^5 g% |% X* _2 T
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发表于 2017-6-9 11:32:11 | 显示全部楼层
你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子,发热避免不了。你可以找电主轴的图纸,参考一下。
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:53:36 | 显示全部楼层
凡人一个 发表于 2017-6-9 10:13- D$ X- u4 j2 A$ b6 @4 k- Z
2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。* }9 C1 L" ^3 R; C/ J
应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?
: r. m: V! ?! b  c* a: d! v确 ...
; v  G3 N5 x7 J4 E$ \% |
后面的两个轴承是699zz,发热严重,后采用的氮化硅轴承型号是SKF的w619/9,前面的外球面轴承是非标定制的,偏心1mm,带动左边的拨叉往复摆动
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:56:53 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-6-9 10:21. Y# h* K% v& V- t* F/ @  |% Y* J
增加液压降温系统
  l: J6 `+ ~' M7 x6 i3 T2 S2 K
这个结构很小,是个手持设备
9 U! A6 _! I' k6 u4 v5 w
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:57:31 | 显示全部楼层
喀秋莎88 发表于 2017-6-9 11:32: j% R1 U' U4 U8 Q& u
你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子 ...
0 d0 Z( r  e5 L; I% u1 `8 E
好的,谢谢提示
$ q) M& K; u7 ~, w
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 楼主| 发表于 2017-6-9 12:00:43 | 显示全部楼层
李玉奇 发表于 2017-6-9 10:32
6 z3 z+ t- y' ^7 L" F8 W# d想法光滑点,少产热可以吗

7 p) H5 \. ?1 t( O5 Y. O现在的问题是左边外球面轴承不接触拨叉时发热不高,带动拨叉时就会明显升温
! A/ W- n0 X  ?/ X

点评

拨叉跟外球面轴承之间有滑动摩擦吧,如果有摩擦发热是肯定的,改成调心球轴承试一下  发表于 2017-6-10 08:39
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