本帖最后由 荷锄望月 于 2017-1-7 12:38 编辑
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, v8 S$ r" X4 U8 |; z最近看Festo气动案例，有用到双气缸对中弯曲的案例。如图：
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1、问题是：就是用两个同型号的气缸进行最终的位置对中，
- h7 A3 \( X1 K6 K3 T7 ], o但是因为气压、启动时间以及气缸与活塞之间不同的摩擦性能等因素，3 A% q" B; E% M, f% D
也会影响工件定位，进而影响产品质量。
% U* \9 C8 ^# I ?2、实例：
6 f7 \: a j! z是否有社区大侠有过类似的应用，用什么方法保证最终对中，以及最终定位精度有多少。
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4 @# U$ D" L. h: [3、高精度对中方法：' P9 t# I# D4 D4 D
如果保证高精度的对中，我的想法是，单动力源实现相对运动，如双齿条加齿轮机构、单弹簧拉紧加凸轮开启机构等。
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各位大侠有好的办法，提出来，探讨一下。- l: v& i+ u5 W& M x
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发表于 2017-1-7 12:26:17
