案例探讨——双气缸对中问题及高精度对中的方法

yanzhenghua · 发表于 2017-1-9 09:27:53

如图所示对中没有问题，只是同步有问题吧

ding5472921 · 发表于 2017-1-9 10:37:52

我觉得这个案例中，两个气缸的作用是加紧，而不是定位，定位的话应该是靠工作台上的定位装置，所以气缸即使有楼主说的这些误差，也不会影响加工。

天天听你 · 发表于 2017-1-9 16:00:33

yanzhenghua 发表于 2017-1-9 09:27) o6 g( y9 K0 }% [3 v
如图所示对中没有问题，只是同步有问题吧

我感觉也是，就算一个气缸运动另一个不运动，也不影响对中

勿扰意志 · 发表于 2017-1-9 17:03:06

万户门徒发表于 2017-1-7 17:242 W8 O" z! n2 H# w9 O4 H; [" G7 z
单独靠气缸实现动力和导向两个功能要求太高，原因是导向是靠硬限位来完成，而气缸的结构决定了气缸做不了导 ...

避免侧向力影响气缸内部结构，从而影响寿命

NEMO_LLSoQ · 发表于 2017-1-9 22:12:41

单侧应该放两个气缸。一个气缸做动力输出，另外一个做成限位。
也就是双行程气缸
现成的气缸也有，但是精度可能达不到

淡然 · 发表于 2017-1-9 22:14:20

没有太明白“对中”的意思，最后定位应该是机械定位，定位精度和气缸没有关系。

pengjc2001 · 发表于 2017-1-10 09:32:51

没看出来这个方案有双气缸对中要求

gezbw · 发表于 2019-12-23 22:33:17

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