行星减速机发热怎么办

babty

2 d* e8 s  f' F6 ~$ q% u
3 R0 K6 y. c/ J9 t' Z最近，做了一台行星减速机。
7 p/ y& |& ^0 h, R输入500KW ，转速750， 减速比 4，单级。
7 y3 k# R+ E+ }  V$ y+ ?
; e& ]7 ^! \; n% T测试的时候，输入空载，1000转，
9 `& K9 x7 G: H
温升，2个小时就过100。

想问下：1、这是不是正常情况？     2、相同情况下，单级是不是比多级更容易发热？
( v2 H" E3 m: X5 X0 b, e( L3 [

17567410

500Kw,应当有试车大纲的，分几步每一步咋做，一一步步往下走，不可以这样子滴

Venerealulcer

接受升温，不接受持续升温

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

强制稀油润滑

上海狐飞

减速比4用行星？
是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

babty

检 测发现，骨架油封处，温度比其它部位温度高20度左右，

外置水冷器后，环境温度10度以下，减速器温还是70度以上，如果外部环境恶劣，温度应该会更高些，

babty

Venerealulcer 发表于 2016-11-20 12:45
# X1 B8 q3 J" F  g0 q接受升温，不接受持续升温

一般这个时长是多少，
$ {/ u- e' _8 V' m) S- ]9 _/ v" h
升温多少才能接受

babty

上海狐飞 发表于 2016-11-20 19:17
, J! _0 [# }$ K/ t) A# e减速比4用行星？
是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

初步估计，应该是骨架油封发热引起的

祥云飞鱼

如果润滑，齿轮加工没问题，轴承，齿轮没有超差情况
隔套 油封   打架，要检查一下轴承周边零件误差。最后都排除了  ，那就可能箱体变形了。