找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3753|回复: 8

关于螺栓剪力校核计算的问题

[复制链接]
发表于 2016-8-14 17:09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、手册上有铰制孔螺栓受剪计算的例子,是否受剪的螺栓一定要用铰孔?普通螺栓能否有方法计算剪力?6 [- W# ], k, V2 J* O  P
2、许用剪应力是按屈服计算的,那屈服未知的材料如何计算?. R* L$ [% E7 `+ w3 W

; O$ s; Y. e; d% N% g% j" c2 Y没学过材料力学什么的,按照手册的样子照猫画虎算了一个,请各位大侠指正。
" U4 C# j3 w& I' z6 ?+ T7 Y! p* `* ?; c6 `- T8 C" Y+ V

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-14 18:12:28 | 显示全部楼层
这不是个空对空的理论问题,要从实际情况出发来考虑。一般螺纹联接是通过螺旋,将旋转力矩转为拉力。工作载荷可以延螺旋轴线方向,也可以垂直于轴线方向。第二种情况下,螺旋拉力在被紧固件之间产生摩擦力以克服载荷,螺纹联接件只承受拉力。没有受剪螺栓一定用铰孔的说法。准确的说,精密螺栓做定位销使用,孔需要铰制以获得需要的配合精度,这时,螺栓也承担销轴的载荷及剪切载荷,当然需要计算其剪切强度。普通螺栓在正常合理使用时没有剪切力的存在。当然,如果安装使用不当,被联接件错位使剪切发生的情况可能会存在,如需要考虑这种情况,应该修改结构设计以避免情况发生,非要计算剪切强度的话,应用剪切计算的一般公式即可,断面取螺纹小径。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
梦E柯南 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

发表于 2016-8-14 20:49:32 | 显示全部楼层
受剪螺栓一般都要用铰制孔,剪力不大,也可以通过正压力产生摩擦力来承受剪力。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
梦E柯南 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

发表于 2016-8-15 08:26:43 | 显示全部楼层
不知道材料的屈服强度,你算出来的数据和什么比较啊?

点评

这也是我很疑惑的问题,如果螺栓采用某种新材料,做基础实验就是避免不了的了,又是一笔开销……  详情 回复 发表于 2016-8-15 09:08

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
梦E柯南 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

 楼主| 发表于 2016-8-15 09:08:17 | 显示全部楼层
albert.tang 发表于 2016-8-15 08:26
5 S, o8 g2 s( F/ A+ \+ c" I9 P不知道材料的屈服强度,你算出来的数据和什么比较啊?

. s; i. K! P- ?- Y这也是我很疑惑的问题,如果螺栓采用某种新材料,做基础实验就是避免不了的了,又是一笔开销……
/ g/ a# d1 \9 R! k8 q
发表于 2016-8-15 09:57:16 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2016-8-14 18:12
) N; Z* a/ M6 x/ C/ o, x这不是个空对空的理论问题,要从实际情况出发来考虑。一般螺纹联接是通过螺旋,将旋转力矩转为拉力。工作载 ...

8 g9 B  a% P( r, L$ N8 m看了你的回复,学到不少知识,但还有一个疑问。
; o$ u5 T: r! e" _) B5 h对于普通螺栓,当载荷超过摩擦力,螺栓开始受剪,计算螺栓剪切应力时,剪力是载荷-摩擦力,还是单纯的载荷?, w9 F( r8 E) |& L

# q6 `0 z  O( r8 m

点评

从设计原则出发来看你的问题,你假设的情况一旦发生,或者是设计计算时对载荷估计不足,或者设备超负荷运行,都是不正常情况。而且一般来说,位移发生时,设备就已经失效,后面的问题都不太重要了,所以这个问题的答  详情 回复 发表于 2016-8-15 12:10
发表于 2016-8-15 12:10:46 | 显示全部楼层
zwc73822 发表于 2016-8-15 09:576 I& H* i# p+ m# {2 z5 p7 P
看了你的回复,学到不少知识,但还有一个疑问。2 k% x6 [% ^5 {& G) f5 `
对于普通螺栓,当载荷超过摩擦力,螺栓开始受剪,计算螺 ...

* [& Q1 ^9 E) F从设计原则出发来看你的问题,你假设的情况一旦发生,或者是设计计算时对载荷估计不足,或者设备超负荷运行,都是不正常情况。而且一般来说,位移发生时,设备就已经失效,后面的问题都不太重要了,所以这个问题的答案应该在设计的起点,对工况、载荷条件考虑充分。当然有一种不太讲理,似乎也应该考虑的情况——即使螺纹联接失效,也不想让被联接件发生分离,至少不要瞬间发生灾难性的结果,希望螺栓“别”住被联接件,这时会有你提的问题出来。拉伸-剪切复合载荷的计算方法似乎还在理论研究中,有些半经验公式可以参考。最好不要让这种情况发生,作为防范,尽可能采取其他单独的,可信的技术措施。或者,可以单独做安全性实验来检验极端情况,这在多数场合中都不太现实。
0 b2 O: d1 b& D' m, `( }* i% B, n
发表于 2016-8-15 14:49:06 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2016-8-15 12:10' P7 f" u* L8 ?% w: r* f" v. C
从设计原则出发来看你的问题,你假设的情况一旦发生,或者是设计计算时对载荷估计不足,或者设备超负荷运 ...
9 ~; Y3 t0 B  F3 F$ q( Z- b5 Z
听君一席话胜读十年书 你的回答看了好几遍,感觉对螺栓连接有了新的认识,多谢& I; c' s7 D2 ^; ?3 ]8 p0 ^& B' _

# [3 {3 ?! {1 `+ P2 a+ P5 a. G
1 \0 A/ g& Z2 u+ E# g) Y
发表于 2016-8-15 17:39:21 | 显示全部楼层
设计时尽量避免让螺栓连接承受剪切力的情况。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-7-23 05:58 , Processed in 0.069648 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表