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关于滑动轴承轴瓦检测的面试题,请各位大侠帮忙!

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发表于 2016-8-11 17:59:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
给了三张同一个轴瓦使用不同时间后磨损情况的图,分别是:/ T4 K8 u8 T. P6 _0 m
8 t( b# J% W9 c4 V
1. 约使用8000小时:
0 b8 d. M2 ^9 C1 _, y, k/ M% `+ w: P  o
3 h: A# B9 Z! J3 W* c
2. 约使用6000小时:
# q/ `# g9 T6 l4 h
, ~( e; _" v! x! J( ]* L4 x6 _! e3 i8 S( _3 t
3. 约使用5000小时:
- o4 Z3 k+ x3 \7 t+ b7 H) A' C9 u3 ~9 F( L7 h' T$ R

9 ~6 p$ J8 s% F" c  F& s问题是:! v) `. r* D2 \
, ~% E9 K% j! f- o7 Q4 _! e' u
1. 通过图片来看轴瓦的状态如何?哪些情况特别引起注意?轴瓦预期寿命为15000小时,能否达到?
) M0 g+ [8 V2 g! n2. 它可能是哪种类型的轴瓦(材料结构还有层数)?- E% [; }# }) s$ o8 I2 k) {9 X
3. 你会选用哪些检测手段得到关于这些轴瓦状态更加细节化的图像?7 \; t4 \, [  u# B/ @- w1 {
4. 你认为,这个轴瓦从第一张图的状态过渡到第三张图的状态,这其中的原因是什么?( R6 l- x* D) W* N, c, n6 }

) Z8 t5 ?  Y6 ^! ]+ l* U1 J8 ?其中令我困惑的是过渡的顺序,我认为过渡顺序应该是3,1,2。但是他们问的是从1到3过渡原因。! D% p. K/ w; ]4 c
有能力的大侠请帮小弟解决一下,多谢了!
& b3 z0 N4 O) f% Y  Q" j$ {2 z
/ S4 f" N0 ]" \& }% `# ?: O/ }2 h4 V5 G4 \% Z

9 s: o. W' }0 A- t2 c补充内容 (2016-8-12 19:59):
7 Y) u7 H9 b1 m+ K, X1 g- `8 R据了解这是给渡船马达的曲轴用的主轴瓦,直径约300mm,是不同类型,不同时期退回来的。2 ~8 _5 g2 O8 W5 ]5 F
最后一问应改为:考虑它们的用途,从第一块轴瓦换到最后一块轴瓦的原因是什么?
+ m, V! T5 J  \1 |; J2 N9 D; u/ V外语题所以我起先理解出错。

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发表于 2016-8-12 08:14:37 | 显示全部楼层
什么设备上用?
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发表于 2016-8-12 08:37:11 | 显示全部楼层
有技术的贴没人发言了。可惜不是这行,围观,等待大神驾临。。。
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 楼主| 发表于 2016-8-12 17:56:11 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2016-8-12 08:147 x% X: Z0 e, P9 s
什么设备上用?

; M. x! Y$ Q. d多谢各位答复!' c6 l& z& ?5 v2 e* Q1 y$ K
: O: ]0 c  J2 `" j
据了解这是给渡船马达的曲轴用的主轴瓦,直径约300mm,是不同时期退回来的。4 H" n. A. c; \
) f& }7 w2 f7 E2 L3 _. l9 S" o
关于最后一张图,如果顺序是1,2,3,难道说巴氏合金层完全脱皮了,也褪的太完美了,其他的划痕,磨损纹样几乎看不到,非常奇怪。还有他们在上面做的白色记号也看不清是写的什么,是否有什么关联也不得而知。; \7 `: g6 t1 d3 k
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发表于 2016-8-13 01:47:16 | 显示全部楼层
这发动机不单止是轴瓦的问题了! 机油压力!主轴盖螺栓拧紧轴力! 主轴孔圆度!还有发动机各缸平衡问题!
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发表于 2016-8-13 22:29:41 | 显示全部楼层
3层结构,铜背巴氏合金轴瓦。5 P6 J& L6 [& @
看图猜的。
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