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生产线,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多呢

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发表于 2016-6-11 20:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于采用自动化焊接,焊接方式较多,采用机器人焊接时,选用哪种焊接方式比较多,比如采用MAG/MIG/TIG/CO2保护焊等,一般会选用哪种方式,主要考虑哪些因素(母材牌号、母材板厚、工作环境等)。  o4 O* g$ ^3 i
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发表于 2016-6-11 21:52:54 | 显示全部楼层
关键是看你想要焊什么,比如汽车钣金行业用点焊的多,重型结构件行业用气保焊的较多。。
发表于 2016-6-11 22:05:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 fwsc 于 2016-6-11 22:07 编辑
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根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。
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一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧焊,最好是满焊。有二保焊、氩弧焊。
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$ ]9 @; q% I6 f" P& C1 F底板冲压件连接的地方还会采用螺柱焊、螺母焊,基本上都采用凸焊。! [( Y5 r% P4 E2 {" ^) P! x
" C/ v! _1 R( u! x
白车身外壳的连接强度要求不高,但是追求外观上的光洁平顺。很多采用点焊,或者激光焊。有的点焊之前,还会采用涂胶的方式密封,直接在密封胶上面点焊。
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点评

请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?  详情 回复 发表于 2016-6-12 10:06
发表于 2016-6-12 07:13:21 | 显示全部楼层
焊什么 不同的焊接应不同需求 有不同
发表于 2016-6-12 10:06:28 | 显示全部楼层
fwsc 发表于 2016-6-11 22:05) ~' O; H, `. x$ h; U3 e6 d; i. p
根据产品要求来,产品自身的工况决定了它的焊接要求。) b( I' W& D+ _: f- G
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一般汽车底盘类的零件对连接强度要求较高,多用弧 ...
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请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?; E/ ?4 u* E: I& ?

点评

当然能,胶水是比较特殊的  详情 回复 发表于 2016-6-12 18:17
发表于 2016-6-12 13:48:58 | 显示全部楼层
与材料有关,像我之前的公司,焊接不锈钢板片,用的是TIG
发表于 2016-6-12 18:17:55 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2016-6-12 10:06! L8 a' d& T+ x7 A0 _
请教在密封胶上面点焊,这密封胶能导电的?

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