中捷摇臂钻床检修，哪位社友碰到过这情况

李自帅1172 · 发表于 2016-6-7 10:01:01

昨天一钢材市场伙计打电话说钻床换挡慢，正反向反映2-3秒，后经检查发现44泵吸油管与齿轮箱磨擦，油管磨烂，有一个2毫米孔，吸油管进口气，没压力。不知各位大侠有没有碰见这种情况，吸油管插在油箱孔里没有缓冲和固定，是不是设计缺陷，就像三菱汽车刹车油管磨损一样。

shaokuang · 发表于 2016-6-7 12:23:01

油位低了？

李自帅1172 · 发表于 2016-6-10 09:38:18

shaokuang 发表于 2016-6-7 12:23+ P$ `1 a& f6 [: \
油位低了？

油满满的。

东海fyh126 · 发表于 2016-6-11 12:59:17

本帖最后由东海fyh126 于 2016-6-11 13:13 编辑

油管是插在滤网罩孔里面的，怎么会蹭上齿轮呢，建议检查滤网罩的安装

李自帅1172 · 发表于 2016-6-17 10:55:12

东海fyh126 发表于 2016-6-11 12:59
& I* @# q) [2 p3 v油管是插在滤网罩孔里面的，怎么会蹭上齿轮呢，建议检查滤网罩的安装

没有蹭到齿轮，吸油管插在主轴箱的孔壁与油管摩擦，最近两年发现两台床子都有这个问题

浣溪沙 · 发表于 2016-6-19 23:20:43

吸油管进空气，工作就没力，楼主说的情况不值一提，

李自帅1172 · 发表于 2016-7-25 10:52:45

浣溪沙发表于 2016-6-19 23:20( p: [+ Z# J" `1 N: L7 t
吸油管进空气，工作就没力，楼主说的情况不值一提，

就因为你们的不值得一提，就能看出中国的产品质量为是么上不去，因为（不值得一提）。

李自帅1172 · 发表于 2016-7-25 11:02:30

大家如果都能把小事做好，中国可能就是另外一个样了，

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