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NSK滚珠轴承烧坏原因

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发表于 2016-3-30 17:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手,帮忙分析一下我单位3月中旬发生的轴承烧坏事件:4 ?4 x6 s. E/ _& c& t
法纳克的机床,主轴轴承型号为NSK  100 BNR 10,如图,一年半以来一直用的2500的转速。近日将转速增加到5300,在加工了不到20个工件后,主轴卡死,机床内冒烟,报警拆开来轴承滚珠烧坏。
  M6 j0 i, p" p; D! K* C请大家分享下此种情况的主要原因。
/ x0 P+ W) A9 \2 n* lPS:请各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”对此次轴承烧坏的影响。“撞刀”经过:四轴的法纳克机床,工件(圆管)随着工作台以600mm/s的速度,Z向(即机床主轴的轴向)撞击到直径12mm的铣刀,刀片碎,工作台及时拉住后,主轴继续旋转,刀杆与工件摩擦烧损,主轴没有任何报警。损坏的刀的情况见图片。换刀后加工情况无任何异常(加工精度或声响)。---------一种说法是:轴向撞刀致使轴承内的滚珠移位,长久以来与轴承保持架摩擦后轴承烧损。本人觉得很牵强。
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发表于 2016-3-30 21:31:27 | 显示全部楼层
机床主轴有无最高速度限制?
发表于 2016-3-30 22:23:23 | 显示全部楼层
撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。8 |% O4 K7 O* ?( m. _5 ~5 F
100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 就是高转速系列 小球
: e$ N% Q" B$ ~# s/ Q* V轴承拆出来 看看内外圈滚道如何 上个图看看
. t1 I. W, V3 O) N
 楼主| 发表于 2016-3-31 10:17:37 | 显示全部楼层
簖爷A 发表于 2016-3-30 22:23 7 R" |; h% N* |" g- I0 P! Y
撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。
$ d# Q. y# D2 w( L* W# F100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 ...
4 e$ X3 |8 B6 i( h: H: b
见下面图片。图片还需要吗?0 |  A- D$ {, F$ g, E

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 楼主| 发表于 2016-3-31 10:19:02 | 显示全部楼层
小马过河 发表于 2016-3-30 21:31 ! Z1 h: p" u: A$ E- n; G/ O2 z
机床主轴有无最高速度限制?

/ C5 k" ?  y) x$ a5 D6 E机床说明书上是6000转。

点评

NSK 官方数据是 7000转,P4Y级 18°角接触轴承;脂润滑极限转速 11200。  发表于 2016-3-31 14:25
发表于 2016-3-31 14:01:12 | 显示全部楼层
你这个润滑是什么方式啊?预紧是什么方式啊?主轴跳动打过没有?
发表于 2016-3-31 14:28:36 | 显示全部楼层
  呼啸山庄dk 发表于 2016-3-31 10:17 - @& D; v* U7 X+ ^/ ]2 E' _
见下面图片。图片还需要吗?

  V3 Q7 U/ ^% r) R$ Z5 V看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导致。
发表于 2016-3-31 16:14:34 | 显示全部楼层
经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。
  F- i: Y- T5 U2 r8 ]$ M% ~+ M推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位,导致轴承运转轨迹发生偏移或轴承间预紧失效。8 ^& i* V# J/ _# O, `& N
        至于低速状态正常运行3个月,大概是因为本身低速,温升不高,苟且而已。如撞击后直接开5000转以上,估计也是当时咔嚓。
 楼主| 发表于 2016-3-31 16:41:49 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2016-3-31 14:28
, g/ E( M1 x% e看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导 ...

; i; w. B# N2 g4 V7 d撞刀时并无任何报警,主轴一直在转,我们及时拉住了。
& E0 V* I' w' p* C% g6 D  k, i: {1 W& v(1)如果是撞击时的保持器、滚道、钢球都受损,保持器是软材料,在2500转速下的磨损是否能撑4个月时间?这4个月期间机床的精度啊异响啊,都没有异常。(2) 轴向的撞刀,能对轴承有多大影响?况且主轴没有任何报警。
  e, |, b& P7 V个人愚见,和润滑很有关系。转速提高后,润滑油的消耗快,供应不足,造成烧毁;另一点是滚道剥落造成附近的保持架(不是一圈)磨损。令人郁闷的是,直到烧成那样,都没有任何过热超温报警的。
) x. C) p6 n* M6 G3 g
 楼主| 发表于 2016-3-31 16:57:43 | 显示全部楼层
簖爷A 发表于 2016-3-31 16:14
; f: c+ w8 U1 k) x# G经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。, k' K& }8 @) R, C  A  n0 ]) R# h* A7 c
推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位, ...

: A9 H- N2 |4 l8 H% j; s谢谢爷的热心权威分析。, N% R/ @5 o, u/ j8 O% \
疑问:(1)轴向撞刀,刀杆纤细,传到主轴轴承那边的力会致使移位?保持架与滚珠本身就是滑动接触的摩擦,若移位,那保持架作为软材料,在2500转下是否能支持这么久。
# ~  q* J, y% K9 K$ e; T! I& r(2)是否会由于转速提高后轴承温升,润滑油消耗过快导致?
' o0 z5 l9 y" I( M/ K  R. a1 w$ y+ v(3)另一方面,从滚道的损伤来看,属于正常还是?我的想法是,转速提高后,油又不足,滚道内剥落严重,掉下来的颗粒物镶嵌在软材料的保持架内,高速下磨损。
6 k4 d2 P6 a5 ^% E(4)此轴承可否辨别真假?# F8 {, ^8 \6 g
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