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NSK滚珠轴承烧坏原因

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发表于 2016-3-30 17:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手,帮忙分析一下我单位3月中旬发生的轴承烧坏事件:
; g" Y7 D5 R0 l4 \法纳克的机床,主轴轴承型号为NSK  100 BNR 10,如图,一年半以来一直用的2500的转速。近日将转速增加到5300,在加工了不到20个工件后,主轴卡死,机床内冒烟,报警拆开来轴承滚珠烧坏。
+ y2 E4 Q& Y/ y: t* ]4 h请大家分享下此种情况的主要原因。
/ ]* `7 C, C9 d; ]PS:请各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”对此次轴承烧坏的影响。“撞刀”经过:四轴的法纳克机床,工件(圆管)随着工作台以600mm/s的速度,Z向(即机床主轴的轴向)撞击到直径12mm的铣刀,刀片碎,工作台及时拉住后,主轴继续旋转,刀杆与工件摩擦烧损,主轴没有任何报警。损坏的刀的情况见图片。换刀后加工情况无任何异常(加工精度或声响)。---------一种说法是:轴向撞刀致使轴承内的滚珠移位,长久以来与轴承保持架摩擦后轴承烧损。本人觉得很牵强。
: F: e) i1 K0 ?, o3 ?( z
" o) k1 M4 I# [( K: u- Y' k, P

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发表于 2016-3-30 21:31:27 | 显示全部楼层
机床主轴有无最高速度限制?
发表于 2016-3-30 22:23:23 | 显示全部楼层
撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。: D1 ^) X& C# ?# r
100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 就是高转速系列 小球 : Y7 H+ B+ S: s3 |. k
轴承拆出来 看看内外圈滚道如何 上个图看看
% ^  L! Z9 B, }- d' F
 楼主| 发表于 2016-3-31 10:17:37 | 显示全部楼层
簖爷A 发表于 2016-3-30 22:23
% z( w/ T4 \8 g1 F撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。
" e# \/ E5 [, ^/ e6 c1 F100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 ...
4 s) }& x+ Y' q1 N. r; p
见下面图片。图片还需要吗?
+ q$ w% A/ o, O! ]# K: x

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 楼主| 发表于 2016-3-31 10:19:02 | 显示全部楼层
小马过河 发表于 2016-3-30 21:31 5 e4 T% l9 f; X7 v7 d& o1 v
机床主轴有无最高速度限制?
8 \/ H) T2 K1 O. |
机床说明书上是6000转。

点评

NSK 官方数据是 7000转,P4Y级 18°角接触轴承;脂润滑极限转速 11200。  发表于 2016-3-31 14:25
发表于 2016-3-31 14:01:12 | 显示全部楼层
你这个润滑是什么方式啊?预紧是什么方式啊?主轴跳动打过没有?
发表于 2016-3-31 14:28:36 | 显示全部楼层
  呼啸山庄dk 发表于 2016-3-31 10:17
; G; j- @* H/ m# w- m见下面图片。图片还需要吗?
2 ?0 A0 `6 G" W* q+ q4 j
看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导致。
发表于 2016-3-31 16:14:34 | 显示全部楼层
经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。
9 b9 C0 u9 |, i( |( L推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位,导致轴承运转轨迹发生偏移或轴承间预紧失效。, ]$ @9 S4 j. u' {. N9 J% f. o" j
        至于低速状态正常运行3个月,大概是因为本身低速,温升不高,苟且而已。如撞击后直接开5000转以上,估计也是当时咔嚓。
 楼主| 发表于 2016-3-31 16:41:49 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2016-3-31 14:28 4 V+ |* M: a% n' I# M( ?
看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导 ...
1 C- d. v4 r: A( s! A# E
撞刀时并无任何报警,主轴一直在转,我们及时拉住了。
5 S$ ~8 D* N- j' Z. S) V0 }(1)如果是撞击时的保持器、滚道、钢球都受损,保持器是软材料,在2500转速下的磨损是否能撑4个月时间?这4个月期间机床的精度啊异响啊,都没有异常。(2) 轴向的撞刀,能对轴承有多大影响?况且主轴没有任何报警。# Y/ Z; u/ P2 u6 O# e1 }
个人愚见,和润滑很有关系。转速提高后,润滑油的消耗快,供应不足,造成烧毁;另一点是滚道剥落造成附近的保持架(不是一圈)磨损。令人郁闷的是,直到烧成那样,都没有任何过热超温报警的。/ r% q9 m1 y+ a0 e- w: w$ p. n
 楼主| 发表于 2016-3-31 16:57:43 | 显示全部楼层
簖爷A 发表于 2016-3-31 16:14 ' a2 e: o, |, n! k2 H/ ]
经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。$ O, J( V6 U1 B$ p4 ^4 S. `
推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位, ...
/ D) E$ m* X' G- O0 Z. `
谢谢爷的热心权威分析。
/ ^$ ^% n1 x4 _) {7 r  Q$ t疑问:(1)轴向撞刀,刀杆纤细,传到主轴轴承那边的力会致使移位?保持架与滚珠本身就是滑动接触的摩擦,若移位,那保持架作为软材料,在2500转下是否能支持这么久。! }9 q4 f  p& a
(2)是否会由于转速提高后轴承温升,润滑油消耗过快导致?0 e3 N( B8 `! h  g* M
(3)另一方面,从滚道的损伤来看,属于正常还是?我的想法是,转速提高后,油又不足,滚道内剥落严重,掉下来的颗粒物镶嵌在软材料的保持架内,高速下磨损。5 _5 M; U" z) Q3 Z; l) p% d
(4)此轴承可否辨别真假?
( x2 _4 C$ ^( ?* Y
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