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楼主: ipqjj

轴承安装问题

   火.. [复制链接]
发表于 2015-9-28 21:35:34 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-9-26 22:05
7 M1 z8 i, }4 t6 M7 H. |, Q8 D9 r1 M"圆柱滚子轴承背对背安装",LZ能否解释下?

4 t: |: Y$ ]2 _3 e圆锥滚子轴承没有中间的进油孔吧
1 `0 I  C' g/ j/ r( F  q

点评

是两套圆锥轴承,外圈加的间隔环上的进油道,油道四周有进油孔,其实我一直把圆柱看成圆锥  发表于 2015-9-28 22:55
发表于 2015-9-28 21:36:23 | 显示全部楼层
一看减速机我就呵呵了* p7 c6 D, N! I# `8 w" v% U; L" h
水泥厂啊,立磨啊。* T2 z1 _$ ]) E0 g6 f/ e* u
我猜并不是隔套没有油环的问题。即使油环没有油道。因为外圈并不旋转,所以不会产生摩擦。油也可以从轴承的小端因为离心力甩向大端,避免出现润滑不到的现象。; c6 U: @, I2 w) X2 _: W
另有其他更重要的原因。比如轴承的游隙没调好,预紧过大,或者过小。0 s' R- ?5 s& D! u
试运转发热,应该是游隙过小。游隙过小不能简单的垫端盖。要重新磨配隔套。$ q9 a8 i7 E" j3 k8 b
轴安装的时候注意不要划伤与之啮合的盆齿。

点评

我记得以前一位大侠提过,冷却的作用不大,主要是润滑  发表于 2015-10-10 08:56
看来确实是润滑问题。  发表于 2015-9-29 08:25
炉渣微粉,高炉生产附属产品深加工,和水泥厂一样的。热电阻是测轴承外圈的,外圈不转就超温,拆开时轴承内圈已发蓝。这个是稀油润滑,没有油进入就没有润滑也没有冷却。  发表于 2015-9-28 23:04
发表于 2015-9-29 08:46:41 | 显示全部楼层
学习
 楼主| 发表于 2015-9-29 13:15:02 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2015-9-28 21:36 + a4 ?$ Z1 d" P# {6 z: b8 ]
一看减速机我就呵呵了. Y( e1 s) I( f: Z$ r
水泥厂啊,立磨啊。( h4 C* A$ ?0 W4 D5 F
我猜并不是隔套没有油环的问题。即使油环没有油道。因为外圈并 ...

4 f& l& r! V  y% J你的提醒是对的。更换这个高速轴中间是出了问题的,当时不进油的时候就更换了另一台减速机的高速轴组套件,但换上后齿轮啮合位置不对,调整了几次垫片还是不行,加载运行声音异常不能接受(两台减速机是同一厂家同一型号,只是使用时间不同,磨损不同)后来才决定二合一利用原配伞齿,更换轴承和间隔环。拆轴承的时候动用200吨的压力机才拆掉,内圈差不多抱死。5 Q$ y. D: h( N6 |. N" l

点评

感谢大侠分享经验。伞齿和盆齿都是成对跑合的,一夫一妻制。不具有互换性。到齿轮厂家一问便知。  发表于 2015-9-29 13:50
发表于 2015-9-29 20:28:53 | 显示全部楼层
hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:35 $ ~: {) W$ ]9 I, `1 ?( z
圆锥滚子轴承没有中间的进油孔吧

1 R1 A1 S  k5 q4 @6 H, I1 L! mLZ说得是“间隔环外圆上加工有润滑油道,折开后发现没有油道。”
0 `# `' C# h! V/ r这与轴承有无进油孔没有关系。
发表于 2015-9-29 21:35:53 | 显示全部楼层
发表于 2015-9-29 22:14:59 | 显示全部楼层
不会是江苏鹏飞的立磨吧?
. S6 b9 \. d9 W& F下次拉倒洛阳来修吧。

点评

不是,比鹏飞有名多了,厂家不能说了,再说就明了。发帖的目的不是追责而是警示  发表于 2015-9-29 23:11
发表于 2015-9-30 08:56:30 | 显示全部楼层
48小时更换太折腾了吧,不如用好一点的轴承油。应该可以解决问题- L0 K. G: M! o3 C& q% {7 e" b! b) C
发表于 2015-9-30 09:04:15 | 显示全部楼层
菜鸟路过
发表于 2015-9-30 13:50:33 | 显示全部楼层
有点复杂
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