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楼主: 李先森

最近要做一个项目,求助伺服选型

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 楼主| 发表于 2015-5-16 22:50:19 | 显示全部楼层
iyxx37 发表于 2015-5-16 22:43 ( y, u9 I2 m, N! t, b
建议用松下MDME104G1伺服电机,配精密减速机70减速比
! T2 ^. M4 }( Y2 r1 |% @! \, D
(⊙o⊙)哦,多谢大神
- s  V5 P8 O9 D. z7 R
 楼主| 发表于 2015-5-16 22:54:08 | 显示全部楼层
iyxx37 发表于 2015-5-16 21:25 + g) y! V) ~/ r" J2 F
公式错了,T=F*R.
" }; @" J0 M, K4 }+ n另外要注意加减速# D& H- z* b& H# ~# u/ I! v
J=M*R^2

0 h% j9 K( w$ e; a5 ?. k% ?大神,可以再详细?我看案例是T=m*g*u.   u为摩擦系数5 Z& \* N1 ^! O  u+ N$ W

点评

我不是大神,也是把你的东西当作练习来做。T=F*R (F=m*g*u)  发表于 2015-5-16 23:00
 楼主| 发表于 2015-5-16 23:05:00 | 显示全部楼层
李先森 发表于 2015-5-16 22:54 ) |/ U) `4 F3 f/ n
大神,可以再详细?我看案例是T=m*g*u.   u为摩擦系数
( H3 R* Q+ D" v
嗯,没错,就是这个公式
; o) t, m2 u4 h+ a* U! H
发表于 2015-5-17 08:25:27 | 显示全部楼层
不懂,
发表于 2015-5-17 09:45:39 | 显示全部楼层
个人观点:没必要用伺服。用伺服的话你必须的加个减速机,这个成本相当高!建议考虑凸轮分割器+减速马达(带刹车),这样会稳定很多,而且便宜!如果你必须要用伺服的话一定要算惯量比,具体这个比值是多少,各厂家都有参考值及计算方法!
发表于 2015-5-17 20:11:44 | 显示全部楼层
iyxx37 发表于 2015-5-16 22:43
/ A( T9 T! U& T/ N7 }建议用松下MDME104G1伺服电机,配精密减速机70减速比
2 Q2 z. z, D9 Z
大侠能说怎么计算的过程吗7 a( c3 m" r9 a2 G7 c4 [

点评

我是菜鸟,别被误导  发表于 2015-5-17 23:19
仅当作练习来做,实际像诸位说的,分割器更好,分割器精度为30S,而减速机为3分,(我们老大会更倾向于用DD马达,他说分割器重复利用的可能性不高,DD马达可以拆了以后再用)  发表于 2015-5-17 23:13
(运行转矩+加速转矩)*安全系数《电机最大转矩 运行转矩《电机额定转矩*安全系数 电机转速要接近额定转速 惯量比接近1  发表于 2015-5-17 23:08
发表于 2015-5-17 21:54:58 | 显示全部楼层
你好,有一个重要的速度参数没有看到!
, K* ^5 {+ k- q1 P      不管怎样还是给你一些参考,首先,固定角度运转,而且往后也不需要改变,应该来讲用分割器是最合理的方案,) W3 ]4 k* _# _$ O
这个重量用伺服+减速箱应该是成本最高的方案;也可以考虑用步进+减速箱,因为同级别步进的保持稳定性比伺服要强,还有一招是普通马达+减速箱+刹车+编码器,
8 [# ]$ i5 H) ~" `7 c# ~      以上请参考,先确定方案后,再细化。
( L, d$ a9 ^, C, N8 a( t, `8 v       谈到这里,突然想到上次一个相关的选型问题,在这里说说我的意见,有时不要太纠结于计算选择1.5KW 还是2KW还是3KW,在安装空间允许的情况下,不是特别不协调,根据经验选大一号,就批量小的非标设备来说,成本也增加不了多少,有的工程师因为这个纠结两天,那么可能他的工资可以把这个马达的功率加大2个挡了,如果是标准机,要设计精准合理,耗电少,参与市场竞争,那么一定有量,量大的东西,会有很多人愿意跟你帮忙的,打电话给他们,让他们的专家帮你算得清清楚楚,专业,而且没风险,实在不行,可以让他带样品来做实验,以上个人观点,学术是严谨的,仅供参考!6 Q+ r; l4 s/ w* y  N6 v# P

: K; `# D* z5 t- P9 e4 d/ h  f3 f% R; `

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
李先森 + 1 热心助人,专业精湛!

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 楼主| 发表于 2015-5-17 22:23:16 | 显示全部楼层
小羊tec 发表于 2015-5-17 21:54
- V' g& `$ e( s1 ]) e. e5 g你好,有一个重要的速度参数没有看到!
) @* z( y4 m; I/ F2 {1 o" D; L      不管怎样还是给你一些参考,首先,固定角度运转,而且往后也 ...

& `" ~/ C  U: C7 M$ L  d$ l多谢前辈指教。速度可以说是一秒1/8转,相当于轴端输出7转每分钟。如果配个减速比为10的话,电机转数为每分70转。因为我相对熟悉是伺服,步进没用过,所以首先考虑是伺服。而分割器我看网上说也要加电机,分割器也不便宜啊。其实我比较担心那么重,时间短旋转的时候怕惯性大会完成不精确,造成转过头。不管什么方案,还有就是算摩擦力矩时T=F*r=mg*u*r摩擦系数u不太清楚选,因为轴两端是带座轴承固定的,所以是选轴承的摩擦系数为0.2吗?非常感谢
9 h% N; |, o* d5 ~# d+ S: r" V

点评

有这么好的项目做,羡慕啊,你看看我们非标设备,高工拍拍脑袋就有答案了,秒算  发表于 2015-5-17 23:24
同一根轴上加两个轴承或更多轴承,摩擦力只算一次,用0.1就好  发表于 2015-5-17 23:22

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发表于 2015-5-17 22:48:08 | 显示全部楼层
     伺服的速度是2000~3000RPM, 为什么只用10的减速比?那样需要用更大的马达,而且,承受负载惯量的能力很差,分割器+普通马达我相信比精密减速箱+伺服电机的价格要便宜很多,而且惯量承受能力几乎秒杀伺服减速箱,
" ?/ ~! ^! n$ g    另外,你提出的摩擦系数的问题,我的能力无法回复你,抱歉!2 U6 k' I' o/ P' ?
 楼主| 发表于 2015-5-17 23:06:21 | 显示全部楼层
小羊tec 发表于 2015-5-17 22:48 ) n: W( V3 T0 x( k
伺服的速度是2000~3000RPM, 为什么只用10的减速比?那样需要用更大的马达,而且,承受负载惯量的能力很 ...

" n# {9 X0 t- L嗯,减速比10是叫供应商帮忙算的,算的电机是1.5kw,2000转的,自己因为不会算!不管怎样,还是谢谢你,涨了知识
' w+ L$ G2 ^- C( _1 A1 x
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