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外缸体如何打中心孔

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发表于 2015-4-7 10:05:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
现公司维修液压油缸,要求采用盲孔修复,现在问题主要是缸底中心孔如何答、定位问题:
- L2 x: j0 ^9 @  s- J; q. C* q外缸体:缸口有架窝,需修复;缸底部位无架窝;缸底是老鳖盖型缸底;
% E0 j& F, H4 q/ F& B; Q8 n目的:在缸底上打个中心孔,中心孔要求与缸筒内孔同轴0.05;
) K: a2 I. U/ \; c  X" s' w/ ~
& F5 F  n/ Q0 B- F" n* P9 G原先方案:采用做一套工装设备-机械撑紧装置撑紧缸筒内壁后打中心孔;   后因为公司没有加工能力,没时间,想买也没卖的,故放弃。
7 |1 n# o/ c& {. [8 R' T& ~; f; X. o5 s# U' ]+ O7 x
现在想问各位同仁,如何解决这个定位问题?
' ?1 N8 x" x: Y3 E* ^; [+ j8 D
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) }# Z0 W' Q$ j4 D% m" ]5 y4 ?- v! E: j: x5 A0 c  G3 G
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发表于 2015-4-7 10:52:06 | 显示全部楼层
说这多还不如上图。孔深孔浅思路是不同的!
发表于 2015-4-7 10:53:02 | 显示全部楼层
没图没真相
 楼主| 发表于 2015-4-7 11:00:05 | 显示全部楼层
图纸如下:

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发表于 2015-4-7 11:35:53 | 显示全部楼层
要是原活塞密封圈槽径向外圆与活塞杆连接孔的同心度好的话,在孔中装上两个深沟球轴承,再做一个主轴装入其中,主轴上一边固定中心钻,一边用软轴与手电钻连接...。利用密封圈均匀变形与油缸孔配合而得到同心度,其余的事现场把握。

点评

我本来要写上:主轴与深沟球轴承孔按滑陪选择公差。  发表于 2015-4-7 12:13
其实应该上镗床的,做好夹具的话又快又便宜  发表于 2015-4-7 11:59
这个办法好,很新颖,但如何控制进刀是个问题  发表于 2015-4-7 11:57
 楼主| 发表于 2015-4-15 11:45:05 | 显示全部楼层
现在方法已解决:四爪卡盘夹持缸底,顶尖顶缸口,车缸底端架口见圆见光,用壁厚测厚仪对架口测量,微调四爪卡盘即可。0 w" R: L$ I# {$ n

6 V8 d  f" o, y  V& N( D  J+ k8 @# m( K为了找到找正的方法,做试验做了老多,不过幸运的是找到了!
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