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有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

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发表于 2015-3-18 16:38:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手,看下 我这样的工况下有没有什么好的密封措施,谢谢了./ \) _' Y3 K0 J& M& z: j- C
输出轴完全在海水中,减速机内部压力0.1MPA.温度在50度左右。

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发表于 2015-3-18 16:53:31 | 显示全部楼层
楼主送我一个吧
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发表于 2015-3-18 17:19:00 | 显示全部楼层
径向密封可在轴承端盖加O型圈,轴向密封可在减速器内部的轴上加一挡水圈,端盖上加水沟槽。或者在轴上车一与转向相反的螺纹槽。不过内外压差不是很大,应该对一般密封可行

点评

这位老师很有想法。。输出轴转速不高用一般的油封可以么?输入轴就麻烦点  发表于 2015-3-25 11:32
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发表于 2015-3-18 21:29:24 | 显示全部楼层
什么机器
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发表于 2015-3-20 09:47:00 | 显示全部楼层
没什么压力啊,一般的承压密封圈就行啊,不过海水得考虑下腐蚀的问题
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发表于 2015-3-20 15:26:15 | 显示全部楼层
-转速?
. h: I# N6 p4 S) G" V4 g; n-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。3 z% C3 m  i! v* i# Z3 o/ }4 j
-如果要求不高,背靠背的唇封应该也可以用。7 V, l5 A  f" _. E- a
-海水里面的泥沙杂质也要考虑。
) \* u/ X! p3 \" }: A) r( b
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发表于 2015-4-14 12:30:00 | 显示全部楼层

RE: 有什么好的密封措施?输出轴完全在海水中

不舍 发表于 2015-3-20 15:26 8 ?6 p; a0 V( m3 j3 p, ?, @
-转速?6 t* I; v5 T5 x+ f
-正常来说机械密封完全可以应用在这里,而且更有优势,需要设计出充足的安装空间。; Q8 g0 F( h2 J+ ]$ Y# w& J& D: T* j
-如果要求不高 ...

2 p. }6 @6 X% o* I2 L为什么要背靠背的两个油封
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发表于 2015-4-15 09:37:02 | 显示全部楼层
千月 发表于 2015-4-14 12:30 0 o1 d8 g" G& }/ F9 m) ?
为什么要背靠背的两个油封
5 a5 k4 l  k8 S; S( I4 y* ]
一侧密封海水,一侧密封油。中间加油,还可以探测泄露。
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发表于 2015-7-16 14:17:35 | 显示全部楼层
动密封完全搞定
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