当几年前达索系统推出3D体验平台(3DEXPERIENCE)的时候,人们对这一平台的理解更多停留在概念阶段;而通过收购、产品整合、云端业务布局,这个3D体验平台所描画的蓝图日渐清晰,它让设计师、工程师、营销人员甚至是终端消费者参与其中,“体验”才是王道。对于伯纳德·​​查尔斯来说,“体验”的终极目标,就是用建模仿真模拟整个世界。
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(3dexperience平台管理建筑机械租赁)
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4 B. s8 ]* D' C4 z(4D虚拟建筑施工管理)
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3 I- ^! F+ s( w2 e/ Q, d伯纳德·​​查尔斯被誉为数学高手,提及这一点他颇为自豪:“两周前我刚刚还在挑战数学问题,对我来说,数学可以让我放松大脑,这是一项轻松的活动。”他甚至透露:“就在昨天晚上看电影的时候,我还在考虑如何用数学去设计电影中的某一段逻辑。”! F! }3 y- f7 H4 D5 a8 s3 K& k
数学高手、机械工程博士、世界上第一架全数字化飞机设计发起人...虽然拥有着众多“科学”、“技术”的标签,但是伯纳德·​​查尔斯并不是一个技术狂人,他有商业头脑、擅长并购、关注企业社会责任。达索系统推出的3D体验平台,让工程师不能独揽设计大权。在达索系统所构建的一个社交化的、开放的、互联的世界中,设计师、甚至普通消费者也能通过使用达索系统的软件,用自己的创新想法去改变这个世界。( z; @3 p/ l* ]* Q2 q4 Q) d4 T
在达索系统的品牌发展策略中,一个颇为有意思之处在于其所收购的公司都会保持品牌、产品、研发上的独立。以SOLIDWORKS为例,在1997年被达索系统收购,在收购后的前10-12年时间里,SOLIDWORKS有着完全的独立特性,达索系统让SOLIDWORKS去充分成长,随后才被整合到整个集团。
6 l7 w6 @. B! v! K' ?达索系统愿意给客户呈现出极其丰富的旗下品牌、产品和行业解决方案的独立特性,这也是达索系统的特色。而伴随着3D体验平台的推出,异常丰富的品牌和产品线,会被一个统一平台所整合,而这种整合,是在保证12大品牌独立性基础上的共享和协作。12个品牌各自开发的一些应用通过3D体验平台进行整合,这些应用不需要重复开发,而每个应用又都能够无缝连接。在本次SOLIDWORKS World 2015上,SOLIDWORKS推出了SOLIDWORKS 工业设计,这也是第二款基于达索系统3D体验平台的SOLIDWORKS应用。8 B/ H& l% t' k/ d6 K
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围绕着3D体验平台的概念,达索系统推出了一个非常形象的罗盘图,在采访中,伯纳德·​​查尔斯也特别提到了这个罗盘。在这个罗盘上,中间部分是达索系统现有的12个品牌、覆盖12大行业的将近300个应用,伯纳德·​​查尔斯认为这代表着经验,当然伴随着不会停止的收购行为,这些经验势必还会更加丰富;而围绕着这些经验的,就是罗盘四周包括社交协作、内容仿真、3D建模、智能化等在内的多个应用。这个直观、形象的罗盘图看似简单,但实际上就相当于一个电路板一样,有着异常复杂的组件。如果想要发挥出平台的功效,就需要每一个组件都有着良好的性能,由各个品牌开发的基于3D体验平台的应用。
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; Y& M9 a. H! B* r6 Q) A/ g& @3D体验平台的一个目标就是实现协同合作,能够让工程设计人员、设计师、营销人员在一个平台上共同完成一项任务。不过在伯纳德·​​查尔斯看来,这一点说起来容易做起来难,这比沟通、理解要难得多,但这也是实现创新理想的必要条件。
# i" ?! ]! t4 {) n/ r0 i有时候创新总会意味着风险,而达索系统用建模仿真来模拟整个世界的梦想却可以降低风险,你对现实环境模拟得越逼真,风险被降到最低的可能性就越大,这也是达索系统的核心竞争力所在。伯纳德·​​查尔斯为此表示:“很多软件公司都可以做出飞机外形来,但是能安全的飞才是关键所在。达索系统的价值在于,设计出能够安全使用的产品。”
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- t& _ C7 d$ V0 }" A8 r7 w, K(3D虚拟城市规划设计)
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