讨论：车加工效率

嗯..!

各位朋友，我们能否就普车的效率讨论下。
: e1 t0 H) G7 l0 @! w我所在的企业是一个锻造机加工企业，是生产标准件产品的，因此普车有20多台，数控10多台。
数控的效率问题我正在解决，而且很好解决，因为刀具是标准的。
& o( S/ ^, Q$ `, B2 q- B6 U8 ~: B然而头疼得是普车问题，普车-每个人磨刀不一样，操作的熟练度，性格因素都有很大，而大余量/小量的的加工不得不考虑普车来完成，那么如何可以尽量的让刀具最优呢？
我们是否可以从刀具谈起。

% s) }" e* D  _3 b1 z关于数控，我把我做的文件发给你们看看，希望能够帮助到有用的人。
  g4 ~; t/ l, ^

嗯..!

数控的转速速查表.
线速度的控制，虽然可以计算出来，但是可以做为参考。
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孤野哀鸿

先不考虑其他问题，我一眼下去就是对楼主的PPT水平表示膜拜……

nbfanghung

楼主是卖刀具的，而且是山特的吗
& `! _/ ~$ A% a$ X/ X# L* H6 s

嗯..!

如何在不降低质量的条件下，节约成本或者说降低成本是我们加工业再未来的的重中之重。
不能让金钱在不经意间流走。

嗯..!

孤野哀鸿 发表于 2015-1-23 15:40
) h8 _7 y# x: p$ v先不考虑其他问题，我一眼下去就是对楼主的PPT水平表示膜拜……

这个图不是我做的，我在山特维克网站上看的。

6 f/ F+ O1 P- z

嗯..!

nbfanghung 发表于 2015-1-23 15:42
楼主是卖刀具的，而且是山特的吗

首先，我是加工企业，山特维克的产品我们只用了非常小的一部分，高昂的刀具成本我们很难接受。
6 t: L6 \/ t/ u; Z之所以发图是因为山特维克有很好的建议。采用这张图就是想讨论下如何降低我们的成本。
我们企业是做碳钢和不锈钢的，用刀具用日系品牌和韩系品牌比较多，因为便宜，寿命也差不多。
" e% {* _5 q. @0 j- p$ o/ a" j楼下还发了带锯条的，你认为我也在卖带锯条吗？

华尔兹HH

“数控的效率问题我正在解决，而且很好解决，因为刀具是标准的。然而头疼得是普车问题，普车-每个人磨刀不一样，”
普车不可以用成形（标准）刀吗？加工量大不可以设置多刀吗？为什么加工量大？不能减量吗？

嗯..!

华尔兹HH 发表于 2015-1-23 15:46
& r! G6 a% w$ j; s2 k/ B“数控的效率问题我正在解决，而且很好解决，因为刀具是标准的。然而头疼得是普车问题，普车-每个人磨刀不一 ...

& R# p) \! N1 E% ~* B9 v/ Q有一些材料锻造后如果用数控的刀具去加工，会很容易蹦刃，必须在普车上加工，普车普遍比数控的刚性要强，那么在普车上用YG8等刀具加工相对会很轻松，数控不是不可以，只是刀具磨刃会占用时间。
' l" \( T9 d1 N4 k2 L$ H磨刃的好坏严重影响车削的效率。
0 |, f; j3 G# r. M( e, o- m3 O  n" N我们自由锻造的产品余量普遍在20个MM，直径在1米多，用数控加工会非常的没有效率。

谭cc

楼主是搞IE的吗