本人发明了一种二层停车库，准备自费搞一个实物，以方便推广

yunpppl000 · 发表于 2015-2-11 21:55:21

单热源发表于 2015-1-16 19:49 * `7 d4 r2 }/ ~1 }
我认为我们国内就是吃不到葡焘说葡焘酸的人多。我理解你。但要完善的地方还有很多。加油这里面有学生、有上 ...

问天问地问自己 · 发表于 2015-12-30 14:37:14

civiling 发表于 2015-1-15 21:00 ; I2 `+ A+ x9 f( o
底下那个貌似可行，抬举那个结构，建议计算一下需要多大扭矩，如何保持平面水平，用什么驱动（电机？液压？ ...

刚好翻到。对这个稍微了解了下。
底下那个，破土工程太大；
二层那个单臂，偏载太严重。现在流行的是非避让式框架结构。与大侠讨论！

问天问地问自己 · 发表于 2015-12-30 14:43:23

snowing_1987 发表于 2015-2-8 22:31 6 B# u1 n( z8 t/ P
车库属于特种设备最重要的是资质设计资质不是随随便便的就能做的。。。。

这个是准入关键。

civiling · 发表于 2015-12-30 15:21:04

问天问地问自己发表于 2015-12-30 14:37
, ? w0 u- _+ X; {刚好翻到。对这个稍微了解了下。+ N, a1 Y) o. N C3 n
底下那个，破土工程太大；$ \- e9 U7 P9 ?" j, X. ?
二层那个单臂，偏载太严重。现在流行的是非 ...

计算一下车重，托盘的臂长，最不利的情况下，力矩对于这么小的空间能安装的驱动机构是个天文数字。
即使搞定，成本也奇高无比。即使搞，也不能用这个方案的

问天问地问自己 · 发表于 2015-12-30 15:36:35

civiling 发表于 2015-12-30 15:21
( p1 y3 s8 C% Y6 m% [( H计算一下车重，托盘的臂长，最不利的情况下，力矩对于这么小的空间能安装的驱动机构是个天文数字。
+ R& ~) e' h% s, q/ @5 I( y即使 ...

大侠所言极是。
翻了这么多页，上面已经有朋友已经提到了，早几年已有成熟的同原理产品出来了。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_8625cec001011c7a.html
链条升降、托盘旋转、进出是三个单独动作；
这种单柱式是偏载的，个人觉得不太好，框架式应该是最优的结构，网上很多视频。
这类车库个人觉得已经发展到极限了。再发展就是高层塔式了。

xwgpower · 发表于 2016-1-14 13:33:15

立体车库国外太多了，但是国内天朝地大物博，暂时没有迫切需求，但是随着家用轿车的普及，后续前景很大，但是这类项目属于公共基础设施建设，需要与政府交往

王力wangli · 发表于 2016-1-15 17:08:34

这个东西现在已经很多了

wugamp · 发表于 2016-1-17 18:59:25

LZ勇气可嘉。做不了实物的话，做个模型也可以啊。

xiang0701 · 发表于 2016-5-25 11:03:30

本帖最后由 xiang0701 于 2016-5-25 11:04 编辑

还在梦里呢要团队,技术不说
还要摆平其他的东西

menglingtao · 发表于 2016-7-14 22:28:41

有理想。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员