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减速机和皮带,都能达到增扭的效果吗?

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发表于 2015-1-13 20:34:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有个疑惑想问一下。
1 q8 w; m8 z8 F' Q) g1 r1 b用减速机减速传动和用皮带轮减速传动都能达到增扭的效果吗?
8 t9 u5 R5 p( @# j1 A1 S* h* lT=9550P/n 对两种方式都适用吧。, _( }# t8 R' E! g0 m
我觉得是一样的,但是我们有个客户一个劲的要我们用上减速机再用上皮带。这不是多此一举吗?) K7 e& i/ O$ w* `5 I

/ q6 F7 a+ w; h& u1 R) q3 D求大神解答。
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发表于 2015-1-13 20:45:36 | 显示全部楼层
应该是电机出来是皮带在输入减速机* ]/ R, [/ `$ G4 L8 H) |  ~1 q

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不是的。。他们要求是电机-减速机-皮带。。我们这里做的都是电机-皮带。  发表于 2015-1-13 20:52
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发表于 2015-1-13 20:50:21 | 显示全部楼层
皮带最好是不要直连电机传动,因为皮带本身有打滑,高速下会造成较大速度波动.
" f1 t! U& D$ m& b$ ]2 P' I另外,如果打滑严重的话,T=9550P/n对于皮带,误差就放大了.

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对了,2楼祖彬说的对,是我记错了,皮带在末端不适合传递大扭矩,抱歉更正一下  发表于 2015-1-13 21:09
我记得以前的教材上就有一道判断题,两个图,一个是皮带在减速机后面,一个是皮带在店机后面减速机前面。大负载下,皮带直连电机的情况比较少了  发表于 2015-1-13 21:03
大神 皮带如果是直接电机-皮带这样的传动减速方式。。也能达到减速增扭的效果吧?  发表于 2015-1-13 20:53
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发表于 2015-1-13 20:57:31 | 显示全部楼层
带轮传动能缓和载荷冲击,皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动
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发表于 2015-1-20 15:22:34 | 显示全部楼层
电机输出扭矩小 通过减速机扭矩才大

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减速机原理 减速然后增扭,皮带减速的话,也是减速增扭吧?  发表于 2015-1-20 15:25
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发表于 2015-1-20 15:28:19 | 显示全部楼层
yangguozhi314 发表于 2015-1-20 15:22 # i( L& H- @3 ^( l( F
电机输出扭矩小 通过减速机扭矩才大
0 Z) L4 C: J- X
你是不是搞混了4 y9 v: Y0 ~# k* [

' {, I  M: b* k; b一般理解就是转速越快 扭矩越小 反之越大; P; E6 [4 q: D# j# m
& ^$ E3 E) w( U  O9 x7 Z6 k
皮带传动 你还是靠电机+减速机才能传动  谁才是真正的动能输出端~!
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