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这个由万千人物构成的世界,每个人都应该有着自己与众不同的某些东西,不同年龄的群体也有不一样的个性。当90后这个群体被贴上各种标签的时候,有没有想过我们还有激情,这是成长的源泉。当所有人都觉得很累想放弃的时候,有没有想过我们还年轻,至少有健康身体的资本。: E. C5 W; p, N: m7 ]+ U0 w8 P( m
9 s7 d2 C, ]' I 当然,我没有资本在这个论坛里说教。只是这段时间确实感觉到累了,来这里散散情绪。照例,先介绍一下个人的背景,以供与我类似处境的一类人作为参考。2013毕业于一所不知名本科学校的机械专业,毕业前出来实习半年了,2014年始过来现在这个做非标的公司。说到非标设备,坛子里肯定好多年轻人来劲了,包括当初自己也是对非标行业的无限向往。确实,非标机对刚入行机械的应届毕业生能力提升非常快。其实能力的提升间接也是工作量堆起来的,一年给你十来个案子催着,是个常人都能成长起来。关健是能不能吃得下去,这就涉及到压力了。谈谈自己吧,来公司半年多做了三个大案子。现在这个近百万的案子马上可以调试完成,明天的机票回去。今天有时间来回顾回顾这两个月的劳累了。
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7月的案子在南京出差,7月28号紧急调回公司搞现在的案子。下飞机背着包直接奔向公司,晚上接到大致方案,开始接手。第二天噩梦的开始,方案改了七八个版本,终于通过。8月5号客户下单,要求8月25号机子进现场。没办法,熬夜把标准件的BOM清理出来赶紧下单,爱普生的机械人还有THK的单轴机械手交期比较长,必须尽早下单。关于图纸,把整个机器分了几个部分,确定的部分先找人帮忙出工程图纸。我这边继续细化其他部分。一个星期后图纸差不多了,开始整理BOM下单。8月14号,这一天下了287张图纸。后面追加30多张。自己公司对于零件的加工能力还是挺可以的,特别是速度。20号机架烤漆回来后,21号开始组装,边等一些标准件。PM开始不停催出货,自己去现场跟进组装。还好这次零件出错比较少没怎么改:一个外壳烤漆颜色写错了,还有两个气缸型号选错了。其余的错误还还好,现场立马改完。8月25号标准件全部回来了,找了几个研发部的兄弟帮忙,晚上熬夜接完气路。第二天通电通气检查IO。27号出货!* z/ _7 m% J( m
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从7月28号到8月27号整整一个月没有休息,中午赶着时间吃饭,晚上基本加班到十一点,更别提周末。非标公司就是这样让人成长起来的————累出来的! 3 ?2 p; ~7 ^$ @* x0 f: z) W
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9月1号进入现场调试机器。这段时间还好,修修改改满足客户就好。但客户要求也挺多的,期间帮家里做了一个方案,没想到通过了,公司也没想到这么快又下单了。马上给我订明天的机票回去。这边还没结束。另一段辛苦的旅程又要开启了。加油吧!年轻人,我什么都没有,除了激情!再不奋斗,等我老了,连激情也会没有了!0 p! Q' z* u7 O0 d8 S$ l) l+ S
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