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机械社区»论坛 › 零部件 › 轴承 › 直径340的滑动轴承径向游隙选择
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查看: 7471|回复: 20

直径340的滑动轴承径向游隙选择

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642093071
发表于 2014-8-26 19:08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图示，直径340的钢轴配铜套，稀油循环润滑；相对转速300转/分，配合间隙1.25mm,出现如此严重的烧伤。现对轴进行抛光处理，配合间隙会加大到1.7mm,对油膜的形成会有怎样的影响

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外号德帅
发表于 2014-8-26 19:23:53 | 显示全部楼层
好高深，不懂，坐等大侠来回答，顺带也学习学习
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东海fyh126
发表于 2014-8-26 19:25:35 | 显示全部楼层
油太稀，，，，，，

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642093071
美孚GEAR269 ISO VG150 密度0.89,40°C的粘度 150（mm^2/S）, 100°C的粘度 15.8（mm^2/S）  详情 回复 发表于 2014-8-31 17:52
642093071
VG150  发表于 2014-8-26 19:47
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LIAOYAO
发表于 2014-8-26 19:52:04 | 显示全部楼层
配合间隙1.25mm,   9 w. T' p/ P* i$ l: K

0 `( J/ M2 X) p这是哪般的配合？! K, ~' n6 g# a. Q$ j

, c9 W8 m3 _6 Q+ e% R建议楼主先去看看滑动轴承这个章节后再议，

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642093071
1、图的油槽少了个角度----实物90的圆两处相切；2、这是径向断面图，还需要轴向剖面图---轴向是圆柱；3、轴的表面光洁度-----0.8；4、瓦(套)的表面处理工艺--------0.4  发表于 2014-8-27 11:56
642093071
传递动力，300转。设计有油槽，附在下面，请大侠分析一下。  发表于 2014-8-27 10:20
LIAOYAO
矿山机械也是可以做回到理论的要求，是有些人认为能用就成进而认为不必要而已。  发表于 2014-8-27 10:18
LIAOYAO
这种工况只是个支撑作用吧。还是从油膜的保持去着手改善。  发表于 2014-8-27 09:48
642093071
补充：铜套和轴的配合长度430mm,轴另一端支承为脂润滑，轴颈为285，套和轴的间隙允许到2mm。  发表于 2014-8-27 08:52
642093071
重型机械，傻大笨粗，对定位精度要求低，主要是传递动力。  发表于 2014-8-27 07:54
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召唤师170
发表于 2014-8-26 20:24:19 | 显示全部楼层
这间隙也太大了吧，正常就几丝而已，太大了根本形成不了油膜

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642093071
能断定无法形成油膜吗？  发表于 2014-8-27 11:36
LIAOYAO
这就是典型的本末倒置法的例子，因为不能保持在流体摩擦的状态，所以再处理表征更大的问题就优先了。  发表于 2014-8-27 10:46
召唤师170
如果油膜无法形成，本来应该应该是流体摩擦的变成了干摩擦 ，那么产生的热量也是相差很多  发表于 2014-8-27 10:29
642093071
确实需要散热，油量的70%主要是散热，把摩擦部位的热带走。  发表于 2014-8-27 10:22
LIAOYAO
又不是强调散热，油多也未必能形成有效油膜。油槽只是在促使油膜的形成条件之一，不理解油膜成形机理就开不好油槽位置与形状，就是个通油的油路而已。倒不如直接改用脂润滑。  发表于 2014-8-27 09:56
642093071
循环油每分钟85升，在铜套非受力边还开有油槽，增大通油面积。  发表于 2014-8-27 07:58
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Pascal
发表于 2014-8-26 22:29:31 | 显示全部楼层
运转温度也应该提供。

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642093071
供油温度不低于30°C  发表于 2014-8-28 12:02
642093071
环境温度在0-35°C是，选VG150润滑油，回油温度控制在40--45°C  发表于 2014-8-27 08:40
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LXNZJL52
发表于 2014-8-26 23:44:20 | 显示全部楼层
这么大间隙，铜套要重新做了

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642093071
傻大笨粗的设备，这个间隙是几十年一贯的选择。  发表于 2014-8-27 08:42
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逛逛论坛
发表于 2014-8-27 08:24:12 | 显示全部楼层
发一个铜套的图片来看看，也许你自己都知道错在哪里了！

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642093071
发的截面图如下，请大侠继续关注  发表于 2014-8-27 10:23
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yzr5931
发表于 2014-8-27 08:44:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 yzr5931 于 2014-8-27 08:48 编辑
7 F' @3 o2 ~  P* M0 }% W/ i1 a& O; j. l) U( ^- e) ^
1.7mm这种间隙太离谱了，是想用黄油膜形成油膜吗？0 b' A" u9 u0 h& D% K
请问这种机械床传动在什么地方，农机还是矿山机械还是别的方面？
8 f, m9 _: P6 `' m$ ?0 _3 Q1 M8 {7 ~( |; _
5 J, I+ k- h$ j0 L8 |

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642093071
矿山机械  发表于 2014-8-27 09:11
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642093071
 楼主| 发表于 2014-8-27 10:29:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 642093071 于 2014-8-27 10:40 编辑
& q" P  z, l# I) k, Z# O
, ^& [+ O5 |1 D# `5 G9 y1 d" E看了各位大侠的回复，主要意见集中1.25的游隙已经是非常大了，别说1.7了。为能更好分析，补充截面图如下。

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642093071
轴是垂直的，受力基本恒定在油槽的对面（有冲击时除外）  发表于 2014-8-27 20:30
LIAOYAO
干摩檫则时时在发生，发热就源于此因。  发表于 2014-8-27 12:49
LIAOYAO
-实物90的圆两处相切--这就有争议了，大轴受重力影响，两圆相切点在正下方，轴旋转后会偏位，又因间隙大且未严谨定位，轴实际工作位是变动的，亦即只靠油本身的张力成膜，且不能有效维持油膜的状态，边际摩檫是常态  发表于 2014-8-27 12:48
642093071
1、图的油槽少了个角度----实物90的圆两处相切；2、这是径向断面图，还需要轴向剖面图---轴向是圆柱，配合处长度430；3、轴的表面光洁度-----0.8；4、瓦(套)的表面处理工艺--------0.4，材质铅10锡10  发表于 2014-8-27 11:59
LIAOYAO
1、图的油槽少了个角度；2、这是径向断面图，还需要轴向剖面图；3、轴的表面光洁度；4、瓦(套)的表面处理工艺。  发表于 2014-8-27 10:51
逛逛论坛
磨损后的实物图片有没有？  详情 回复 发表于 2014-8-27 10:47
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