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双行程气缸问题,求解啊大侠

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1#
发表于 2014-7-28 22:25:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问下大侠谁用过这个气缸,能否B个A同时进气工作呢?* f2 h9 v9 J; g9 m

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2#
发表于 2014-7-28 23:10:03 | 只看该作者
碉堡了,
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3#
发表于 2014-7-28 23:10:48 | 只看该作者
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-28 23:15:59 | 只看该作者
翔客 发表于 2014-7-28 23:10 0 S5 C2 U2 X1 Z+ f! C
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
$ L4 M& L2 b8 |% L1 f3 }9 M6 O0 r
这一个气缸,分开2个活塞
5 e+ n3 f' X" V* o
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5#
发表于 2014-7-28 23:54:45 | 只看该作者
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可以假设为不动作。
0 Y' B/ ~$ ~1 a4 C: i4 w如果气缸推杆本来是推出的,同时通气,可能会往里面缩进一段距离然后就完全不动了。
3 {8 D7 \! o4 K1 @1 F. n以上是假设,没具体像楼主那样做过。

点评

大侠貌似不太对吧,如果AB口同时通气,假设流量压力一致,但是AB口所连接的活塞受力面积不一样(有杆端无杆端)导致气压作用力不同,所以,活塞杆会向左移动(出杆)。  发表于 2014-7-29 08:55

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6#
发表于 2014-7-28 23:59:27 | 只看该作者
这种气缸很少用,寿命不好。
0 }; T0 B/ H0 d, ^济南华能几乎没有做过这样的气缸。
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7#
 楼主| 发表于 2014-7-29 00:47:31 | 只看该作者
w91678 发表于 2014-7-28 23:59
2 A; e, f# s$ q7 }4 D0 }这种气缸很少用,寿命不好。
, @' g5 R) i' a6 X$ B' f; B济南华能几乎没有做过这样的气缸。

! v5 F: m$ V6 q( T, Y& {: _我选SMC的
, A3 Q! _3 a+ ~7 E. {
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8#
 楼主| 发表于 2014-7-29 00:48:39 | 只看该作者
倪琪 发表于 2014-7-28 23:54 ; Z4 d& M+ v6 g. Z( H
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可 ...
: `! j' L) e; U: D+ _9 \3 L) o$ F
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
; F" }* k6 {/ U5 H- R# k
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9#
发表于 2014-7-29 01:05:47 | 只看该作者
1461701661 发表于 2014-7-29 00:48 $ t# I9 G- ?. t2 i, [* Y- L( B! M
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现

. t1 r* J( U3 F$ L如你所附的图,是不会动的,A B同时通气
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10#
发表于 2014-7-29 04:04:08 | 只看该作者
A、B同时通压缩空气、C通大气,如果A、B气缸缸径相同,活塞杆一定会伸出。) r) u9 z7 t: I% Q( d( E  y
行程为A气缸行程,出力为B气缸活塞杆截面积与压缩空气压强的乘积。
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