双行程气缸问题，求解啊大侠

1461701661 · 发表于 2014-7-30 20:27:56

fmdd 发表于 2014-7-29 07:18
$ j3 L& b" s& l用两个气缸尾部相接，就能变成双行程气缸了

如果连接就没用处了

1461701661 · 发表于 2014-7-30 20:29:13

LXK445604 发表于 2014-7-29 08:54 : i3 U. ^' q4 \! T, @6 X
见过A通气，然后是C通气，回程就是B通气，气缸回到原位A和C,像LZ所说的还没见过。

这肯定大家能看明白，我是想有没有实践过的大侠。

1461701661 · 发表于 2014-7-30 20:30:04

asang1860 发表于 2014-7-29 09:49 7 W" m2 D3 w; I
可以同时进气工作，不过这样意义何在？
9 \( `2 |; q% N7 P3 G" u8 C
; V% x& l7 V" m+ t3 N6 A; G- g5 h楼主说明下

当然是想回程要A的距离

1461701661 · 发表于 2014-7-30 20:32:44

yzr5931 发表于 2014-7-29 15:53 6 a# U, M/ ]; m4 H |; ~5 ~
第一次登陆此论坛，此题还是有点技术含量的，根据气动原理，我刚画了示意图，供高手们讨论，现在有在使用这 ...

跟我理解差不多，但你第四图错了。假设B,C 同时进气。所得距离就是C到B的长度。没试过 B和A同时进气。而且这类气缸没用过。想尝试。

fmdd · 发表于 2014-7-30 20:44:11

1461701661 发表于 2014-7-30 20:27 , k. h2 a9 K( X
如果连接就没用处了

双行程范例，两个气缸尾部相接

yzr5931 · 发表于 2014-7-30 23:11:17

1461701661 发表于 2014-7-30 20:32
4 e. R1 V) Y' v" w' ]1 }4 W. `% Q/ F- h跟我理解差不多，但你第四图错了。假设B,C 同时进气。所得距离就是C到B的长度。没试过 B和A同时进气。而且 ...

说得很对，请看我图上端补充内容已做说明

补充内容 (2014-7-30 09:37):
说明
前三种是最终位置图，
第四图显示增力范围在行程2，活塞杆停在行程1为最终位置
活塞杆在运动中的方向可由电磁阀控制气路实现

孤独/xs寻梦 · 发表于 2014-7-31 14:58:36

这种双行程缸汽车行业用的很多，但是A和B同时进气是不可以工作的

1461701661 · 发表于 2014-8-3 09:58:03

fmdd 发表于 2014-7-30 20:44
5 y3 [: X5 Z4 ?2 c! B K) B双行程范例，两个气缸尾部相接

请问下2个相连的话。那双行程气缸作用是那里啊?双行程气缸里面活塞应该是分开的吧?

1461701661 · 发表于 2014-8-3 09:59:00

孤独/xs寻梦发表于 2014-7-31 14:58
7 k7 p3 |1 ~; B- m: ^这种双行程缸汽车行业用的很多，但是A和B同时进气是不可以工作的

为什么呢"?那C排气。最后得到的不是A行程吗

fmdd · 发表于 2014-8-3 10:19:39

1461701661 发表于 2014-8-3 09:58
4 u/ v: p0 G4 X* s) p请问下2个相连的话。那双行程气缸作用是那里啊?双行程气缸里面活塞应该是分开的吧?

双行程气缸自然是可以实现两个行程了，普通气缸只能有一个行程，也就是2个位置，双行程气缸可以有3个位置。

如果尾部相接的两个气缸行程不相等，还可以实现三行程，也就是4个位置。

多行程气缸里的活塞是分开的。

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