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楼主: 业火红莲

老大搞个发动机,台架试验无压力,路试上路就歇菜

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发表于 2014-7-21 17:11:19 | 显示全部楼层
做发动机的很牛逼啊
发表于 2014-7-22 01:34:09 | 显示全部楼层
单热源 发表于 2014-7-17 22:06 ) M1 B6 d& r; |2 k7 r
从图上看缸与活塞的往复运动不顺。产生了磨擦不均。好像缸内活塞没有正常垂直运动。前做了200小时是活塞还是 ...
+ A8 T( K& u* n8 X4 J  r
召唤神兽,大家跟着长长见识# }' ?/ l3 I8 }( J
发表于 2014-7-22 09:55:44 | 显示全部楼层
从图中看,还是配合间隙问题,形位公差有问题
发表于 2014-7-22 09:57:43 | 显示全部楼层
气阀的进排也存在问题
发表于 2014-7-22 10:46:45 | 显示全部楼层
什么上面用的发动机# t2 E" z; I. N7 ~" {' W7 ]) G
发表于 2014-7-22 11:03:39 | 显示全部楼层
路过  围观大神
发表于 2014-7-22 21:00:00 | 显示全部楼层
学习了!
发表于 2014-7-22 21:51:33 | 显示全部楼层
大神好多啊
发表于 2014-7-24 11:29:11 | 显示全部楼层
可以联系我,共同研究,哈多的修复剂,在运行中对摩擦表面进行修复,可能对你现在的实验有一个突破,单独解决材料和加工技术相对难些!qq:1032400195
发表于 2014-7-28 17:17:43 | 显示全部楼层
从图片上看,
% k( L8 x' Q, k. b: H9 j应该是个单缸、风冷发动机。1 O3 _0 d5 Y* Q2 y
从情况描述上分析,# ~$ G% L& W7 G7 ?
积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。
3 e, q* ^8 W3 d! [; b: }& i9 _, ]0 @台架和路试的区别,8 X$ x) i4 r  l  ^$ n! S
在于负荷和热平衡的变化,: v# Y' {1 y- R: u6 {, q
导致间隙大和缺润滑,+ `4 S2 A- K: M4 n4 a& @7 |6 N
产生活塞裙边磨损严重。# |# v4 Y" Y% r( l0 u: ^7 Y

2 O) z- G7 a' Y5 N5 A建议楼主检查一下润滑油量,
8 d7 z! s! p% J* y和缸体直径(分三段各测8点),$ S: m+ M0 @6 M
更换加大号的排气管。
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