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楼主: 业火红莲

老大搞个发动机,台架试验无压力,路试上路就歇菜

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发表于 2014-7-21 17:11:19 | 显示全部楼层
做发动机的很牛逼啊
发表于 2014-7-22 01:34:09 | 显示全部楼层
单热源 发表于 2014-7-17 22:06
: m( i1 R4 ~0 U, w从图上看缸与活塞的往复运动不顺。产生了磨擦不均。好像缸内活塞没有正常垂直运动。前做了200小时是活塞还是 ...
9 T2 {* f1 ?! @4 ]1 V6 _
召唤神兽,大家跟着长长见识1 }# q0 D0 I. v# T# H0 V4 H
发表于 2014-7-22 09:55:44 | 显示全部楼层
从图中看,还是配合间隙问题,形位公差有问题
发表于 2014-7-22 09:57:43 | 显示全部楼层
气阀的进排也存在问题
发表于 2014-7-22 10:46:45 | 显示全部楼层
什么上面用的发动机
2 Y# U0 O5 {1 _* d- {6 W8 N5 n) X
发表于 2014-7-22 11:03:39 | 显示全部楼层
路过  围观大神
发表于 2014-7-22 21:00:00 | 显示全部楼层
学习了!
发表于 2014-7-22 21:51:33 | 显示全部楼层
大神好多啊
发表于 2014-7-24 11:29:11 | 显示全部楼层
可以联系我,共同研究,哈多的修复剂,在运行中对摩擦表面进行修复,可能对你现在的实验有一个突破,单独解决材料和加工技术相对难些!qq:1032400195
发表于 2014-7-28 17:17:43 | 显示全部楼层
从图片上看,( h8 M8 {4 n- i
应该是个单缸、风冷发动机。
' Z& ?# i, b9 w从情况描述上分析,
' H, `$ E8 X* U/ ?" W* I* Z积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。
5 \: ?- D3 S9 E3 b8 j台架和路试的区别,
. J; K: d2 w  l( Q8 U在于负荷和热平衡的变化,
  }1 h8 Q* Z# N, H导致间隙大和缺润滑,& c& I; L" F# `  }" h9 b
产生活塞裙边磨损严重。
1 t& y: ~5 i' z7 \; {' J! |: j5 v9 u7 \; w
建议楼主检查一下润滑油量,
. e. M% V# t  s1 }和缸体直径(分三段各测8点),1 Y* ^' V" m& }. W4 b5 A
更换加大号的排气管。
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