老大搞个发动机，台架试验无压力，路试上路就歇菜

andomy · 发表于 2014-7-18 12:38:09

学习了

鬼魅道长 · 发表于 2014-7-18 16:07:31

从题目上看，就知道问题在于试验台模拟不到位，实际路况要考虑的问题太多了。

单车居士 · 发表于 2014-7-18 16:34:07

GB/T 19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法

业火红莲 · 发表于 2014-7-18 20:15:10

单车居士发表于 2014-7-18 16:34
+ h7 q) ^7 g! B, {GB/T 19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法

谢谢

业火红莲 · 发表于 2014-7-18 20:18:19

单热源发表于 2014-7-17 22:28 / @: p' F( g5 N
不是缸体与活塞的问题，可能有是点火后产生了压力不均，那只是很短的时间内，一但不均就产生了活塞销就不 ...

缸体缸套内的痕迹是环状的，而且所有的环都清晰完整。

业火红莲 · 发表于 2014-7-18 20:20:36

awolfbee 发表于 2014-7-18 09:01
, F8 g5 d0 U& F你这个在活塞上的磨损是否均匀？另外你测量下活塞在两个方向上的磨损量，看活塞是否失圆，如果失圆的话看磨 ...

活塞裙部磨损量比较大，同时缸体缸套也是进排气方向的磨损量比左右两边的小。

业火红莲 · 发表于 2014-7-18 20:22:29

2266998 发表于 2014-7-18 09:50 % n3 D8 t- F# _) L. m: {0 I% U4 f) o
典型的‘不匹配’，你老板肯定不是学发动机的，俺一下就看出来了
5 ^* V* p: H m5 p3 N6 m: H' m8 r: B( I/ |& v# W
台架试验，你一定是一个‘定速均载过程 ...

我表示我是新手，才接触发动机几个月，学的也不是发动机。

lingpeng654123 · 发表于 2014-7-19 08:17:20

围观，呵呵

weidea · 发表于 2014-7-19 08:59:46

摩擦的地方是不是应该镀Cr处理啊

13952379611 · 发表于 2014-7-19 09:01:22

台架200小时耐久都没有什么大问题，就是活塞环积炭略多。是否是各种活塞环配合不好，或者是油泵供油系统有问题。

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