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密封轴承的寿命

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发表于 2014-7-17 05:53:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺接触过的轴承只有用润滑油的滑动轴承和用润滑脂的滚子轴承,至于用润滑油的滚子轴承以及其他润滑类型的轴承,都只在书里看过,没有实际接触过。润滑脂的好处之一是维护方便,不用总盯着油量,只要订好维护计划多长时间一补充就可以了。前一阵子,俺们开始用自带润滑脂的密封轴承,英文是grease for life,不知准确的中文翻译应该是什么。这个维护起来就更方便了,根本不用考虑润滑脂的事情,订好一个年限,到时候连轴承一起换。; `/ \# ]! ]( y( |; X0 h
3 F: w( D+ L& K) ^
这当然是一个很好的事情,俺们的客户要求俺们可以保证三年的寿命。根据最大的负载估算一下,理论上三年的寿命对于这个轴承来说还是比较保守的。SKF觉得这个寿命没问题,俺们也就这么用了。可是另一个轴承供货商FAG却跟俺们讲,他们的润滑脂保存年限只有两年,所以无论如何是达不到三年这个使用寿命的。3 [; P: O% M9 B6 I5 b. Z5 k
) b* ]& ~0 w# b
这么说的话,SKF的润滑脂也应该有一个保存年限,姑且认为他们用的润滑脂技术领先,可以保存过三年。可问题又来了,从轴承采购入库,到被装到产品上,会经过多少时间?从机器从俺们厂运出到客户的库存那里又要放多少时间?也许机器第一天开始运行的时候,那个轴承已经出厂三年了,谁又能保证其寿命呢?
) I( S- D/ g! X; G$ |4 k, q9 z, R- s) b
这应了以前领导说过的一句话:这事儿不能说太细 4 U( j) N7 ^) I8 l
) q# l0 j$ X5 U. U* S. S

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发表于 2014-7-17 08:11:46 | 显示全部楼层
这个,在中国无法计较,不像车一出来都有出厂日期,都不知道这个出厂日期是不是准确的。国外做这个应该都有出货记录,每个都可查的吧,不能说太细,一细各种问题
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发表于 2014-7-17 08:41:55 | 显示全部楼层
那如果再加上润滑脂从工厂出货,再经过经销商,再到轴承工厂注脂,时间那就更长了!
$ x: i6 l/ T* {( [2 s我个人理解,轴承里的润滑脂在没有使用前,在存放的过程中变质的可能性很小,只有在使用后,才会有一个失效的过程吧。

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工具人 + 1 可能是这样,俺再去细问问。

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发表于 2014-7-17 09:01:10 | 显示全部楼层
是不是可以这样理解,轴承里的润滑脂在轴承没有工作或者说旋转时,里面的润滑脂是不损耗的,SFK或FAG 说的时间是 工作时间0 U0 }5 I0 O2 K. Y8 a
,当然基本忽略存放时间太长所造成的润滑脂变质的情况。
: ^& d) X: X3 o9 M; j. x
$ ~4 }+ b( ]3 K' k% n个人理解,

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工具人 + 1 可能是这个意思,也跟润滑脂性质有关。俺再.

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发表于 2014-7-17 10:10:30 | 显示全部楼层
我公司用的轴承也是这种情况 谢谢楼主分享
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发表于 2014-7-17 10:14:28 | 显示全部楼层
轴承这东西,我以前说过,要对这东西特了解,到你可以设计这东西的时候,才知道它怎么用,$ n: t& K# R7 D1 |8 G  p; X" n

& U7 r0 m+ x! _3 a油脂,有矿物脂,有合成脂,矿物质有氧化的问题,而合成脂的氧化就非常少,几乎不氧化,
; H% w- v2 G4 l) R. I4 C& N
) T' i5 ?9 b4 G7 @; L2 k* T6 F填充的是矿物油脂,有年限,就像吃黄油,过期就丢掉,$ r7 E4 m% g, h* Y4 ]
% O5 R  d. V: B5 L0 ~
而合成脂,像俺以前买的英国鞋脂,有些已经20年了,涂到户外鞋上依然没问题,无论是防水还是光泽度,都没有问题,
9 H: c  [: |7 T2 J' y2 G0 [. k  k: i7 `3 G* o* Y& T) S+ d2 {

1 u- q9 ?  J4 H8 A" H4 Q; @( ^/ c你选密封轴承,一个是载荷不大,长期工作的,比如车轮轴承,只要轴承没毛病就一直用下去,德国车,都保证15年效果,米国车保证10年
  b0 A9 f! A1 x7 g; O  c( Q$ M7 u4 U; j' O4 Q
高载荷密封轴承,我用,就是限制寿命,使用一个周期就换下来,轧机就如此,
/ P) B8 N8 U: }* \" Z5 v" t2 U3 j5 A9 X8 l* C# Z
你参考我的用法就可以了,新轴承,使用前清洗,重新填充油脂,规定一个寿命,到规定时间就换,我就这么玩,德国人,米国佬也都赞成,没有异议,

点评

握手:) 轴承都要洗干净后自己灌,真空室内的外购部件,都要重新灌油。  发表于 2014-7-18 10:34
我会要现场数据,与小鼻子打交道都如此,必须准确数据,没有不行,关键点要去看,到现场看是不是那样子,  发表于 2014-7-17 11:20
谢谢指点。另外一个问题是我们对使用的工况很多不清楚,好多条件是猜的。。。  发表于 2014-7-17 11:11
按载荷,速度,温度,安全系数综合考虑,出一个计算表,  发表于 2014-7-17 11:01
8爷规定轴承寿命也是按最重的载荷估算,再打个折扣吗?  发表于 2014-7-17 10:41
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发表于 2014-7-17 10:29:56 | 显示全部楼层
不太清楚诶,建议楼主去找专业的问一下
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 楼主| 发表于 2014-7-17 10:37:48 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-7-17 10:14
( c5 e1 w1 L/ V% U+ f7 g轴承这东西,我以前说过,要对这东西特了解,到你可以设计这东西的时候,才知道它怎么用,
0 G( E* L, m  X/ u; S
2 h$ P7 L) }( B油脂,有矿物 ...

: F- a2 s2 K. t嗯,刚下载了两本书,准备好好看看,需要学的东西太多了。
2 Y* n$ F$ a% Q0 `昨天刚看到矿物油是从石油里提炼的,合成油是人工弄的,所以可以调出需要的性质来。原来矿物油还有氧化的问题,谢8爷指点。这就难怪有的机油号称可以跑一年,有的仨月必须换。换合成油要贵很多,也是这个道理。' O# }1 P6 P2 f9 R, A# P- f2 d
昨天还看到一种solid lubricant,用人造的塑料基体替代润滑脂里的soap基体来承载润滑油,但是这个基体是固体的,进一步避免了泄漏的问题。8爷对这种固体润滑有经验么?% B( L5 B2 r) n
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发表于 2014-7-17 11:12:49 | 显示全部楼层
关键这个润滑脂,是否与空气接触

点评

理论上是不接触的,因为轴承都被一层油包着,上面再蒙一层塑胶布。  发表于 2014-7-17 11:26
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发表于 2014-7-17 11:17:08 | 显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-17 10:37 * |& I  D8 H: e( a
嗯,刚下载了两本书,准备好好看看,需要学的东西太多了。8 i* c7 X- C8 z
昨天刚看到矿物油是从石油里提炼的,合成油是 ...

; k; l5 W9 V# W- F有特殊需要的,高温的,有特定寿命的,要求高可靠性的,我都是重新安排计算,都算好了给我,包括寿命等,
% b2 B  h# X; B7 I
& k( S" N, p- M/ {: y- n- D9 y5 K特殊要求的有油脂,杜邦就有,种类繁多,用途各异,' P/ F5 `& P# u0 S7 p
: |' V2 a) ?4 q, {% t
我办这些,从来都不‘可能、大概’就是要数据,准确数据,甭管跟鬼子,还是国内的,都如此,6 N' [4 I3 h/ m2 X/ [; j5 e& L9 ^' j8 H
你按我说的玩,就没问题,该清洗就清洗,该填充就填充,从新计算时间,到寿命就拆下来检查,毫不含糊, ,3 n0 ]: D4 Z+ P3 N: }; F" {

' w% N  O( V) f  U4 r& }; l8 ]重要对象,算完了,请买办派技术工程师过来,核算数据,你认真了,鬼子不他实验数据都肯给你,有各种数据,就无敌
. e- u6 w2 J# R" N0 y
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点评

既然你给他设计东西,他就没有什么保密的,都保密了,就没法设计,我接过各种东西玩,包括设计以后调试对我保密的都有,即使保密了,也得告诉我现场出现什么问题了,什么都不说,就没法玩,中外都不例外,  发表于 2014-7-17 12:08
俺们这儿要数据是个问题。客户一个个都是财大气粗的主儿,找他们要啥都是保密,出了问题就得马上解决。现在有一线曙光是,公司开始流行自己远程监控工况了,希望不久可以拿到第一手数据。  发表于 2014-7-17 11:32
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