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密封轴承的寿命

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发表于 2014-7-17 05:53:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺接触过的轴承只有用润滑油的滑动轴承和用润滑脂的滚子轴承,至于用润滑油的滚子轴承以及其他润滑类型的轴承,都只在书里看过,没有实际接触过。润滑脂的好处之一是维护方便,不用总盯着油量,只要订好维护计划多长时间一补充就可以了。前一阵子,俺们开始用自带润滑脂的密封轴承,英文是grease for life,不知准确的中文翻译应该是什么。这个维护起来就更方便了,根本不用考虑润滑脂的事情,订好一个年限,到时候连轴承一起换。
% c: x# b) h! [6 P5 B, \
/ O* D# Z5 U2 T8 t/ m8 {这当然是一个很好的事情,俺们的客户要求俺们可以保证三年的寿命。根据最大的负载估算一下,理论上三年的寿命对于这个轴承来说还是比较保守的。SKF觉得这个寿命没问题,俺们也就这么用了。可是另一个轴承供货商FAG却跟俺们讲,他们的润滑脂保存年限只有两年,所以无论如何是达不到三年这个使用寿命的。
0 a/ s2 |1 l4 u; f
; d; z2 H: S8 X; P( B这么说的话,SKF的润滑脂也应该有一个保存年限,姑且认为他们用的润滑脂技术领先,可以保存过三年。可问题又来了,从轴承采购入库,到被装到产品上,会经过多少时间?从机器从俺们厂运出到客户的库存那里又要放多少时间?也许机器第一天开始运行的时候,那个轴承已经出厂三年了,谁又能保证其寿命呢?$ @2 Z! h: C- o8 M+ S1 E
0 z7 e. z+ P! [( z% p; L
这应了以前领导说过的一句话:这事儿不能说太细 ' e! {8 X$ U; o/ P1 u1 ?- t$ J2 M. ^

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发表于 2014-7-17 08:11:46 | 显示全部楼层
这个,在中国无法计较,不像车一出来都有出厂日期,都不知道这个出厂日期是不是准确的。国外做这个应该都有出货记录,每个都可查的吧,不能说太细,一细各种问题
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发表于 2014-7-17 08:41:55 | 显示全部楼层
那如果再加上润滑脂从工厂出货,再经过经销商,再到轴承工厂注脂,时间那就更长了!
  f- c7 |8 B. e& @6 T0 D5 T我个人理解,轴承里的润滑脂在没有使用前,在存放的过程中变质的可能性很小,只有在使用后,才会有一个失效的过程吧。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
工具人 + 1 可能是这样,俺再去细问问。

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发表于 2014-7-17 09:01:10 | 显示全部楼层
是不是可以这样理解,轴承里的润滑脂在轴承没有工作或者说旋转时,里面的润滑脂是不损耗的,SFK或FAG 说的时间是 工作时间
2 V5 j9 {* d/ Z" l' e,当然基本忽略存放时间太长所造成的润滑脂变质的情况。
- Z, K" a1 k, l! h
! B( N# x" u$ L1 m5 T9 c个人理解,

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工具人 + 1 可能是这个意思,也跟润滑脂性质有关。俺再.

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发表于 2014-7-17 10:10:30 | 显示全部楼层
我公司用的轴承也是这种情况 谢谢楼主分享
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发表于 2014-7-17 10:14:28 | 显示全部楼层
轴承这东西,我以前说过,要对这东西特了解,到你可以设计这东西的时候,才知道它怎么用,
4 U; N9 R9 I: c( v5 C
' F; {2 S! ^6 R$ [! ?4 n$ f油脂,有矿物脂,有合成脂,矿物质有氧化的问题,而合成脂的氧化就非常少,几乎不氧化,& [* @) N! D7 O* Y, `% t
: j# D7 \4 C; R+ s1 b3 n
填充的是矿物油脂,有年限,就像吃黄油,过期就丢掉,; H9 H+ k/ |  g, L5 K2 E/ _
% J& N3 T  F5 w: J% T- K
而合成脂,像俺以前买的英国鞋脂,有些已经20年了,涂到户外鞋上依然没问题,无论是防水还是光泽度,都没有问题,! j8 W. B# l0 [' d3 Q' I
& v# z% G6 F7 i6 K7 ?5 c' r
; v* J% d4 A. T/ B7 U' r
你选密封轴承,一个是载荷不大,长期工作的,比如车轮轴承,只要轴承没毛病就一直用下去,德国车,都保证15年效果,米国车保证10年6 e" X. [* }5 I' ]9 ]; c7 ?; W

2 N. z" ~" J) o# W高载荷密封轴承,我用,就是限制寿命,使用一个周期就换下来,轧机就如此,
6 l3 n3 ]- W% V$ [7 t9 c" o! i9 F, M; |( X
你参考我的用法就可以了,新轴承,使用前清洗,重新填充油脂,规定一个寿命,到规定时间就换,我就这么玩,德国人,米国佬也都赞成,没有异议,

点评

握手:) 轴承都要洗干净后自己灌,真空室内的外购部件,都要重新灌油。  发表于 2014-7-18 10:34
我会要现场数据,与小鼻子打交道都如此,必须准确数据,没有不行,关键点要去看,到现场看是不是那样子,  发表于 2014-7-17 11:20
谢谢指点。另外一个问题是我们对使用的工况很多不清楚,好多条件是猜的。。。  发表于 2014-7-17 11:11
按载荷,速度,温度,安全系数综合考虑,出一个计算表,  发表于 2014-7-17 11:01
8爷规定轴承寿命也是按最重的载荷估算,再打个折扣吗?  发表于 2014-7-17 10:41
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发表于 2014-7-17 10:29:56 | 显示全部楼层
不太清楚诶,建议楼主去找专业的问一下
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 楼主| 发表于 2014-7-17 10:37:48 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-7-17 10:14 , i7 d& S2 R7 ~% g/ G9 f5 P
轴承这东西,我以前说过,要对这东西特了解,到你可以设计这东西的时候,才知道它怎么用,+ Y6 N7 G) h$ [5 J9 G5 I* ?2 U( k

5 H+ {5 t0 Z3 D4 e油脂,有矿物 ...

* I6 ]8 x! N& u2 K% b嗯,刚下载了两本书,准备好好看看,需要学的东西太多了。" i) [- ^( [. ?5 N
昨天刚看到矿物油是从石油里提炼的,合成油是人工弄的,所以可以调出需要的性质来。原来矿物油还有氧化的问题,谢8爷指点。这就难怪有的机油号称可以跑一年,有的仨月必须换。换合成油要贵很多,也是这个道理。
7 A" e( R2 _/ k, T昨天还看到一种solid lubricant,用人造的塑料基体替代润滑脂里的soap基体来承载润滑油,但是这个基体是固体的,进一步避免了泄漏的问题。8爷对这种固体润滑有经验么?# A, P# Q: A( o. W7 G7 Y* I" |
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发表于 2014-7-17 11:12:49 | 显示全部楼层
关键这个润滑脂,是否与空气接触

点评

理论上是不接触的,因为轴承都被一层油包着,上面再蒙一层塑胶布。  发表于 2014-7-17 11:26
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发表于 2014-7-17 11:17:08 | 显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-17 10:37 ; M% I9 u. l0 C' T
嗯,刚下载了两本书,准备好好看看,需要学的东西太多了。9 d! r  W' }* o5 J4 |0 s2 X) n
昨天刚看到矿物油是从石油里提炼的,合成油是 ...
8 x( `( B( S6 B4 x  o
有特殊需要的,高温的,有特定寿命的,要求高可靠性的,我都是重新安排计算,都算好了给我,包括寿命等,
' U0 y: F" @! A; W* Y* V0 `+ A! ]' p8 J+ @
特殊要求的有油脂,杜邦就有,种类繁多,用途各异,
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3 w; w( g) J  q5 S3 H8 |我办这些,从来都不‘可能、大概’就是要数据,准确数据,甭管跟鬼子,还是国内的,都如此,( L! S6 @( U& f: w
你按我说的玩,就没问题,该清洗就清洗,该填充就填充,从新计算时间,到寿命就拆下来检查,毫不含糊, ,
- b- G/ X1 j4 @8 z& X4 \
4 F( p8 D( A0 X- m重要对象,算完了,请买办派技术工程师过来,核算数据,你认真了,鬼子不他实验数据都肯给你,有各种数据,就无敌' m& J. y4 U$ L- L

. [8 a3 ?! Y/ b: m6 Q( P  w/ W# e
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点评

既然你给他设计东西,他就没有什么保密的,都保密了,就没法设计,我接过各种东西玩,包括设计以后调试对我保密的都有,即使保密了,也得告诉我现场出现什么问题了,什么都不说,就没法玩,中外都不例外,  发表于 2014-7-17 12:08
俺们这儿要数据是个问题。客户一个个都是财大气粗的主儿,找他们要啥都是保密,出了问题就得马上解决。现在有一线曙光是,公司开始流行自己远程监控工况了,希望不久可以拿到第一手数据。  发表于 2014-7-17 11:32
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