皮尔格轧机前段喂料器负载如何确定？

trilemma

  @$ n* r+ P9 t# h! _6 M
" u5 m3 B8 [" g4 x( y2 p8 X8 R
- m" G) ^) u  R$ J! S6 ^1.毛管到喂料器前，芯棒已经穿好了么？（还是靠喂料器穿入芯棒？）
; I% J& }, b+ s& C
, ?& C5 X' K, x( V# ?2.它的机构形式？
像辊道那样送进管子？还是像夹送辊那样送进？
% B  `* N7 W% g, v1 O) z- l3 c& `
; _6 S; R% T6 Z+ B( |% }  r3.喂料器负载如何计算？（轧制中，管子返程那段是否对喂料器产生反力？）

) U# j1 l0 N% n; b* _$ D0 Q问题可能有些初级，望大侠指教！
; e- n4 Q5 c1 v: I/ r( j
@2266998
) R7 Q- _7 x  L4 L7 O  g& J

2266998

首先说，大虾，‘网上没有’不能作为任何借口，哈哈，多数技术，网上都不会有，网络是聊天，休闲，交流的场所，

6 `( f9 V: c" k8 L皮尔格轧机，有许多变种，其轧制工具与轧制工艺也不尽相同，有精度的，大型的，包括其工具，比如芯棒，都是米国进口的，配套给你一个工艺数据，

/ P) Y. N6 |9 M+ `/ |你要这么玩这个东西，选设备了，找‘总代’，他给你一套系统，你再商量后续的事情，西重所就是如此，国内轧制‘化工设备’的锆合金管等都是这么处理的，那个芯棒等东西，国内是不能解决的，
$ d, s' ^- d& m7 v
关于送进器等，你看西重所的设计就可以了，有许多类型，有变种，配合芯棒的，

trilemma

/ g3 ]+ \% \. Y0 Y4 P0 ]8 x/ t" H
* J1 }, Y, m( L2 L# B' u) P@2266998
/ {# s1 ], H/ i
3 C& [% V# ~6 X' U7 L/ M2 I: G) L4 o大侠说的是，想想也不该说“网上没有”这种找借口的话，删掉了，
; g& f9 {. m3 C! j" S
: I& ^  m$ h* }( K情况是这样：
4 j' N, W( s) ?' c( f8 ~  L给龙川皮尔格配套的喂料器，原来用的是国外离合器，最大扭矩20万，额定扭矩10万；（听大侠这样说，我想应该他们是成套进的设备然后部分配件想国产化？）
7 U- m9 ~, o9 d                     
! l# G) u5 T/ }2 h9 X- }' |3 ~国内技术人员算过认为最多5万，换了我们国产的（额定5万左右），结果送料时离合器打滑，说是离合器毛病，但计算喂料器负载的依据就是把钢管、芯棒等重量各乘一个摩擦系数，这合理么？起码也要考虑送进时加速的附加值吧？

2266998

trilemma 发表于 2014-2-26 12:56
@2266998
+ L. b  S! O8 Q
大侠说的是，想想也不该说“网上没有”这种找借口的话，删掉了，

1 H  u/ v0 P1 _* T( N# e" h哈哈，大虾，你态度好，俺喜欢，

3 [2 Y5 d6 M- T1 [# T玩技术，不能说也许，可能，他们这么说也不对，也没有任何依据，我到施工现场都如此，即使工人说‘大概如何’，我都要问他为啥是‘可能’
# k$ m; j- i+ }
还是我前面说的，皮尔格轧机，与工艺关系非常密切，与工具也有很大关系，其非工作带，工作锥，压光带，是有分配的，工作锥的角度变化了，轧制力就变了，完全不是一个东西了，
: c' ^  z3 v9 V& j6 e, I6 Z
这就是我说的，你要与你工艺人员先讨论工艺，工具，有这些了，才能后续计算轧制力，才知道送进器，翻转器，离合器的负荷，否则是瞎扯，

假如我现在告诉你一个数据，即使我玩过再多的无缝管，也是胡扯，

' B# H8 G5 r4 [0 J! ^3 U你会同你的工艺工程师，先计算了轧制力，就知道了各种分力，就解决了问题，这个就是过程与依据，

关于送料器，太重等重机厂，西重所都有资料，有些你在网上可以看到，关于轧制力计算，像赛迪这些大设计院有论述文章，你可以读，先看资料，是解决问题的第一步，

trilemma

http://wenku.baidu.com/view/d8e2e0737fd5360cba1adb43.html

查到一篇文章，共享下地址，可能以后用得着