新人求教！此法兰工艺解惑

yccando06

我的工艺困惑：φ240的底面在车加工中，跳动0.03能否保证？还有以下加工哪种好？工艺新人求教各路大神了？
5 R8 X$ a: f) S1 T7 k' Xφ240的底面为C面；φ 160的端面为D面；φ 250的外圆为E面，φ 250的右端面为F面
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我的加工选择两种，哪种好？
加工方法一：精加工工艺路线：1. 校正 φ 250大外圆及右端面，先车φ240的止口及 φ250的右端面和外圆及内孔，止口、内孔、φ 250的外圆一刀车出；
6 ~$ d7 E0 S6 B2. 调头，靠紧端面，校外圆  φ 250，车φ160的小端、锥孔，φ178外圆；3. 以φ250的端面，F面为基准，上平磨，磨φ160的端面D；4.以φ250的右端面F定位，夹φ 250的外圆，校正φ160的端面D及φ250的外圆E面,磨内锥孔。
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加工方法二、精加工艺路线：
1.夹φ 250的端面和外圆，校正φ160的端面和外圆，车加工φ178的端面外圆和φ160的端面和外圆及内锥孔，保证了内锥孔和  
( t( L. A- B( N# |2 z: Vφ 160的端面的跳动；
2 Y8 n2 E  c5 r4 ~# B2.调头，夹已车φ178的外圆，校已车φ 178的外圆和φ 250的左端，车φ250的外圆及止口φ240
3.在平磨上，吸φ250的右端面，磨φ160的端面D，
3 i, Z0 T/ w2 y4.夹φ250的外圆，靠紧φ250的右端面，校φ250的外圆及φ160的端面D，磨内锥孔

ame0624

3丝的同心度，还是建议你锥孔和底面一刀下的好，只要掉头你就很难保证

ame0624

是我就这么加工：
& y% C! b) K" r4 g# o0 v7 c1；夹左端178外圆，平端面，车工艺孔。
" r* N! q% I6 ~2：掉头撑孔，平端面，车左端所有外圆。
3：掉头夹178外圆，平端面，截总长，车锥孔及240
5 @& s, f3 r0 U$ R( z

wuxiluanpaoP

很好很强大

ludwig5648

3楼正解！锥孔和240孔不能重复装夹。

福满三江

把工艺基准定为锥度孔轴芯线。粗车各部留余量，先磨锥度孔，在用锥度芯轴两顶车加工外圆和端面，最后磨小断面。

嗯嗯青

跳动的位置公差标注箭头应该与尺寸标注的箭头错开吧

彼岸孤鹰

其实只要lz认识到好多的形位公差是要求加工时的一次装夹就明白怎么加工了。

yccando06

ame0624 发表于 2013-12-17 11:09
/ X1 x7 U3 A( m; p8 C/ i# B是我就这么加工：
1；夹左端178外圆，平端面，车工艺孔。
2：掉头撑孔，平端面，车左端所有外圆。

+ z* [& E  C6 k$ M/ b我的锥的大头在φ160这边啊，这样车那 锥孔的大头在φ250了？
& {/ v: B8 ^4 C' t7 t大侠我的疑问是，车右端的φ240的止口，按我的工艺走，是否能达到0.03的跳动和同轴0.03，

yccando06

ludwig5648 发表于 2013-12-17 13:05
8 v+ [# }; e$ U. @' v6 @1 l. I3楼正解！锥孔和240孔不能重复装夹。

但是锥孔的大头在φ160这边啊？就是有点疑惑，如果我按工艺一走的话，1.在以φ250的右端面为基准平磨φ160的平面后，
! P  E* r( w! q2. 再校正的φ250的外圆，因为φ250的外圆和止口是一刀车出的，跳动应该是机床本身的跳动了，我在夹紧φ250的外圆同时校正φ250的外圆和已磨的φ160的外圆的端面D在0.02的跳动内，那么锥孔和止口的跳动和同心应该保证的还可以吧？
- F, x9 B3 i4 ?
不知我这样理解对不？
* d  L( ?: J4 t- b' ]9 A欢迎大侠们指正~~